Nghe âm thanh ‘khủng’ của Lamborghini Veneno

Thùy Dương09:16 24/03/2013

Tại triển lãm ô tô Geneva vừa kết thúc, các nhân viên của Lamborghini đã nổ máy để khách tham quan có thể nghe âm thanh cực “khủng” của siêu xe Veneno.

Veneno – siêu phẩm mới của Lamborghini được đặt tên theo một trong những chú bò tót nổi tiếng, con vật đã giết chết một đấu sĩ đấu bò vào năm 1914. Còn theo tiếng Tây Ban Nha, “Veneno” có nghĩa là “thuốc độc”.

Lamborghini Veneno – một trong những siêu xe được chờ đợi nhất của năm 2013.

Xe sở hữu sức mạnh 750 mã lực, được sinh ra từ khối động cơ V12 6,5 lít, hút khí tự nhiên. Do đó, Veneno hoàn toàn vượt mặt “người anh em” Aventador, để trở thành siêu xe mạnh mẽ của Lamborghini. Veneno có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 354 km/h.

Theo TTTĐ/Autodaily

Lịch sử và tầm quan trọng của triển lãm ô tô Geneva

Với 108 năm tồn tại, 83 lần tổ chức, triển lãm ô tô Geneva được xem là sự kiện quan trọng bậc nhất của ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu.

Thụy Sĩ không phải là cái nôi của ngành công nghiệp ô tô và đất nước này không có nhiều hãng xe được mọi người biết đến. Thế nhưng, triển lãm Geneva lại là một trong 5 triển lãm xe hơi lớn nhất thế giới, vượt qua cả Italy hay Hàn Quốc. Nguyên nhân khiến Geneva trở nên quan trọng là bởi nó đóng vai trò trung lập. Nếu Detroit tràn ngập xe Mỹ, Paris dành riêng cho xe Pháp, Frankfurt thống trị bởi xe Đức, Tokyo của xe Nhật thì Geneva là nơi duy nhất đủ khách quan để các hãng xe khoe mình và đong đếm mối quan tâm của người tiêu dùng.

Video đang HOT

Triển lãm ô tô Geneva luôn có sức hút đặc biệt.

Ý tưởng cho sự ra đời của triển lãm Geneva

Những năm đầu thế kỷ 20, Hiệp hội ô tô Thụy Sĩ ACS (Swiss Automotive Club) đã đề xuất ý tưởng tổ chức một triển lãm xe hơi. Sau nhiều lần trì hoãn, năm 1905, mặc dù có những khó khăn về tài chính, ACS vẫn quyết định tổ chức triển lãm xe hơi tại khu vực bỏ phiếu trên đại lộ Georges Favon từ 29/4. Diện tích triển lãm đầu tiên vỏn vẹn có 1.200 mét vuông và được chia thành 37 ô, tổng số người tới thăm tính đến ngày bế mạc, 6/5, là 17.500 người.

Triển lãm lần thứ 2 năm 1906, để đón lượng khách lớn hơn, ACS mở rộng khu vực trưng bày lên 2.200 mét vuông. Tổng số 59 mẫu xe trưng bày và 25.600 người tới xem. Geneva chính thức trở thành đối thủ thực sự của triển lãm Vienna. Tới triển lãm lần thứ 3 năm 1907, tiến hành tại Zurich, Geneva có diện tích tăng gấp đôi và 90 xe tham gia, tổng số 32.000 khách tham quan.

Năm 1908, theo thông lệ, triển lãm lần thứ 4 vẫn diễn ra nhưng vì lý do kỹ thuật nên Ban tổ chức hủy sự kiện trên mà không có bất cứ thông báo nào. Đến tận 1911, nhân sự kiện trưng bày các mẫu xe thể thao, những chiếc xe năm 1908 mới được dịp khoe sắc. Cũng sau đó 3 năm, chiến tranh thế giới thứ I nổ ra nên Geneva bị ngừng một thời gian dài.

