Ngỡ ngàng trước sự hiện đại của xe điện Mercedes Vision Urbanetic
Với Vision Urbanetic, Mercedes muốn giải quyết “tận gốc” tình trạng tắc đường bằng cách tạo ra một mạng lưới xe tự lái với khả năng tùy biến linh hoạt cho các loại hình vận tải khác nhau và có thể hoạt động 24 giờ (trừ thời gian sạc điện. Trên thực tế, mỗi chiếc Vision Urbanetic là một sàn xe 4 bánh được trang bị động cơ điện, pin và toàn bộ các máy tính điều khiển cùng cảm biến để có thể tự hành 100% mà không cần tới sự điều khiển trực tiếp của con người.
Phần sàn xe này sẽ là nền tảng chính để mẫu concept độc đáo này có thể vận hành. Tuy nhiên, mục đích sử dụng của nó sẽ phụ thuộc vào các module cabin có thể tháo rời. Nếu như lắp cabin chở người, Vision Urbanetic sẽ trở thành một chiếc xe khách với không gian rộng rãi, hiện đại và thoáng đãng do phần lớn làm từ vật liệu trong suốt.
Do không còn phải trang bị cụm điều khiển truyền thống, toàn bộ không gian module cabin chở người của chiếc xe sẽ được dành cho hành khách và hành lý của họ. Bên trong cabin là một màn hình điện tử để cung cấp các thông tin khác nhau cho hành khách. Trong khi đó, cabin chở hàng có dạng khối để tăng thể tích chứa đồ lên tới 10m3. Một hệ thống chất dỡ hàng hóa cũng có thể được trang bị cho chiếc xe.
Khi hoàn thành xong nhiệm vụ, những module này có thể được tháo rời để thay đổi một cách thủ công hoặc sử dụng một hệ thống tự động hóa chỉ trong vòng vài phút. Do toàn bộ các hệ thống giúp chiếc xe hoạt động đều nằm ở dưới sàn xe. Vision Urbanetic cũng có khả năng vận hành mà hoàn toàn không gắn trên mình bất kỳ module nào, Đặc điểm này khiến những người quản lý mạng lưới xe có thể dễ dàng điều động ráp cabin xe, tùy vào nhu cầu của khách hàng.
Mỗi chiếc Vision Urbanetic sẽ hoạt động trong một mạng lưới hạ tầng kết nối công nghệ thông tin, với khả năng phân tích những dữ liệu như các hoạt động đang diễn ra tại địa phương, những đám đông trong thành phố, tình trạng vận hành của xe và từ các phương tiện khác được nối mạng… Tất cả nhằm giúp quản trị có thể nắm được nhu cầu di chuyển của hành khách theo thời gian thực, từ đó tối ưu lộ trình và thời gian của mỗi chiếc xe.
Không chỉ đơn thuần là một chiếc xe điện tự hành, Vision Urbanetic còn là một nền tảng cho những công ty kinh doanh vận tải trong tương lai xa. Với nền tảng này, các đơn vị sẽ phải đầu tư ít xe hơn, nhưng có thể hoạt động 24/7 và suốt 365 ngày/năm, cũng như vừa chở khách và chở hàng. Các đặc tính này không chỉ giúp tiết kiệm tối đa chi phí vận hành cho đội xe, mà còn giảm ùn tắc giao thông, tiếng ồn và sự ô nhiễm đối với môi trường xung quanh.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Có thể hack và đánh cắp dễ dàng xe điện Tesla Model S
Mẫu xe điện hiện đại của Telsa có lỗ hổng cho phép can thiệp và đánh cắp xe tương đối dễ dàng.
Hai chuyên gia bảo mật Bỉ đã phát hiện lỗ hổng mã hóa trong giao thức điều khiển Tesla Model S, cho phép kẻ xấu có thể đánh cắp xe mà không cần phá kính hoặc đụng chạm tới xe.
Theo Wired, tất cả những gì hai chuyên gia này cần là bộ thiết bị máy tính và sóng radio trị giá 600 USD. Đây là khoản đầu tư dễ dàng nếu kẻ xấu muốn ra tay đánh cắp chiếc xe điện có giá khởi điểm từ 75.700 USD ở Mỹ.
Bộ thiết bị máy tính trên có thể đọc khóa mã hóa lập trình sẵn trong Key Fob (thiết bị điện tử xác thực trong chìa khóa dùng để xác thực truy cập vào hệ thống), sao chép thông tin và tạo ra key fob mới. Nhờ đó kẻ trộm có thể mở cửa bất cứ chiếc Model S nào và lái đi mà không kích hoạt hệ thống báo động.
"Ngày nay, có thể dễ dàng nhân bản key fob trong vài giây. Chúng tôi có thể giả dạng chìa khóa xe hợp pháp và lái xe đi trong chớp mắt", nhà nghiên cứu Lennert Wouters tiết lộ với Wired trong phỏng vấn mới đây.
Để hack thành công Tesla Model S, Lennert Wouters cho biết nhóm của ông đã mất chín tháng. Tesla đã thưởng 10.000 USD cho hai chuyên gia bảo mật của Bỉ khi họ chuyển giao kỹ thuật hack cách đây một năm.
Trong suốt một năm qua, Tesla đã âm thầm nghiên cứu kỹ thuật này, đồng thời tìm cách khắc phục vào tháng 6/2018. Hãng xe Mỹ đã thiết kế bộ key fob an toàn hơn. Các mẫu Model S bán sau thời điểm trên được loại bỏ nguy cơ.
Phần lớn Model S chạy trên đường hiện nay đều được sản xuất trước tháng 6/2018. Tesla khắc phục sai sót bằng cách cập nhật phần mềm qua mạng. Nâng cấp mới yêu cầu tài xế nhập mã PIN vào màn hình cảm ứng của xe rồi mới có thể lái đi được.
Mã PIN này tương tự mã pin dùng bảo vệ smartphone. Tesla cho biết chức năng PIN sẽ được tích hợp cho Model 3 trong tương lai.
Lennert Wouters và đồng nghiệp Tomer Ashur cho biết lỗ hổng nằm trong key fob do công ty điện tử Pektron của Anh sản xuất. Xe của McLaren, Karma và Triumph sử dụng chung nền tảng key fob này, về lý thuyết chúng đều có nguy cơ bị hack như Tesla Model S. Tesla Model S có lỗ hổng cho phép đánh cắp xe dễ dàng Kẻ trộm có thể dùng thiết bị giả mạo chìa khóa để đánh cắp xe trong nháy mắt.
Gia Nguyễn
Theo Zing vn
Chiêm ngưỡng cặp đôi xe độ đầy chất thể thao từ Hyundai Chuẩn bị cho triển lãm xe độ SEMA, Hyundai vừa công bố 2 bản độ đặc biệt từ các dòng Veloster và Ioniq với các nâng cấp hiệu năng. Được tổ chức thường niên, hàng năm triển lãm SEMA ở Las Vegas, Mỹ lại là nơi hội tụ của hàng ngàn mẫu xe độ độc đáo, tới từ những người chơi cùng các...