Ngày mai xử giám đốc thẩm vụ xe container đâm Innova đi lùi trên cao tốc

Mai Hoàng Minh09:01 29/11/2018

Dự kiến ngày mai (30/11), Ủy ban Thẩm phán TAND Cấp cao tại Hà Nội sẽ xét xử giám đốc thẩm vụ án xe container tông xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên khiến 4 người tử vong theo hướng huỷ án sơ thẩm, phúc thẩm để điều tra lại theo thủ tục chung.

Tài xế Lê Ngọc Hoàng tại phiên xử phúc thẩm mới đây (Ảnh: CTV)

Được biết, Hội đồng xét xử gồm 3 thẩm phán cùng sự tham gia của Kiểm sát viên của VKSND Cấp cao. Đến nay, vụ án đã trải qua 8 lần xét xử cấp sơ thẩm, 4 phiên cấp phúc thẩm. Tại phiên toà phúc thẩm mở đầu tháng 11 vừa qua, TAND tỉnh Thái Nguyên tuyên bản án 6 năm tù cho anh Lê Ngọc Hoàng (33 tuổi, tài xế xe container) và 9 năm tù cho anh Ngô Văn Sơn (40 tuổi, tài xế xe Innova).

Ngay sau khi bản án phúc thẩm có hiệu lực, nhiều ý kiến cho rằng bản án chưa đảm bảo tính khách quan, công bằng và còn nhiều thông tin gây tranh cãi.

Theo kháng nghị giám đốc thẩm ngày 21/11, TAND Cấp cao tại Hà Nội đề nghị Ủy ban Thẩm phán TAND Cấp cao xét xử giám đốc thẩm theo hướng hủy 2 bản án sơ thẩm và phúc thẩm, giao cơ quan công an điều tra lại.

TAND Cấp cao tại Hà Nội cũng đã chỉ ra hàng loạt vấn đề chưa được làm rõ cần phải điều tra, xác minh thêm. Trong đó, cần xác định khoảng cách giữa 2 xe còn bao nhiêu mét thì tài xế Hoàng mới rà phanh, định chuyển làn đường? Xác định điểm va chạm đầu tiên của xe container và xe ô tô Innova trên sơ đồ hiện trường.

Bên cạnh đó, cần làm rõ tốc độ lùi của xe Innova, xác định khi xe Innova bắt đầu lùi thì ở vị trí nào trên sơ đồ hiện trường và lùi được bao nhiêu thời gian thì bị đâm? Khi bị đâm xe Innova đang ở làn đường nào?

Quyết định kháng nghị cũng chỉ ra rằng, cần làm rõ tại thời điểm xe container mất tín hiệu thiết bị giám sát hành trình thì xe đang ở vị trí nào trên sơ đồ hiện trường? Nguyên nhân mất tín hiệu của thiết bị giám sát hành trình là gì? Có phải khi thiết bị mất nguồn điện thì dữ liệu thể hiện mặc định là bằng 0 km/h?…

Video đang HOT

Văn bản kháng nghị giám đốc thẩm của TAND Cấp cao tại Hà Nội đề nghị huỷ án sơ thẩm, phúc thẩm để điều tra lại theo thủ tục chung.

Trao đổi với PV Dân trí trước đó, Phó Chánh án TAND Tối cao Nguyễn Trí Tuệ cho biết, sau khi TAND Cấp cao tại Hà Nội ra quyết định kháng nghị giám đốc thẩm thì Uỷ ban Thẩm phán của TAND Cấp cao tại Hà Nội xử giám đốc thẩm.

“Uỷ ban Thẩm phán có thể chấp nhận hoặc không chấp nhận kháng nghị”- ông Tuệ nói và cho biết, nếu Uỷ ban Thẩm phán chấp thuận kháng nghị huỷ 2 bản án sơ thẩm và phúc thẩm thì sẽ giao Công an tỉnh Thái Nguyên điều tra bổ sung vụ án này. Khi có kết luận điều tra bổ sung thì toà án sẽ tiến hành xét xử lại vụ án theo trình tự sơ thẩm.

Theo quy định tại Điều 370 Bộ luật Tố tụng Hình sự năm 2015, Giám đốc thẩm là xét lại bản án, quyết định của tòa án đã có hiệu lực pháp luật, nhưng bị kháng nghị vì phát hiện có vi phạm pháp luật nghiêm trọng trong việc giải quyết vụ án.