1921, triển lãm nối lại nhưng nhanh chóng bị hủy do không có khách tham quan và chiến tranh tàn phá châu Âu một cách nặng nề. Đến 1923, triển lãm lần đầu tiên sau thế chiến không thật ấn tượng nhưng là địa điểm tốt để các nhà sản xuất gặp gỡ, trao đổi và trình làng các sản phẩm mới nhất của mình. Trên diện tích 3.000 mét vuông có 38 khung gầm và 109 chiếc xe được trưng bày. Tính cả giới báo chí, 30.000 người đã tới thăm triển lãm năm 1923.

Poster của triển lãm Geneva năm 2004.

Triển lãm năm 1924, Geneva phải đối mặt với tình cảnh thiếu diện tích trưng bày như nhiều triển lãm khác. Ban tổ chức phải nối phòng bỏ phiếu với bãi cỏ gần đó bằng một cây cầu cho người đi bộ. Tuy nhiên, giới báo chí vẫn ca cẩm về tình trạng tắc nghẽn, chật chội và sự điều hành kém hiệu quả của Ban tổ chức. Cũng trong năm đó, Geneva được chính thức công nhận là triển lãm xe hơi quốc tế hằng năm của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô thế giới OICA (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers). Từ đó, Geneva ngày càng trở nên quan trọng và là sự kiện không thể thiếu của ngành công nghiệp ôtô.

Geneva đạt đến tầm quốc tế vào những năm 1950 khi có sự thay đổi căn bản trong tâm lý khách tham quan. Trước chiến tranh thế giới thứ 2, triển lãm Geneva chỉ là nơi trưng bày các mẫu xe tương lai. Nhưng ở thời hậu chiến, nó là "vùng trũng" mà các hãng xe dùng để nghiên cứu thị trường bởi hầu hết khách tham quan là những khách hàng tiềm năng. Lợi thế của Geneva nằm ở thời gian tổ chức. Vào tháng 3, các hãng xe hơi có thể tổng kết năm tài khóa và dự đoán trước tình hình kinh doanh dựa theo thị hiếu khách hàng tại đây. Chính vì vậy, không chỉ ngành công nghiệp ôtô Đức mà các hãng xe Mỹ cũng bắt đầu đổ xô tới Geneva bởi nó nằm giữa châu Âu, ở đất nước có nền chính trị trung lập và sức mua lớn.

Geneva đạt đến tầm quốc tế vào những năm 1950.

Thập niên 1960-1970, xe hơi trở nên thịnh hành ở châu Âu và Mỹ. Thay vì sáng tạo nên các mẫu mới, ngành công nghiệp ôtô chỉ tập trung nâng cao năng suất để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Nhưng cũng chính sự phát triển mạnh mẽ này đã kéo theo yêu cầu về độ an toàn. Năm 1971, khách tham quan Geneva có thể thử nghiệm mức độ an toàn của mẫu xe nào đó ngay tại triển lãm, một hình thức tiếp thị độc đáo mà Geneva áp dụng để lấy lòng khách hàng.

Trong suốt những năm 1980, Geneva phải liên tục mở rộng diện tích trưng bày phục vụ cho nhu cầu của các nhà sản xuất xe hơi từ Mỹ, Đức và Nhật. Từ 38.000 mét vuông năm 1981 lên 54.000 mét vuông năm 1985.

Những năm 90, ban tổ chức Geneva lại tăng thêm 16.000m2 để đáp ứng nhu cầu của các đơn vị đến từ khắp nơi trên thế giới.

Kỷ lục khách tham quan triển lãm Geneva được xác lập vào năm 2005 với tổng cộng 747.700 khách và tính đến nay kỷ lục này vẫn chưa bị phá.

Vì sao triển lãm Geneva hấp dẫn?

Là triển lãm ôtô duy nhất diễn ra tại châu Âu vào mùa thu nên Geneva không bị cạnh tranh bởi các sự kiện khác như Paris hay Frankfurt. Hơn nữa, Thụy Sĩ được xem như trái tim của châu Âu bởi quốc gia này là một đất nước trung lập.

Nguyên nhân khiến Geneva trở nên quan trọng là bởi nó đóng vai trò trung lập.

