Nghệ An: Vỏ ốc đổ ngập cảng cá Lạch Vạn làm cản trở dòng chảy
Tại cảng cá Lạch Vạn, mùi hôi thối bốc lên nồng nặc từ đống vỏ sò, vỏ ốc đổ tràn lan hai bên cảng cá Lạch Vạn và dọc mép dòng sông Lạch Vạn không chỉ ô nhiễm mà còn bồi lắng gây ảnh hưởng dòng chảy.
Vỏ sò, vỏ ốc dùi bị các chủ tàu thuyền đổ tràn lan hai bên cảng cá Lạch Vạn gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. (Ảnh: Tá Chuyên/TTXVN)
Những ngày này, nhiều tàu thuyền của huyện Diễn Châu ( Nghệ An) đang vào mùa khai thác ốc dùi (còn gọi là ốc xoắn, ốc đinh) mang lại hiệu quả kinh tế khá cao cho ngư dân.
Tuy nhiên, việc phân loại và đổ vỏ ốc tràn lan tại khu vực cảng cá Lạch Vạn và dọc sông Lạch Vạn nằm trên địa bàn xã Diễn Ngọc, huyện Diễn Châu đã gây ô nhiễm môi trường, gây bồi lắng, cản trở dòng chảy.
Sáng 31/8, ghi nhận của phóng viên TTXVN tại cảng cá Lạch Vạn, mùi hôi thối bốc lên nồng nặc, phần lớn là do vỏ sò, vỏ ốc đổ tràn lan tại hai bên cảng cá Lạch Vạn và dọc mép dòng sông Lạch Vạn từ nhiều ngày nay.
Số vỏ ốc này đổ chất thành đống với số lượng rất lớn, kéo dài trên tuyến đường ra vào cảng cá lạch Vạn và khu vực rừng ngập mặn, đặc biệt là đoạn từ xóm Yên Quang đến xóm Đông Lộ của xã Diễn Ngọc.
Theo nhiều ngư dân, vào những ngày này, trung bình mỗi tàu đi khai thác ốc dùi mang về khoảng trên 2 tấn.
Sau khi được đưa lên bờ, có đến 60-70% phải loại ra vì lẫn vỏ sò, vỏ ốc chết và một phần ốc dùi nhỏ cũng không được thương lái thu mua.
Ốc dùi sau khi được phân loại sẽ được nhập cho các thương lái với giá trên 10.000 đồng/kg, số vỏ sò, vỏ ốc dùi nhỏ bị loại được tập kết thành từng đống và được đổ tràn lan ở nhiều nơi.
Bà Đinh Thi Năm, 56 tuổi, xã Diễn Ngọc, huyện Diễn Châu bức xúc, sau khi phân loại, số lượng lớn vỏ ốc được các chủ tàu thuyền đổ ngay xuống khu vực hai bên cảng cá Lạch Vạn và xuống sông, mùi hôi thối nồng nặc.
Số lượng vỏ ốc ngày càng lớn được đổ tràn xuống cả lòng sông, gây ảnh hưởng đến dòng chảy, các tàu thuyền neo đậu tại cảng cá Lạch Vạn gặp nhiều khó khăn.
Ông Ngô Xuân Thủy, Cảng trưởng cảng cá Lạch Vạn cho biết, trung bình mỗi ngày cảng cá Lạch Vạn có 50 tàu của ngư dân các xã Diễn Ngọc, Diễn Bích và một số ít xã Diễn Kim ra, vào cảng để bốc dỡ hải sản và tiếp nhiên liệu đi biển.
Việc ngư dân khai thác ốc dùi và đổ tràn lan tại hai bên cảng cá Lạch Vạn, dọc các bờ sông Lạch Vạn đã diễn ra hơn một tháng nay gây ô nhiễm môi trường và làm bồi lắng, ảnh hưởng đến dòng chảy của sông Lạch Vạn. Tuy nhiên, việc xử lý đang gặp nhiều khó khăn.
Ban Quản lý cảng cá Lạch Vạn đã cắm biển cấm đổ vỏ ốc, sò tại khu vực cảng và hai bên cảng; tích cực tuyên truyền đến các chủ tàu thuyền và ngư dân song tình trạng này vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Hiện, Ban Quản lý cảng cá Lạch Vạn có ít người, trong khi đó các tàu thuyền khai thác ốc dùi chủ yếu về ban đêm và sáng sớm. Khi không có cán bộ Ban Quản lý cảng cá thì các chủ tàu thuyền lập tức đổ vỏ ốc sò xuống hai bên cảng và mép sông Lạch Vạn.
Ban Quản lý cảng cá đã đề nghị các chủ tàu thuyền khai thác ốc dùi thuê xe, chở số vỏ ốc dùi, vỏ sò đang dồn ứ tại cảng chuyển đi chỗ khác để giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường tại cảng.
Ông Nguyễn Văn Dũng, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân xã Diễn Ngọc cho biết, hiện trên địa bàn xã Diễn Ngọc và Diễn Bích có khoảng 35 tàu chuyên khai thác ốc dùi, nguồn lợi kinh tế từ việc khai thác ốc dùi là khá lớn.
Tuy nhiên, vấn đề vệ sinh môi trường và bồi lắng ảnh hưởng đến dòng chảy luồng lạch đang là điều đáng lo ngại.
Vỏ sò, vò ốc dùi với số lượng lớn được tập kết tại cảng Lạch Vạn. (Ảnh: Tá Chuyên/TTXVN)
Hiện, chính quyền địa phương cũng đang phối hợp với Ban quản lý cảng cá Lạch Vạn, Đồn Biên phòng Diễn Thành tuyên truyền người dân không tập kết vỏ ốc sau khi phân loại tại cảng hoặc đổ dọc mép sông và ở ngoài các khu dân cư.
Sau thời gian tuyên truyền nếu tình trạng này vẫn không được giải quyết, cơ quan chức năng sẽ xử phạt hành chính đối với các chủ tàu, ngư dân vi phạm.
Đặc biệt, thời gian qua, chính quyền địa phương cũng đã phát hiện 3 tàu sau khi phân loại ốc dùi trên tàu đã ngang nhiên đổ vỏ ốc, vỏ sò xuống khu vực cửa sông Lạch Vạn, nguy cơ làm bồi lắng dòng sông, gây khó khăn cho tàu thuyền ra vào cảng cá Lạch Vạn.