Nguyễn Trường – Thế Kha

Theo Dantri

Vụ container đâm Innova lùi trên cao tốc: TAND Cấp cao đề nghị làm rõ hàng loạt vấn đề

Liên quan đến vụ xe container đâm xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên ồn ào dư luận suốt thời gian qua, TAND Cấp cao tại Hà Nội đã chỉ ra nhiều vấn đề chưa được làm rõ cần phải điều tra, xác minh thêm.

Hiện trường vụ tai nạn năm 2016.

Theo TAND Cấp cao tại Hà Nội, có nhiều vấn đề mà ở cả 2 bản án chưa làm rõ để có đầy đủ căn cứ pháp lý cũng như khoa học nhằm đánh giá một cách toàn diện, khách quan về hành vi vi phạm của tài xế container Lê Ngọc Hoàng (SN 1985, quê tỉnh Thái Bình).

"Ngô Văn Sơn điều khiển phương tiện giao thông khi trong hơi thở có nồng độ cồn, lùi xe trên cao tốc và chở quá số người theo quy định là vi phạm Luật Giao thông đường bộ, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng làm 5 người chết, 5 người bị thương"- kháng nghị giám đốc thẩm của TAND Cấp cao tại Hà Nội nêu rõ.

Chưa đủ căn cứ để xác định mức độ lỗi

Quyết định kháng nghị số 43 của TAND Cấp cao tại Hà Nội chỉ ra rằng, toàn bộ hồ sơ của vụ án chưa làm rõ điểm va chạm đầu tiên của xe container và xe ô tô Innova trên sơ đồ hiện trường. Đây là căn cứ quan trọng để xác định khoảng cách giữa hai xe trước khi va chạm, khoảng cách giữa hai xe tại thời điểm tài xế Lê Ngọc Hoàng nhấn phanh, nhằm xác định mức độ của các bên.

Bên cạnh đó, trước thời điểm vụ tai nạn xảy ra, cần xác định khoảng cách giữa 2 xe còn khoảng bao nhiêu mét thì tài xế Hoàng mới rà phanh, định chuyển làn đường? Trước khi định chuyển làn đường Hoàng có xi nhan chuyển làn không? Khi Hoàng nhấn phanh chết thì khoảng cách từ đầu xe container đến đuôi xe ô tô Innova là bao nhiêu mét?

Đáng chú ý, tại Kết luận giám định số 5867/C54-P2 ngày 20/2/2018 của Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an), kết luận: Sau khi kiểm tra hộp số và hệ thống truyền lực của xe ô tô Innova, kết luận tại thời điểm xảy ra tai nạn xe ô tô đang hoạt động ở trạng thái số lùi.

"Tuy nhiên, Cơ quan điều tra chưa làm rõ tốc độ lùi của xe Innova, chưa xác định được khi xe Inova bắt đầu lùi thì xe đang ở vị trí nào trên sơ đồ hiện trường và lùi được bao nhiêu thời gian thì bị đâm? Khi bị đâm xe Innova đang ở làn đường nào, vị trí của xe so với chiều của làn đường là thẳng hay hơi chếch?" - quyết định kháng nghị nêu rõ.

Cũng theo TAND Cấp cao tại Hà Nội, cần phải làm rõ hệ thống biển cảnh báo bên phải đường cao tốc nơi xảy ra va chạm có tác dụng thế nào đối với xe container do tài xế Lê Ngọc Hoàng điều khiển. Đồng thời chiểu theo Điều 5, Thông tư số 91 thì người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ đến mức có thể dừng lại một khoảng cách an toàn (có thể dưới tốc độ tối thiểu) hay phải giảm tốc độ nhưng phải đảm bảo không thấp hơn tốc độ tối thiểu?

Tài xế Lê Ngọc Hoàng tại phiên phúc thẩm mới đây.

Cần làm rõ nhiều vấn đề để giải quyết chính xác vụ án

TAND Cấp cao tại Hà Nội cho rằng để có đầy đủ căn cứ giải quyết vụ án chính xác, kết luận giám định cần làm rõ tại thời điểm xe container mất tín hiệu thiết bị giám sát hành trình thì xe đang ở vị trí nào trên sơ đồ hiện trường. Nguyên nhân mất tín hiệu của thiết bị giám sát hành trình là gì? Có phải khi thiết bị mất nguồn điện thì dữ liệu thể hiện mặc định là bằng 0km/h?

