Nghiên cứu làm đường chuyên dụng kết nối cảng Cát Lái với cao tốc và Vành đai 3
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải về nghiên cứu phương án kết nối giao thông khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu vào cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, hình thành tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hóa dài 6 km, với 12 làn xe.
Quang cảnh cảng Cát Lái, TP Hồ Chí Minh (ảnh minh họa).
Theo UBND TP Hồ Chí Minh, trong quá trình nghiên cứu lập quy hoạch chung thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh xét thấy cần thiết nghiên cứu bổ sung quy hoạch, đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cảng Cát Lái – Phú Hữu với cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh. Đến nay, TP Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn chỉnh phương án thiết kế khả thi kết nối giao thông khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu vào cao tốc và Vành đai 3.
Hướng tuyến của dự án có điểm đầu từ đường Nguyễn Thị Định, đi qua rạch Bà Cua, rạch Ông Nhiêu; điểm cuối tại nút giao Vành đai 3, chiều dài khoảng 6 km, mặt cắt ngang bề rộng 60m với 12 làn xe; vận tốc thiết kế 60 km/giờ; trong đó, đoạn từ đường Nguyễn Thị Tư đến rạch Ông Nhiêu, tuyến đường gồm cầu cạn và đường song hành hai bên cầu; đoạn từ rạch Ông Nhiêu đến Vành đai 3 là tuyến đường đi trên cao.
Mục tiêu là hình thành tuyến đường mới kết nối hệ thống cảng Cát Lái – Phú Hữu vào 2 tuyến trên, là đường chuyên dụng, chủ yếu phục vụ vận tải hàng hóa ra vào cảng Cát Lái – Phú Hữu. Tuyến đường cũng góp phần chia sẻ lưu lượng, giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông các tuyến đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Nguyễn Duy Trinh… kết hợp điều chỉnh quy hoạch đô thị, quy hoạch sử dụng đất, bổ sung các khu vực dịch vụ logistics lân cận cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu.
Video đang HOT
Để có cơ sở nghiên cứu điều chỉnh bổ sung quy hoạch hướng tuyến đường liên cảng vào Quy hoạch chung thành phố Thủ Đức và triển khai các công việc tiếp theo, UBND TP Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải quan tâm, xem xét, sớm có ý kiến đối với phương án thiết kế kết nối giao thông của tuyến đường liên cảng trên với cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3.
Theo UBND TP Hồ Chí Minh, Tân cảng Cát Lái nằm trên sông Đồng Nai là cảng trọng điểm, quan trọng đối với xuất nhập khẩu hàng hóa của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung và TP Hồ Chí Minh nói riêng. Sản lượng hàng container của cảng này hiện chiếm khoảng 85% so với các cảng phía Nam và 50% so với các cảng trên cả nước. Giao thông ra vào khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu hiện rất khó khăn, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Nghiên cứu kết nối vành đai 3, Cát Lái, cao tốc TP.HCM - Long Thành
UBND TP.HCM đề nghị Bộ GTVT có ý kiến về tuyến đường mới kết nối cảng Cát Lái với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3.
TP.HCM đã nghiên cứu bổ sung quy hoạch, đầu tư tuyến đường mới, kết nối cảng Cát Lái - Phú Hữu - cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3 TP.HCM để phục vụ vận tải hàng hóa ra vào cảng Cát Lái.
Kiến nghị cũng vừa được UBND TP.HCM gửi Bộ GTVT nhằm sớm có ý kiến về phương án này.
Theo đó, tuyến đường mới dài khoảng 6 km, quy mô 12 làn xe, vận tốc 60 km/h. Điểm đầu từ đường Nguyễn Thị Định, đi qua rạch Ông Nhiêu, điểm cuối tại nút giao vành đai 3.
Trong đó, đoạn từ Nguyễn Thị Tư đến rạch Ông Nhiêu bao gồm cầu cạn và đường song hành hai bên. Đoạn từ Rạch Ông Nhiêu đến vành đai 3 đi trên cao.
Từ cảng Phú Hữu sẽ có 2 nhánh cầu lên xuống, điểm cuối tuyến sẽ kết nối vành đai 3 tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Tổng khối lượng giải phóng mặt bằng khoảng 59 ha.
Cảng Cát Lái (TP Thủ Đức) đóng vai trò trọng điểm trong xuất khẩu hàng hóa cho TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía nam. Ảnh: Quỳnh Danh.
UBND TP.HCM cho biết với sản lượng container chiếm 85% so với các cảng phía nam và 50% trên cả nước, cảng Cát Lái đóng vai trò quan trọng trong xuất khẩu hàng hóa của vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
Song, tình trạng giao thông ra vào khu vực này lại rất khó khăn và thường xuyên ách tắc.
Việc hình thành tuyến đường liên cảng nhằm phục vụ vận tải hàng hóa ra vào cảng Cát Lái, đồng thời chia sẻ lưu lượng xe cho các tuyến Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Nguyễn Duy Trinh.
Khu vực cảng Cát Lái (TP Thủ Đức). Ảnh: Google Maps.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ vận hành thu phí ETC từ ngày 31-7 Với việc ký hợp đồng, 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, trong đó có TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ vận hành thu phí điện tử không dừng (ETC) theo công nghệ thống nhất với các trạm thu phí cả nước. Dòng xe xếp hàng qua trạm thu phí Long Phước thuộc đường cao tốc TP.HCM - Long Thành...