Nghệ thuật chế tác đỉnh cao và công nghệ ngập tràn trên Lexus LX 600

Lexus khai mở những giới hạn mới trong ngành công nghiệp ô tô hạng sang nhờ nghệ thuật chế tác đỉnh cao và loạt công nghệ tiên tiến bậc nhất trên LX 600.

Kể từ khi ra mắt năm 1995, Lexus LX nhanh chóng trở thành biểu tượng trong nhóm SUV hạng sang nhờ kết hợp được nhiều giá trị tưởng chừng đối nghịch: thoải mái, tiện nghi, bền bỉ, thể thao và khả năng vượt địa hình siêu hạng. Sau ba thế hệ đầy ấn tượng với tổng doanh số hơn 500.000 xe trên toàn cầu, LX vừa bước sang thế hệ thứ 4 với tên gọi LX 600. Mô tả về mẫu xe mới, ông Koji Sato, Chủ tịch Lexus, nói rằng: “Đây vẫn là mẫu LX, nhưng đã được định hình mới hoàn toàn”.

Ông Koji Sato không nói quá về “đứa con cưng”. LX 600 được phát triển dựa trên nền tảng GA-F mới và bộ khung thiết kế lại hoàn toàn, làm giảm trọng tâm và trọng lượng của xe, đồng thời tăng 20% độ cứng, mang đến trải nghiệm êm ái và vượt trội theo tinh thần trải nghiệm lái mang dấu ấn Lexus. Nền tảng mới cùng nỗ lực ưu tiên vật liệu nhôm giúp trọng lượng tổng thể của LX 600 nhẹ hơn 200 kg so với thế hệ cũ.

Không những vậy, hãng xe Nhật Bản còn can thiệp và tinh chỉnh lại hệ thống treo. Do đó, LX 600 triệt tiêu dao động theo phương thẳng đứng dễ dàng hơn, hấp thụ tốt hơn chấn động và rung động từ mặt đường, mang lại sự ổn định khó tìm thấy trên những mẫu xe cùng phân khúc.

Sức mạnh của LX 600 đến từ khối động cơ xăng tăng áp kép V6 3.5L đáp ứng mức công suất và mô-men xoắn lớn. Hộp số đi kèm là loại Direct Shift 10 cấp tự động mới hoạt động mượt mà và vận hành offroad tốt hơn ở dải tốc độ thấp. Khi vận hành độ cao, hộp số giúp xe vận hành êm và tiêu hao ít nhiên liệu hơn. Đồng thời, Lexus cũng bổ sung thêm bộ phận bảo vệ hộp số để tránh rủi ro khi chinh phục những con đường sỏi đá.

Những chủ nhân tương lai sẽ thích trải nghiệm của LX 600 vì có thêm hệ thống phanh điều khiển điện tử và hệ thống lái trợ lực điện. Cùng với đó là một loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, bao gồm tính năng lựa chọn địa hình Multi-Terrain Select, chế độ điều khiển vượt địa hình Crawl Control, màn hình hiển thị đa địa hình Multi-Terrain Monitor và màn hình quan sát gầm xe Back Under Floor View, vi sai chống trượt Torsen cùng gói an toàn LSS 2.

Mở cửa bước vào bên trong là thế giới của sự sang trọng và tiện nghi. Trung tâm bảng táp-lô gắn cặp màn hình 12,3 inch và 7 inch chạy hệ điều hành Lexus Interface mới, kết hợp dàn âm thanh cao cấp 25 loa Mark Levinson. Cụm đồng hồ sử dụng kết hợp màn hình TFT 8 inch và 4 đồng hồ analog dễ dàng nắm bắt mọi thông tin về xe. Cách bố trí nội thất của LX 600 xoay quanh triết lý Tazuna – lấy con người làm trung tâm, khi bảng táp-lô có góc nghiêng và vị trí gần hơn về phía người ngồi. Vật liệu da, gỗ và nhôm cao cấp đặt ở từng vị trí đều được tính toán kỹ lưỡng để tạo ra sự tương phản cứng-mềm.