Theo kết luận giám định số 5902/C54-P6 ngày 19/1/2017 của Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) thì thời gian mất dữ liệu của bộ thiết bị giám sát hành trình là 52s. Giả sử thời điểm mất tín hiệu là thời điểm xe container và xe ô tô Innova đâm va thì theo phân tích khoa học, khoảng thời gian mất dữ liệu (52 giây) tốc độ của xe container là bao nhiêu?

Bên cạnh đó, hồ sơ vụ án chưa làm rõ được với tốc độ của xe ô tô đầu kéo, trọng lượng của xe và khối lượng hàng chở trên xe, khi tài xế Lê Ngọc Hoàng nhấn phanh chết thì xe container còn di chuyển bao nhiêu mét nữa mới dừng hẳn lại? Tình trạng kỹ thuật của hệ thống phanh của xe container và rơ móoc?

Theo sơ đồ hiện trường và biên bản khám nghiệm hiện trường thì trên lan can bên phải đường có vết trượt kim loại, chiều dài 33,3m, rộng 0,08m (dấu vết số 9). Cơ quan điều tra chưa giám định xem vết trượt này do cọ sát với vật thể nào gây ra? Có thể do các thanh sắt trên đầu xe ô tô Innova tạo nên? Đây là chứng cứ quan trọng bổ sung thêm căn cứ để xác định thời điểm va chạm của hai xe trên mặt đường.

Ngoài ra, cần làm rõ các quy định về việc xe container có được chở thép hay không, quy định về chằng, buộc thép như thế nào khi vận chuyển?

Vì các lẽ trên, TAND Cấp cao tại Hà Nội đã quyết định kháng nghị Bản án hình sự phúc thẩm số 181 ngày 2/11/2018 của TAND tỉnh Thái Nguyên.

"Đề nghị Ủy ban Thẩm phán TAND Cấp cao tại Hà Nội xét xử giám đốc thẩm theo hướng hủy Bản án hình sự phúc thẩm nêu trên và Bản án hình sự sơ thẩm số 40/2018/HSST ngày 10/5/2018 của TAND thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên để điều tra lại theo thủ tục chung" - quyết định được Phó Chánh án TAND Cấp cao tại Hà Nội Trần Văn Tuân ký, nêu rõ.

Nguyễn Trường-Thế Kha

Theo Dantri

Tiến trình giải quyết vụ xe container đâm Innova đi lùi trên cao tốc như thế nào? Thông tin từ TAND Cấp cao tại Hà Nội cho biết, quyết định kháng nghị theo trình tự giám đốc thẩm bản án hình sự sơ thẩm, phúc thẩm vụ container đâm xe Innova lùi ngược chiều trên đường cao tốc đã được gửi tới VKSND Cấp cao tại Hà Nội để nghiên cứu. Tới đây, Ủy ban Thẩm phán TAND Cấp cao...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Clip nghi phạm đốt quán hát khiến 11 người chết ở Hà Nội01:29

Lý do quán 'Hát cho nhau nghe' bị phóng hỏa khiến 11 người tử vong ở Hà Nội02:17

Cuộc gọi vô vọng của người nhà nạn nhân tử vong trong vụ cháy ở Hà Nội09:51

Diễn biến vụ nghi phạm đốt quán 'Hát cho nhau nghe' làm 11 người tử vong01:02

Vụ cướp giả cảnh sát hình sự: Dàn dựng ly kỳ như phim hành động09:21

Chàng trai 20 tuổi kể lại khoảnh khắc lao vào cứu hộ trong vụ cháy quán cà phê02:26

Truy bắt đối tượng vờ mua hàng để trộm điện thoại của nhiều người01:50

Tài xế ô tô đấm người túi bụi ở trung tâm TPHCM bị bắt tạm giam 2 tháng13:43

Công an Đakrông xuyên đêm mưa rét bắt 2 đối tượng vận chuyển hàng cấm03:00

Triệt phá đường dây mua bán, tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng "khủng"01:17

Công an triệu tập tài xế xe Mercedes dừng giữa làn ngược chiều ở Hà Tĩnh01:39

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Thuê 2 ô tô mang đi cầm cố lấy 700 triệu đồng

14:02:38 22/12/2024

Lộc thuê 2 ô tô của một công ty tại thành phố Huế, sau đó mang đi cầm lấy 700 triệu đồng rồi bỏ trốn khỏi nơi cư trú.

