Ngày mai thông xe cầu vượt nhẹ dài nhất thủ đô
Sau 5 tháng thi công, cầu vượt nhẹ dài nhất thủ đô tại nút giao Láng Hạ – Lê Văn Lương (Hà Nội) với tổng đầu tư hơn 200 tỷ đồng sẽ được khánh thành vào sáng 14/11, góp phần giảm tải tình trạng ùn tắc trong khu vực.
Trước đó, hai cầu vượt nhẹ nút giao Chùa Bộc – Tây Sơn, Láng Hạ – Huỳnh Thúc Kháng đi vào hoạt động đã góp phần giảm tải ùn tắc tại các ngã tư vào giờ cao điểm. Ảnh: Bá Đô
Khởi công ngày 11/5, cầu vượt nút Láng Hạ – Lê Văn Lương rộng 9 m (gồm 2 làn ôtô, 2 làn xe máy), dài 315 m, kết cấu nhịp dầm thép kết hợp bê tông cốt thép. Tổng trọng lượng dầm thép của công trình lên đến trên 1.000 tấn, do Công ty Cầu 12 thi công.
Video đang HOT
Sở Giao thông Vận tải đã có văn bản hướng dẫn phân luồng khi thông xe dự án cầu vượt Lê Văn Lương – đường Láng. Cụ thể xe con, xe máy, xe buýt lưu thông theo hướng từ đường Lê Văn Lương đến Láng Hạ và ngược lại, qua khu vực nút giao sẽ ưu tiên đi trên cầu vượt.
Các phương tiện từ Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy và ngược lại qua khu vực nút sẽ theo tín hiệu đèn giao thông; các phương tiện rẽ phải không phụ thuộc vào đèn tín hiệu. Sở cấm xe tải, xe chuyên dùng, xe máy thi công, xe thô sơ, người đi bộ đi lên cầu vượt.
Trước đó, Sở Giao thông Vận tải đã thông xe hai cầu vượt lắp ghép tại nút giao Láng Hạ – Thái Hà, Chùa Bộc – Tây Sơn (dài lần lượt 189 m và 249 m). Tình trạng lộn xộn tại các ngã tư này đã giảm vào những giờ cao điểm.
Dự kiến đầu quý I/2013, cầu vượt cho xe cơ giới rộng nhất thủ đô trên tuyến Nguyễn Chí Thanh – Trần Duy Hưng có độ bền vĩnh cửu, chịu được tải trọng xe 80 tấn, sẽ đưa vào hoạt động.
Theo VNE
2.500 tỷ đồng mở rộng 2 km đường Trường Chinh
Sau 2 năm thi công, dự kiến nút cổ chai nối Ngã Tư Sở và Ngã Tư Vọng (Hà Nội) sẽ được khánh thành năm 2015, giúp giảm ùn tắc giao thông triền miên trên đoạn đường vành đai 2 của thủ đô.
Nút cổ chai ở đầu đường Trường Chinh - nơi thường xuyên ùn tắc. Ảnh: Bá Đô.
Dự án đường vành đai 2 mở rộng, đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng (đường Trường Chinh, Hà Nội), được UBND thành phố phê duyệt tháng 9/2011, với tổng mức đầu tư 2.560 tỷ đồng (GPMB 2.020 tỷ, xây lắp 312 tỷ).
Ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cho biết, dự án được triển khai thiết kế từ tháng 6/2012, và đang trình thành phố phê duyệt kế hoạch đấu thầu, bố trí nguồn vốn. Dự kiến, đoạn đường mở rộng này khởi công năm 2013.
Để thực hiện dự án, theo ông Bảo, cần phải thu hồi đất của 31 cơ quan và 637 hộ dân. Ban quản lý dự án đang thống kê tài sản, xác định nguồn gốc đất, nhân hộ khẩu, lập phương án đền bù cho hợp lý.
Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh quy hoạch giao thông, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị Hà Nội, đồng thời phát huy hiệu quả đầu tư các dự án đã hoàn thành, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường Trường Chinh.
Cũng trên đường vành đai 2, đầu năm nay, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng đoạn Nhật Tân - Cầu Giấy dài khoảng 6 km, rộng 64 m, với 5 làn xe. Vỉa hè mỗi bên rộng 8 m... dự kiến khánh thành trước Tết Nguyên đán 2013.
Theo VNE
Hà Nội: Xuất hiện hố tử thần lạ trên phố Láng Hạ Khi qua khu vực phố Láng Hạ, một người đàn ông điều khiển xe máy đến đoạn cuối phố Láng Hạ bỗng nhiên loạng choạng vì bánh xe tụt xuống hố. Người đàn ông suýt ngã vì "vấp" phải hố tử thần Dừng xe để quan sát, người đàn ông phát hiện một hố sâu không rõ đáy, rộng khoảng 40cm ngay giữa...