Chính quyền địa phương cũng đã lập biên bản, thực hiện việc cam kết không tái phạm.
Huyện Diễn Châu là địa phương có số lượng tàu thuyền khai thác thủy hải sản trên biển lớn. Năm 2019, cảng cá Lạch Vạn đã nạo vét, song chỉ có khoảng 70 tàu công suất 48CV cập Cảng cá Lạch Vạn, các tàu công suất lớn không thể vào cảng do cửa lạch bị bồi lắng
Do đó, việc kịp thời xử lý, ngăn chặn việc đổ vỏ ốc, sò số lượng lớn xuống sông Lạch Vạn là rất cần thiết, tránh tình trạng gia tăng sự bồi lắng cửa lạch, ảnh hưởng đến việc ra, vào cảng của các tàu thuyền./.
Cầu 950 tỷ dài nhất miền Trung dần thành hình
Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối thị xã Cửa Lò (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư 950 tỷ. Công trình dự kiến hợp long vào tháng 9 sau hơn 1 năm thi công.
Công trường cầu đường bộ qua sông dài nhất miền Trung Sau hơn 1 năm thi công, cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến hợp long vào tháng 9/2020. Cây cầu dài 5,3 km với mức tổng đầu tư 950 tỷ đồng.
Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối thị xã Cửa Lò (Nghệ An) và huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt với tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn trái phiếu Chính phủ là 450 tỷ đồng, ngân sách địa phương 500 tỷ đồng (Nghệ An và Hà Tĩnh, mỗi tỉnh 250 tỷ đồng).
Cầu có chiều dài cầu và đường hai đầu là 5,3 km, trong đó phần cầu 1,7 km. Đây được xem là cầu đường bộ dài nhất miền Trung sau khi hoàn thành. Phá kỷ lục cầu Đà Rằng mới bắc qua sông Ba đoạn qua TP Tuy Hòa (Phú Yên) dài 1,6 km.
Cầu Cửa Hội được khởi công tháng 2/2019 với thời gian thi công theo kế hoạch là 18 tháng. Đến thời điểm này, việc thi công công trình đã đạt hơn 70% khối lượng công việc.
Cầu được chia làm 2 gói thầu chính, trong đó một gói thầu thuộc phạm vi thi công phía tỉnh Nghệ An, gói còn lại thuộc phạm vi thi công phía tỉnh Hà Tĩnh. Cầu có 37 nhịp, hiện phần cầu chính cơ bản đã xong toàn bộ phần hạ bộ, cầu dẫn phía hai đầu cầu; phần đúc dầm, lao lắp dần hoàn thiện.
Riêng 2 trụ chính của cầu đã đúc hẫng đến K6, khoảng 25/29 m tháp. Đối với phần đường hai đầu cầu, cơ bản hoàn thành phần nền đường và triển khai các bước tiếp theo.
"Công trình dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào tháng 9/2020 nhưng do dịch Covid-19 kéo dài nên việc nhập khẩu vật liệu thép cường độ cao để phục vụ cho đúc dầm dự ứng lực từ Trung Quốc bị đình trệ mất gần 3 tháng, ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ công trình", ông Phúc nói.
Đến nay, Nghệ An đã bố trí được 134,2 trong số 250 tỷ đồng còn tỉnh Hà Tĩnh đã bố trí được 92,3 trong số 250 tỷ đồng. Ông Mai Thanh Phúc, Phó trưởng phòng điều hành dự án thuộc Ban Quản lý dự án 6, Bộ GTVT, cho biế công trình dự kiến hợp long và thông xe kỹ thuật vào tháng 9/2020. Phấn đấu đến cuối năm 2020, công trình hoàn thành và được đưa vào sử dụng
Các hạng mục thi công kết cấu phần dưới của công trình cơ bản xong, hiện nay, các nhà thầu thầu đang tập trung triển khai kết cầu phần trên, trong đó có phần cầu chính Extradose (cầu dầm, cáp hỗn hợp).
Anh Điệp, công nhân đang xây dựng cầu cho biết rất vui khi cây cầu nối 2 tỉnh sắp hoàn thành. "Cầu hoàn thành không những giúp đi lại thông suốt, dễ dàng giữa hai tỉnh mà còn giúp phát triển kinh tế địa phương", anh nói.
Cầu Cửa Hội sau khi hoàn thành sẽ kết nối với quốc lộ 8B và quốc lộ 1 sẽ giảm tải giao thông trên tuyến. Đồng thời, dự án sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua hai tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh và cải thiện hệ thống giao thông giữa hai bờ sông Lam.
Bị đàn ong rượt đuổi, người đàn ông ngã xuống vách núi Sau khi lấy mật, trên đường mang về thì anh H. bị đàn ong đuổi dẫn đến bị ngã và tử vong sau đó. Ngày 26-5, gia đình và chính quyền phường Nghi Tân, TX. Cửa Lò, Nghệ An đã làm lễ mai táng cho anh N.Đ.H (SN 1981) nguyên Phó Ban chỉ huy quân sự phường Nghi Tân. Anh H. tử vong...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Điều tra nguyên nhân gây hỏa hoạn ở xưởng sơn kèm nhiều tiếng nổ lớn