Bắt quả tang nhóm người ở Hải Dương, Quảng Ninh tàng trữ, sản xuất pháo

14:01:57 22/12/2024

Ngày 22/12, Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết, Cơ quan CSĐT của đơn vị này vừa phát hiện, bắt giữ nhóm đối tượng ở thị xã Kinh Môn (Hải Dương) và TP Đông Triều (Quảng Ninh) về hành vi sản xuất, buôn bán, tàng trữ hàng cấm là pháo nổ.

Sử dụng thẻ nhà báo giả, nghi chở hàng cấm trên ô tô

14:01:48 22/12/2024

Ngày 21/12, thông tin từ Công an tỉnh Đắk Lắk cho hay, đơn vị đang làm rõ vụ việc một người đàn ông sử dụng thẻ nhà báo giả điều khiển ô tô chở theo nhiều hàng hóa nghi là pháo hoa.

Giả danh trưởng công an huyện để lừa đảo người dân 2,3 tỷ đồng

13:49:10 22/12/2024

Đối tượng lừa đảo giả danh Thượng tá Bùi Văn Thông, Trưởng Công an huyện Cái Bè để gọi điện thoại lừa, chiếm đoạt của một người dân 2,3 tỷ đồng.

Kiểm tra karaoke Phố Đêm, lộ diện nhiều cặp đôi phê ma tuý

13:45:48 22/12/2024

Sáng 22/12, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội Công an tỉnh Quảng Nam cho biết, vừa phát hiện 7 đối tượng sử dụng trái phép chất ma túy tại cơ sở kinh doanh karaoke Phố Đêm (thị trấn Núi Thành, huyện Núi Thành).

Khởi tố 2 đối tượng mua bán trẻ sơ sinh

06:26:29 22/12/2024

Trước đó, qua công tác nắm tình hình, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Tuyên Quang phát hiện vụ việc cho nhận con nuôi có dấu hiệu nghi vấn của tội phạm để hưởng lợi bất chính.

Lừa đồng hương qua biên giới, quay video tra tấn đòi tiền chuộc

06:23:25 22/12/2024

5 người Việt bị chính đồng hương lừa xuất cảnh qua Campuchia. Tại đây, chúng đánh đập, quay video tra tấn, rồi gửi cho người nhà nạn nhân đòi tiền chuộc mạng .

Bắt giữ các đối tượng vận chuyển, tàng trữ 11 tấn pháo nổ trái phép ở Bắc Giang

21:13:54 21/12/2024

Ngày 21/12, Công an thị xã Việt Yên (Bắc Giang) cho biết vừa bắt giữ các đối tượng tham gia vận chuyển, tàng trữ khoảng 11 tấn pháo nổ trái phép.

Chế tạo khoang bí mật trên xe bán tải để vận chuyển vảy tê tê

21:02:41 21/12/2024

Ngày 21/12, Phòng CSHS Công an tỉnh Nghệ An cho biết, vừa phối hợp với các lực lượng liên quan triệt xóa nhóm đối tượng vi phạm quy định về bảo vệ động vật nguy cấp, quý hiếm.

Bắt 4 đối tượng vận chuyển gần 220kg pháo hoa nổ trái phép

20:49:11 21/12/2024

Chỉ trong 2 ngày, các lực lượng Công an huyện Đức Cơ và Bộ đội Biên phòng Gia Lai đã bắt giữ 2 vụ vận chuyển pháo hoa nổ trái phép tại các xã vùng biên với tổng khối lượng gần 220kg.

Khởi tố người phụ nữ bán 42 tài khoản ngân hàng cho người nước ngoài

20:44:50 21/12/2024

Công an huyện Ea H Leo (Đắk Lắk) vừa khởi tố một người phụ nữ để điều tra về hành vi mua bán thông tin tài khoản ngân hàng cho người nước ngoài.

Triệt xóa băng nhóm buôn bán động vật nguy cấp, quý, hiếm từ nước ngoài về Việt Nam

19:55:25 21/12/2024

Để qua mắt lực lượng chức năng, Niệm chỉ đạo Giáo chế tạo khoang bí mật sau thùng xe ô tô bán tải của Giáo để cất giấu các bì vảy tê tê trong quá trình vận chuyển.