Ở các triễn lãm khác, cho dù họ có tổ chức thể nào thì các nhà sản ôtô bản địa cũng chiếm ưu thế hoặc đánh bại các nhà sản xuất ôtô khác tham dự, như triễn lãm Paris, Frankfurt, Tokyo, Detroit (nơi góp mặt rất nhiều các "đại gia" trong ngành công nghiệp ôtô). Điều này sẽ không xuất hiện ở Geneva, nơi mà không gian và vị thế của tất cả mọi người đều công bằng như nhau, chẳng chịu ảnh hưởng bởi bản sắc của các quốc gia tham dự.

Thêm vào đó, theo nguồn tin tiết lộ thì giá thuê mặt bằng tại Geneva Motor Show) vẫn thấp hơn nhiều lần so với các nơi khác, ví dụ tiêu biểu là Detroit - nơi có những yêu cầu nghiêm ngặt của ban tổ chức. Các bên tham gia có thể nhận được hóa đơn thanh toán lên tới vài trăm USD chỉ với vài món phụ kiện để trình diễn sản phẩm trong triển lãm, nếu không họ sẽ phải tự làm điều đó mà thiếu đi các phương tiện hỗ trợ.

Triển lãm Geneva 2013

Triển lãm ô tô Geneva 2013 tiếp tục chứng tỏ tầm quan trọng của mình khi thu hút tất cả tên tuổi hàng đầu thế giới bất chấp kinh tế châu Âu vẫn đang chịu cảnh suy thoái.

Lamborghini Veneno ra mắt tại Geneva 2013.

Những siêu xe đình đám và được chờ đợi nhất của năm 2013 đều lựa chọn sân khấu triển lãm Geneva để ra mắt công chúng. Có thể kể đến Lamborghini Veneno, McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Rolls-Royce Wraith...

HỮU DŨNG

Theo Infonet

Đâu là giới hạn giá cho một chiếc siêu xe? Câu hỏi này đã được đặt ra khi thời gian gần đây, nhiều siêu xe có giá hàng triệu USD liên tiếp ra đời. Siêu xe Lamborghini Veneno tại triển lãm Geneva Motor Show. Trong một thế giới luôn vận động và phát triển như hiện nay, mỗi khi có một giới hạn nào đó được sinh ra, người ta luôn tìm cách...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: động cơ v12 triển lãm ô tô geneva vận tốc lamborghini veneno

Xem thêm Share

Xem nhiều

Sao nghĩ ra câu hát "hết kháng chiến con còn chưa về, mẹ ơi vui lên, mẹ có đứa con anh hùng" hay thế nhỉ?09:26

Phụ huynh rơi nước mắt khi con gái hát cùng Mỹ Tâm ngày Đại lễ 2/9, niềm tự hào gia đình kể sao cho hết!02:15

Đây rồi màn đồng diễn được mong chờ nhất Đại lễ 2/9: Dàn nghệ sĩ hát liên khúc Khí Phách Việt Nam, Mỹ Tâm làm rung động triệu trái tim!13:13

Nam chính Mưa Đỏ bị đồng đội bỏ lại ngay tại sân vận động Mỹ Đình vì có 1 hành động "quá mắc cỡ"00:33

Mỹ Tâm cất giọng đầy nội lực, cùng Double2T "rực cháy" ở concert quốc gia04:39

Khối Quân nhân Trung Quốc hát vang "Như có Bác trong ngày đại thắng"00:55

Vợ sinh con 1 tháng, bắt quả tang chồng quạt cho tiểu tam ngủ ngoài đường: Trước đây cũng suýt là... tiểu tam00:18

Mỹ Tâm gây sốt13:13

Tang lễ diễn viên Ngọc Trinh: NS Thành Lộc - Việt Hương đến tiễn biệt, dàn sao gửi hoa chia buồn00:35

Hai nghệ sĩ trẻ vinh dự trình diễn từ Đại lễ A50 tới A80: Đây chính là "trai tài gái giỏi" được Tổ quốc tin tưởng!16:29

Gần 100 triệu người ùa vào xem Hoắc Kiến Hoa ôm hôn Lâm Tâm Như00:28

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Audi ra mắt mẫu Concept C tại Milan

10:48:50 04/09/2025

Khi ra mắt mẫu xe Audi Concept C tại Milan, Audi mang đến cái nhìn tổng quan về thiết kế của các mẫu xe tương lai.