Thiết kế bên ngoài theo đuổi vẻ đẹp nổi bật với lưới tản nhiệt 3D hình con suốt 7 thanh ngang cỡ lớn không có đường viền. Đèn pha mảnh mai kết hợp đèn chiếu sáng ban ngày hình chữ L cách điệu. Đèn hậu nối liền cùng dòng chữ “LEXUS” nhấn mạnh LX 600 thuộc thế hệ sản phẩm mới của hãng xe sang Nhật Bản.

Thế nhưng, điểm mấu chốt lại nằm ở những chi tiết khó nhìn thấy. Tỷ lệ thiết kế được tối ưu hoá với cột A chuyển dịch một chút về phía sau. Hốc gió lớn phía trước tăng khả năng làm mát cho khối động cơ và tối ưu tính khí động học. Trục cơ sở 2.850 mm được Lexus gọi là tỷ lệ vàng, khi cân đối được hiệu quả off-road và đủ để bố trí một không gian nội thất rộng rãi.

Thấu hiểu nhu cầu của nhiều đối tượng khách hàng với phong cách sống đa dạng là điều cần thiết với một thương hiệu hạng sang như Lexus. Tư duy này giúp Lexus lần đầu cung cấp tới 3 biến thể LX tại thị trường Việt Nam, bao gồm: Urban, F SPORT và VIP.

Bản Urban hướng đến nhu cầu cơ bản nhất với 7 chỗ ngồi. Trong khi đó, bản F SPORT trang bị lưới tản nhiệt thiết kế riêng với viền chrome đen, mâm nhôm đúc 22 inch, ghế thể thao và da bọc họa tiết độc quyền trên vô-lăng để tăng độ bám tay cầm. Hệ thống treo thích ứng và trợ lực lái điện tử được tinh chỉnh để mang lại trải nghiệm thể thao nhất có thể.

Bản VIP cao cấp nhất trang bị hàng ghế sau dùng 2 ghế đơn thương gia. Tựa đầu, lưng ghế và cả đệm đã được thiết kế ôm lấy đầu, hông và lưng người dùng để mang lại sự thoải mái tối đa. Người ngồi vị trí “ông chủ” chỉ cần một nút bấm để đẩy ghế trước ra phía trước một chút đồng thời nghiêng lưng ghế và hạ tựa đầu để tạo không gian để chân dài tới 110 cm.

Dù thuộc biến thể nào đi chăng nữa, mọi chiếc Lexus đều được tạo ra từ đôi bàn tay của các bậc thầy Takumi. Họ đã trải qua nhiều năm ròng học hỏi, luyện tập và sự cống hiến kiên định để tạo ra những mẫu xe kiến tạo những giới hạn xa xỉ trong ngành công nghiệp ô tô như LX 600. Các bậc thầy Takumi của Lexus luôn đặt cho bản thân những tiêu chuẩn cao nhất về sự xuất sắc, sử dụng các giác quan đã trải qua luyện tập cao độ để có thể phát hiện ngay cả những điểm bất toàn nhỏ nhặt nhất.

Mức giá để đổi lấy những trải nghiệm độc đáo trên LX 600 tại Việt Nam là 8,1 tỉ đồng đối với phiên bản Urban, 8,35 tỉ đồng và 9,21 tỉ đồng đối với phiên bản F SPORT và VIP đi cùng những giá trị hoàn toàn tương xứng. Với 3 phiên bản được phân phối, Lexus Việt Nam sẽ giúp khách hàng tiếp cận xe với mức giá hợp lý, hạn chế rủi ro về tài chính cũng như đảm bảo dịch vụ chăm sóc khách hàng theo tiêu chuẩn Lexus và tinh thần “Omotenashi – Lòng hiếu khách”.