Cấp cứu một ngư dân bị cá biển có độc đâm vào chân tại Trường Sa

Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật

2 xe máy va vào nhau bốc cháy, 2 người tử vong

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chết

Điều tra vụ hai người đuối nước tử vong ở Củ Chi

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm

Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc sẽ họp kín về kho dự trữ uranium của Iran
Thế giới
18:50:13 11/03/2025
Clip: Tài xế "liều mạng" chạy ngược chiều, lạng lách tránh cảnh sát giao thông, cảnh tượng sau đó khiến ai cũng bất ngờ!
Netizen
18:22:50 11/03/2025
Kim Soo Hyun bị đào lại hình ảnh đi xem concert cùng 1 nữ idol, tiện thể xin số của gái lạ
Sao châu á
18:16:56 11/03/2025
'Bóc giá' nhẫn cưới của hot girl Việt đời đầu và chồng thiếu gia
Phong cách sao
18:14:28 11/03/2025
5 bộ trang phục thời thượng để có vòng eo nhỏ nhắn
Thời trang
18:09:42 11/03/2025
Điều gì xảy ra khi luôn uống một cốc cà phê mỗi sáng?
Sức khỏe
18:04:05 11/03/2025
Tử vi hằng ngày - Xem tử vi vui 12 con giáp ngày 11.3.2025
Trắc nghiệm
17:55:19 11/03/2025
Sao nữ đẹp có tiếng tự hủy nhan sắc, diện mạo gây giật mình
Hậu trường phim
17:50:31 11/03/2025
Thời kỳ khủng hoảng nhất của Sulli có liên quan gì đến Kim Soo Hyun?
Nhạc quốc tế
17:44:42 11/03/2025
Tiểu thư Doãn Hải My đang ngồi make-up, Đoàn Văn Hậu ghé lại hôn cực ngọt, gương mặt kém sắc gây chú ý
Sao thể thao
17:04:49 11/03/2025