Nghi vấn Ford cố tình bán Focus và Fiesta lỗi hộp số ra thị trường
Một báo cáo toàn diện được xuất bản bởi The Detroit Free Press cáo buộc rằng, Ford đã cố tình ra mắt các mẫu Focus và Fiesta vào năm 2011 với hộp số lỗi.
Nhà sản xuất ô tô Mỹ đã gặp phải hàng ngàn khiếu nại liên quan đến hộp số ly hợp kép PowerShift của các mẫu Focus và Fiesta, nhưng từ chối khắc phục để giải quyết vấn đề do lo ngại tốn kém.
Báo cáo tiết lộ rằng, một số vấn đề bắt nguồn từ việc Ford chỉ quyết định sử dụng hộp số ly hợp kép vào thời điểm muộn trong thiết kế của hai mẫu xe, và trước đó chưa từng cung cấp hộp số như vậy trên thị trường Mỹ.
Ford bị cáo buộc biết rõ về lỗi của hệ truyền động nhưng vẫn đấy mạnh việc bán các mẫu xe Focus và Fiesta.
Các kỹ sư liên tục cảnh báo Ford rằng, hệ thống truyền động chưa sẵn sàng, nhưng công ty đã đẩy mạnh việc phát hành những chiếc xe, dù biết rõ rằng các vấn đề vẫn tồn tại với bộ ly hợp kép. Ngay sau khi những chiếc xe ra mắt, những lời phàn nàn gửi tới Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA) bắt đầu tràn ngập.
Video đang HOT
Detroit Free Press báo cáo, không ít hơn 4.300 khiếu nại đã được đưa ra, phần nhiều liên quan đến các vấn đề khiến những chiếc xe bất ngờ chuyển số về mo (số N) khi đang chạy. Trong năm năm sau đó, Ford cho biết, họ đang cố gắng tìm cách khắc phục nhưng từ chối đưa ra lệnh triệu hồi và nói với các đại lý thông báo cho khách hàng rằng những chiếc xe hoạt động bình thường.
Vào ngày 24/3/2017, một vụ kiện tập thể chống lại Ford đã được đệ trình nhằm giải quyết các khiếu nại của 1,9 triệu chủ sở hữu hiện tại hoặc trước đây của các mẫu Focus được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2012-2016 và Fiesta phiên bản 2011-2016 được trang bị hộp số ly hợp kép DCT của Ford.
Nhà sản xuất ô tô đã đưa ra thỏa thuận một khoản bồi thường trị giá 35 triệu USD, nhưng vào tháng 5/2019, có thông tin tiết lộ rằng thỏa thuận giải quyết đó sẽ bị kháng cáo vì nó được coi là quá thuận lợi cho Ford./.
Theo VOV
Ford cố tình ra mắt Focus và Fiesta dùng hộp số PowerShift bị lỗi?
Một báo cáo gần đây được trang tin The Detroit Free Press đăng tải đã cho biết nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford cố tình ra mắt các mẫu xe Focus và Fiesta vào năm 2011 với các hộp số bị lỗi.
Theo trang tin ô tô Carscoops, hiện tại nhà sản xuất ô tô Mỹ đang gặp phải hàng nghìn khiếu nại của người dùng liên quan đến hộp số ly hợp kép PowerShift trang bị trên các mẫu xe Focus và Fiesta. Tuy nhiên, phía Ford vẫn từ chối thực hiện một triệu cuộc hồi "đắt tiền" để giải quyết vấn đề.
Ford cố tình ra mắt Focus và Fiesta được trang bị hộp số PowerShift bị lỗi?
Bản báo cáo của trang tin The Detroit Free Press tiết lộ rằng một số vấn đề bắt nguồn từ việc Ford chỉ quyết định sử dụng hộp số ly hợp kép muộn trong thiết kế của hai mẫu xe và trước đó chưa cung cấp hộp số như vậy tại thị trường Mỹ.
Các kỹ sư đã liên tục cảnh báo Ford rằng hệ thống truyền động chưa sẵn sàng, nhưng công ty đã đẩy mạnh việc trang bị lên những chiếc xe và cũng biết rõ rằng các vấn đề vẫn tồn tại đối với bộ ly hợp kép.
Ngay sau khi những chiếc xe ra mắt từ năm 2011, hàng chục nghìn phàn nàn của khách hàng đã được gửi tới Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA).
The Detroit Free Press báo cáo rằng đã có ít nhất 4.300 đơn khiếu nại đã được gửi tới với nhiều vấn đề liên quan đến lỗi hộp số trang bị trên xe.
5 năm sau đó, trung tâm sản xuất tiên tiến mới Blue Oval của hãng xe Mỹ Ford cho biết họ đang cố gắng tìm cách khắc phục nhưng từ chối đưa ra lệnh thu hồi và thông báo tới các đại lý để họ nói với khách hàng rằng những chiếc xe vẫn hoạt động bình thường.
Trước đó, ngày 24/3/2017, một vụ kiện tập thể đã được đệ trình chống lại Ford để giải quyết các khiếu nại của hơn 1,9 triệu chủ sở hữu hiện tại hoặc trước đây của các mẫu xe Focus đời 2012-2016 và đời 2011-2016 được trang bị hộp số ly hợp kép của Ford. Sự việc buộc nhà sản xuất ô tô đã phải đưa ra một thỏa thuận thanh toán trị giá 35 triệu USD để khắc phục. .
Không chỉ riêng tại thị trường Mỹ, 421 chủ xe tại Thái Lan cũng gửi đơn kiện Ford Thái Lan vì lỗi liên quan đến hộp số PowerShift.
Ở Việt Nam, không ít khách hàng cũng gặp vấn đề với hộp số PowerShift, một số đã kiện Ford ra tòa vì lỗi trên. Ford Việt Nam không chính thức triệu hồi với lỗi hộp số PowerShift, mà thực hiện các biện pháp khắc phục như thay thế vật liệu mới nhất cho các xe trang bị hộp số PowerShift, gia hạn bảo hành với các hạng mục gồm ly hợp, gioăng trục sơ cấp và nâng cấp phần mềm điều khiển hộp số.
Theo Vietnamfinance
Ford tái triệu hồi hàng chục nghìn xe Focus có nguy cơ 'méo' bình xăng Ford đã thông báo việc triệu hồi khoảng 58.000 xe Focus đã được sửa chữa trong một chiến dịch trước đó vì có thể gây nên lỗi nguy hiểm ở hệ thống nạp nhiên liệu. Một số xe Ford Focus nhất định sử dụng động cơ GDI hoặc GDTI 2.0L đã bị triệu hồi trước đây để cài đặt phần mềm kiểm soát...