Nghi vấn mặt cầu Bạch Đằng vừa thông xe đã lún võng: Sở GTVT Quảng Ninh lên tiếng
Trước thông tin mặt cầu Bạch Đằng có hiện tượng lún võng, Sở GTVT Quảng Ninh vừa thông tin chính thức.
Tối 3/11, Sở GTVT Quảng Ninh phát đi thông cáo báo chí sau khi có thông tin cầu Bạch Đằng vừa thông xe đã có hiện tượng lún võng, không bằng phẳng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Sở GTVT Quảng Ninh cho biết, hạng mục cầu chính dây văng Bạch Đằng dài 700m trong tổng chiều dài toàn Dự án là 5,4km, vượt qua ngã ba sông Bạch Đằng, sông Cấm, điểm đầu thuộc địa phận đầm Nhà Mạc (Quảng Yên, Quảng Ninh), điểm cuối tuyến thuộc quận Hải An (Hải Phòng).
Cầu gồm 4 nhịp dây văng 110m 2×240m 110m với 3 trụ tháp hình chữ H có chiều cao 100m, cao độ thông thuyền 48,4m, mặt cắt ngang toàn cầu 25m. Dự án có tổng mức đầu tư 7.270 tỷ đồng, gồm vốn đầu tư BOT 6.780 tỷ đồng, vốn ngân sách 490 tỷ đồng.
Video đang HOT
Sở GTVT Quảng Ninh khẳng định, cầu Bạch Đằng hoàn toàn ổn định khai thác, thông xe theo các yêu cầu thiết kế.
Trong quá trình thi công, các bên tuân thủ chặt chẽ quy trình kiểm soát chất lượng, đặc biệt là độ vồng thi công các khối đúc hẫng. Tại các khối đúc trước và sau khi hợp long 2 nhịp giữa có sự chênh lệch cao độ dẫn đến mặt cầu không bằng phẳng cục bộ tại các vị trí nêu trên.
Qua quá trình đưa vào khai thác, các thông số kỹ thuật của cầu, trụ tháp, mặt đường, dây văng… thường xuyên được theo dõi, kiểm tra, kết quả đảm bảo theo yêu cầu thiết kế, hoàn toàn không có hiện tượng lún võng, mặt đường ổn định từ khi đưa vào khai thác đến nay.
“Chúng tôi khẳng định cầu hoàn toàn ổn định khai thác, thông xe theo các yêu cầu thiết kế” – thông cáo báo chí của Sở GTVT nêu rõ.
Dự án đầu tư xây dựng Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức BOT do UBND tỉnh Quảng Ninh là cấp quyết định đầu tư và là cơ quan nhà nước có thẩm quyền;
Sở GTVT Quảng Ninh là đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền; Liên danh nhà đầu tư BOT cầu Bạch Đằng; Công ty Cổ phần BOT cầu Bạch Đằng là doanh nghiệp dự án. Dự án hoàn thành và được UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức thông xe từ ngày 1/9/2018.
MINH KHANG
Theo PLO
Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được chạy tốc độ tối đa bao nhiêu?
Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, hiện nay những công đoạn cuối cùng đã được hoàn thành, công tác chuẩn bị cho lễ khánh thành cũng đang được địa phương khẩn trương triển khai.
Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng hiện đã sẵn sàng cho lễ khánh thành vào ngày 1/9 tới
Dự kiến, cao tốc Hạ Long - Hải Phòng sẽ chính thức thông xe vào lúc 13h ngày 1/9 tới đây. Tuy nhiên, do vẫn đang trong giai đoạn vận hành thử nghiệm nên tốc độ tối đa cho phép trên tuyến cao tốc này sẽ được khống chế ở mức 80km/h.
Về công tác thu phí hoàn vốn cho dự án, trên toàn tuyến sẽ chỉ có một trạm thu phí và chỉ áp dụng đối với cầu Bạch Đằng nhưng chưa được các cơ quan chức năng công bố mức giá, thời gian thu.
Từ Quảng Ninh, các phương tiện sẽ có 3 nút giao để nhập vào cao tốc Hạ Long - Hải Phòng gồm nút giao tại khu vực xã Tiền Phong, xã Tân An (thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh); nút giao tại Minh Khai, phường Đại Yên (TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) và nút giao cắt QL18. Còn từ TP Hải Phòng, các phương tiện có thể nhập vào cao tốc Hạ Long - Hải Phong tại khu vực gần cảng Đình Vũ (quận Hải An, TP Hải Phòng).
Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng có chiều dài 24,6 km, rộng 25 m, được thiết kế cho 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/h, bao gồm 2 dự án thành phần, gồm: đường cao tốc Hạ Long - cầu Bạch Đằng, tổng vốn 6.416 tỉ đồng, chiều dài 19,3 km; riêng cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,3 km được đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức 7.277 tỉ đồng.
Khi cao tốc này được đưa vào khai thác sẽ giúp rút ngắn quãng đường từ TP.Hạ Long đi Hà Nội từ 180km hiện nay xuống còn 130 km, thời gian đi ô tô giảm từ 3,5 giờ xuống còn 1,5 giờ; rút ngắn quãng đường từ Hạ Long đi Hải Phòng từ 75 km hiện nay xuống còn 25 km.
Theo kinhtedothi
Đột phá hạ tầng giao thông ở Quảng Ninh:Hình mẫu hợp tác công - tư Hầu hết các dự án hạ tầng giao thông chiến lược, mang tính đột phá cao tại Quảng Ninh đều có dấu ấn của những nhà đầu tư tư nhân, bởi ngân sách Nhà nước khó một mình gánh nổi. Thi công cầu Bạch Đằng, thuộc tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng. Ảnh: Đỗ Phương Quảng Ninh hiện là tỉnh duy...