Mẫu Roewe M7 Phev có thể chạy tới 2.050km/sạc

09:08:16 04/09/2025

Một số chi tiết thiết kế bên ngoài đáng chú ý như lưới tản nhiệt lớn, viền mạ crôm tạo hình thác nước, cụm đèn pha tách rời và logo phát sáng. Xe có hai tùy chọn lốp là 225/50 R17 và 225/50 R18, kết hợp với bộ mâm nhiều chấu.

Chiếc Nissan GT-R cuối cùng xuất xưởng

09:02:45 04/09/2025

Nissan GT-R là một trong những mẫu xe thể thao hiệu suất cao quen thuộc của thương hiệu Nhật Bản, với lịch sử kéo dài qua nhiều thế hệ.

BMW CE Vision - xe hai bánh chạy điện gắn khung chống lật

09:01:28 04/09/2025

Dù thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ, mẫu xe này hứa hẹn sẽ là tâm điểm tại IAA Mobility 2025, đánh dấu bước tiến mới trong ngành mô tô điện. Sự kiện sẽ là cơ hội để giới đam mê xe khám phá tầm nhìn táo bạo của BMW Motorrad.

Suzuki ra mắt SUV hoàn toàn mới, cạnh tranh với Hyundai Creta, Kia Seltos

08:54:59 04/09/2025

Suzuki Victoris được xem là mẫu xe chủ lực trong dòng sản phẩm Arena của hãng. Đồng thời, SUV này cũng là quân bài chiến lược để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ như Hyundai Creta, Kia Seltos và Honda Elevate.

SUV địa hình dài gần 5 mét, động cơ PHEV, giá hơn 920 triệu đồng

08:52:47 04/09/2025

Titanium 7 tiêu chuẩn sẽ có phiên bản dẫn động cầu trước với phạm vi hoạt động ngắn hơn, trong khi bản dẫn động bốn bánh được trang bị gói pin nâng cấp cho phạm vi di chuyển tối đa theo chuẩn CLTC lên tới 180 km chỉ với động cơ điện.

Xe điện Porsche Taycan bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi pin

08:51:24 04/09/2025

Đồng thời, dung lượng sạc của pin cao áp sẽ tự động giảm xuống 80% vì lý do an toàn. Trong trường hợp này, chủ xe được khuyến cáo nên liên hệ ngay với Trung tâm Porsche gần nhất để được hỗ trợ.

SUV hạng C động cơ tăng áp, giá chưa tới 400 triệu đồng

08:48:24 04/09/2025

Cản trước hầm hố hơn với khe hút gió lớn, ốp màu đen và chi tiết trang trí bạc tạo nên diện mạo khỏe khoắn. Jetta VS8 2026 có bốn tùy chọn màu ngoại thất gồm đen manganese, trắng polar, xám galaxy và xanh obsidian.

Giá xe Ford Everest mới nhất tháng 9.2025, nên mua bản nào?

08:39:43 04/09/2025

Ford Everest tháng 9.2025 tiếp tục khẳng định vị thế SUV 7 chỗ mạnh mẽ, giá từ 1,099 - 1,545 tỷ đồng cùng nhiều ưu đãi và công nghệ hiện đại đáng chú ý.

Honda chuẩn bị ra mắt xe ga Air Blade phiên bản "PRO"?

08:37:11 04/09/2025

Nguồn tin rò rỉ từ Indonesia mới đây đã tiết lộ rằng Honda đang âm thầm phát triển một mẫu xe tay ga thể thao hoàn toàn mới, cạnh tranh trực tiếp Yamaha Aerox.

Triệu hồi xe điện Porsche Taycan tại Việt Nam

22:17:01 03/09/2025

Trong một số trường hợp hiếm gặp, vấn đề kỹ thuật bất thường này có khả năng dẫn tới sự cố về nhiệt. Vì vậy, bộ pin cao áp của xe điện Taycan thế hệ thứ nhất cần được giám sát và phân tích để đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành.

Hai dòng xe điện Mercedes-Benz sắp bị khai tử

22:08:35 03/09/2025

Theo Autocar, Mercedes-Benz dự kiến sẽ dừng sản xuất hai mẫu xe điện EQE saloon (sedan) và EQE SUV vào năm 2026 trong khuôn khổ chiến lược tái cấu trúc danh mục xe điện.