Ngày này năm xưa: Vụ ta.i nạ.n bí ẩn của máy bay Anh
Cách đây đúng 48 năm, một chiếc máy bay của hãng hàng không Anh Dan-Air, chở theo 112 người biến mất một cách bí ẩn ở gần Barcelona, Tây Ban Nha. Một ngày sau, người ta tìm thấy xác máy bay ở khu vực dãy núi Montseny, miền bắc Tây Ban Nha.
Một chiếc máy bay phản lực của hãng hàng không Anh Dan-Air. Ảnh: Infinite Flight Community
Phi cơ gặp nạn được một công ty du lịch Clarkson thuê chở 105 du khách từ Anh tới một địa điểm nghỉ mát ở ven bờ biển Địa Trung Hải thuộc Tây Ban Nha.
Chiếc máy bay 4 động cơ phản lực Comet của hãng Dan-Air, mang số hiệu 1903 rời sân bay Manchester lúc khoảng 17h giờ địa phương (23h giờ Việt Nam) ngày 3/7/1970, chở theo tổng cộng 112 người, bao gồm cả 7 thành viên phi hành đoàn. Hầu hết những người có mặt trên chuyến bay là cư dân của vùng Đại Manchester
Quá trình khởi hành diễn ra suôn sẻ. Các kiểm soát viên không lưu ở sân bay Prat de Llobregt, Tây Ban Nha là những người cuối cùng liên lạc được với máy bay vào khoảng 19h giờ tối cùng ngày (giờ địa phương). Đáng lẽ, máy bay phải hạ cánh lúc đó, nhưng phi công gọi điện báo máy bay hiện ở cách Barcelona hơn 19km và đang di chuyển ở độ cao gần 1.830m phía trên thành Sabadell.
Đó là lần cuối cùng ai đó còn kết nối được với máy bay. Không có thêm liên lạc nào với các kiểm soát viên không lưu.
Khu vực tìm thấy xác máy bay Dan-Air. Ảnh: Google Maps
Một số nhâ.n chứn.g ở Mataro, Tây Ban Nha kể đã nhìn thấy máy bay lao xuống. Một ngày sau, lực lượng cứu hộ tìm thấy xác máy bay ở vùng núi phía bắc quốc gia này.
Video đang HOT
Hiện trường ta.i nạ.n. Ảnh: Dan-Air remembered
Máy bay được tin đã đâ.m vào dãy núi Montseny, khiến tất cả những người có mặt trên đó đều thiệ.t mạn.g. Nhà chức trách địa phương đã tiến hành chôn cất các nạ.n nhâ.n trong một mồ chôn tập thể ở làng Arbucias lân cận vào ngày 6/7/1970.
Một tấm bia tưởng niệm các nạ.n nhâ.n thiệt mạng trong vụ rơi máy bay Dan-Air ở Tây Ban Nha. Ảnh: History.com
Không có thân nhân nào của những người thiệ.t mạn.g có thể kịp tới Tây Ban Nha dự lễ tang, do nhà chức trách địa phương khăng khăng phải chôn cất th.i th.ể các nạ.n nhâ.n trong vòng 48 tiếng “để đảm bảo vệ sinh”. Do đó, lễ tưởng niệm những người xấu số được tổ chức cùng thời điểm khắp vùng Đại Manchester ở Anh.
Các mảnh vỡ thu được tại hiện trường không giúp cơ quan điều tra tìm ra nguyên nhân gây ta.i nạ.n. Ảnh: Dan-Air remembered
Không ai sống sót cũng như việc các mảnh vỡ thu được tại hiện trường cũng không giúp hé lộ điều gì, khiến nguyên nhân khiến máy bay bất ngờ gặp nạn vẫn còn là điều bí ẩn. Các điều tra viên cũng cảm thấy bối rối khi vị trí tìm thấy xác máy bay nằm cách đích đến của nó tới 51,5km về phía bắc.
Tháng 11/1970, Bộ Hàng không Tây Ban Nha công bố một báo cáo cho biết không thể xác định được ta.i nạ.n bắt nguồn từ đâu. Song, theo cơ quan này, máy bay đi chệch lịch trình do lỗi định hướng của phi hành đoàn.
Một số ý kiến hướng sự nghi ngờ đến loại máy bay phản lực Comet của Dan-Air. Máy bay Comet do công ty De Havilland sản xuất, được sử dụng lần đầu tiên trong các chuyến bay thương mại giữa London và Nam Phi vào năm 1952. Loại máy bay phản lực này được đán.h giá là một bước đột phá quan trọng xét về tốc độ, với khả năng đạt vận tốc gần 800 km/h ở độ cao 10,7km. Máy bay có thể di chuyển gần 3.220km liên tục mà không cần tiếp thêm nhiên liệu.
Vào năm 1970, hãng Dan-Air đang sở hữu 12 máy bay chở khách loại Comet. Ảnh: BBC
Không lâu sau khi trình làng, máy bay phản lực Comet đã dính líu đến các vụ ta.i nạ.n nghiêm trọng. Tháng 5/1953, một chiếc Comet đã nứt toác sau khi rời Calcutta, Ấn Độ. Tháng 1/1954, hỏa hoạn lại bùng phát trên một chiếc phi cơ cùng loại giữa không trung. Chỉ vài tháng sau đó, thêm một chiếc Comet nữa bị rơi ở Rome.
Sau sự cố trên, mọi máy bay Comet bị tạm dừng hoạt động. Các thí nghiệm phát hiện, phần kim loại chế tạo thân máy bay dễ bị hư hỏng và rạ.n nứ.t do áp suất trong khi bay.
Nhà sản xuất tái giới thiệu một phiên bản Comet cải tiến vào năm 1958. Tuy nhiên, mẫu phi cơ nâng cấp này vẫn chưa đủ sức cạnh tranh với loại máy bay ra đời sau Boeing 707. Máy bay Comet chính thức bị dừng sản xuất năm 1968.
Tuấn Anh
Theo VNN
Máy bay Mỹ phát tình trạng khẩn cấp trên biển
Một phi cơ American Airlines đi từ Anh tới Mỹ hôm nay buộc phải quay đầu về sau khi tuyên bố tình trạng khẩn cấp trên biển.
Lực lượng khẩn cấp chờ máy bay khi nó hạ cánh tại Manchester. Ảnh: Twitter/scottm3974
Chuyến bay AA211 rời Manchester, Anh lúc 10h15 và đáng lẽ hạ cánh ở sân bay JFK, New York. Tuy nhiên, nó buộc phải quay về sân bay Manchester khi đang đi trên biển Ireland, gần thành phố Dublin, sau khi tuyên bố tình trạng khẩn cấp trên không, theo Manchester Evening News.
"Việc quay trở về là do vấn đề bảo trì, đội của chúng tôi sẽ giải quyết mọi thứ và sẽ hoạt động trở lại ngay khi có thể", American Airlines thông báo trên Twitter.
Phát ngôn viên của American Airlines cho biết máy bay trở về "do lỗi kỹ thuật". "Máy bay đã hạ cánh an toàn và đi tới cổng. Đội bảo trì của chúng tôi đang đán.h giá máy bay". Hãng xin lỗi khách hàng và cho biết đang làm việc để đưa họ tới New York càng sớm càng tốt.
Sân bay Manchester cũng xác nhận chiếc Boeing 767 hạ cánh an toàn.
Đường bay của phi cơ. Đồ hoạ: Twitter
Trọng Giáp
Theo VNE
Hãng hàng không Anh bỏ khách lại căn cứ quân sự Bồ Đào Nha Hãng hàng không Anh British Airways bỏ lại hai hành khách tại một căn cứ quân sự Bồ Đào Nha vì tranh cãi liên quan đến chỗ ngồi. Phi cơ hãng British Airways. Ảnh: Telegraph. Vụ việc xảy ra trên chuyến bay hãng British Airways khởi hành từ London, Anh, tới Kingston, Jamaica, cuối ngày 26/4. "Phi công quyết định hạ cánh xuống...