Ngày mai, Bộ Giao thông sẽ xử lý việc VEC cấm xe đi trên quốc lộ
Ông Nguyễn Văn Huyện khẳng định, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ yêu cầu thu hồi văn bản do VEC E ban hành từ chối vĩnh viễn 2 xe biển số 51.
Ngày 12/2, trao đổi với phóng viên Báo điện tử Giáo dục Việt Nam, ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, ngày mai 13/12, Tổng cục sẽ xử lý việc VEC từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.
Cụ thể, ông Nguyễn Văn Huyện cho biết, sẽ yêu cầu thu hồi văn bản trái quy định trên.
Trước đó, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng thông tin đã yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) báo cáo về việc ban hành quyết định từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác.
Tối 10/2, thay mặt Tổng công ty đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam (VEC), Công ty VEC E – đơn vị quản lý tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, đã ra thông báo cho biết sẽ từ chối vĩnh viễn hai xe mang biển số 51A – 55… và 51G – 77… trên tất cả tuyến đường do Tổng công ty đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam quản lý, khai thác.
Lý do đơn vị quản lý tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đưa ra là vì hai phương tiện này đã có hành vi cố tình gây rối tại trạm thu phí trên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh- Long Thành – Dầu Giây vào chiều tối 10/2.
Phía VEC cho rằng, quyết định cấm vĩnh viễn 2 phương tiện này được căn cứ vào các quy định của pháp luật và Quyết định số 13 của Hội đồng thành viên VEC về việc ban hành Quy định từ chối phục vụ và phục vụ trở lại đối với các phương tiện vi phạm quy tắc giao thông khi tham gia trên các tuyến đường cao tốc.
Trước quyết định từ chối vĩnh viễn cung cấp dịch vụ hai phương tiện trên đã vấp phải sự phản ứng dữ dội từ dư luận.
Video đang HOT
Có ý kiến cho rằng, cần xử nghiêm lái xe chứ không thể xử lý phương tiện. Thậm chí, có ý kiến tranh luận về hành vi từ chối vĩnh viễn cung cấp dịch vụ với phương tiện là trái luật.
VEC E quyết định cấm vĩnh viễn 2 phương tiện đi vào các cao tốc do đơn vị này quản lý vấp phải sự phản ứng dữ dội từ dư luận. Ảnh: Phu Tran.
Trả lời phóng viên Báo Điện tử Giáo dục Việt Nam, ông Lưu Bình Nhưỡng, Phó Chủ nhiệm Ban Dân nguyện trực thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng, cần hết sức lưu ý ai là người gây ra hành vi vi phạm pháp luật (nếu có).
Theo lý giải của Phó Ban Dân nguyện thì ô tô chỉ là phương tiện chứ không phải là chủ thể gây ra vi phạm pháp luật. Người lái xe điều khiển phương tiện mới là chủ thể vi phạm pháp luật (nếu có) chứ không thể quy chụp cho ô tô là chủ thể gây ra vi phạm pháp luật để mà xử lý.
Ông Lưu Bình Nhưỡng nhấn mạnh: “Việc từ chối vĩnh viễn cung cấp dịch vụ hai chiếc xe như đơn vị quản lý tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây là không phù hợp với bản chất sự vật, hiện tượng.
Việc ra quyết định cấm ô tô là không chính xác mà phải cấm người điều khiển phương tiện, tước quyền điều khiển phương tiện đó đối với lái xe.
Thậm chí, theo quy định pháp luật có thể xử lý hình sự nếu gây rối trật tự công cộng. Còn bản thân ô tô chỉ là phương tiện nên không thể cấm vĩnh viễn ô tô”.
Cuối cùng ông Lưu Bình Nhưỡng khẳng định: “Xử lý cấm hai xe đi vào các đường do Tổng công ty đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam quản lý là không hợp lý. Mọi quyết định phải phù hợp với lý luận và thực tiễn về bản chất vi phạm pháp luật”.
Vũ Phương
Theo ĐSVN
Tổng cục Đường bộ nói về việc cấm vĩnh viễn hai xe vào cao tốc
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam hiện nay mới chỉ có quy định từ chối phục vụ các xe chở quá tải làm phá hỏng kết cấu hạ tầng giao thông.
Ngày 12-2, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Lê Hồng Điệp, Vụ trưởng vụ Quản lý - bảo trì đường bộ (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), cho biết đơn vị đang yêu cầu VEC báo cáo chính thức về việc ngưng tiếp nhận vĩnh viên hai phương tiện vào đường cao tốc do VEC quản lý, vận hành.
Sau đó, đơn vị sẽ xem các tình tiết cụ thể và đối chiều các quy định pháp luật như Bộ luật dân sự, Luật xử lý vi phạm hành chính, các quy định luật giao thông để xem VEC có đủ thẩm quyền được cấm hay không, trường hợp bị cấm có đúng không...
Trong các quy định pháp luật hiện hành chưa có quy định nào cấm vĩnh viễn xe đi vào đường cao tốc.
"Tuy nhiên, hiện nay đối với xe chở quá tải có quy định được từ chối phục vụ vì phá hỏng kết cấu hạ tầng giao thông. Nhưng việc từ chối phục vụ vĩnh viễn đối với các phương tiện đi vào cao tốc thì hiện nay chưa có quy định nào... còn nếu bổ sung thì cần phải nghiên cứu kỹ...", ông Điệp khẳng định.
Cùng ngày, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết đã có văn bản yêu cầu VEC báo cáo sự việc. Sau đó, đơn vị sẽ đối chiếu các quy định pháp luật và thông tin cho các cơ quan báo chí.
Trước đó, Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E), xác nhận việc đơn vị này vừa quyết định từ chối phục vụ vĩnh viễn đối với hai phương tiện có biển số 51A-558.50 và 51G-772.56 trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác.
Nguyên nhân là trước đó hai phương tiện này đã có hành vi cố tình dừng xe ở trước trạm thu phí, không thực hiện theo hướng dẫn của nhân viên trạm, gây ùn tắc tại trạm, gây hoang mang cho nhân viên phục vụ tại trạm thu phí, làm mất trật tự an ninh tại khu vực.
Theo VEC E, việc từ chối vĩnh viễn hai phương tiện trên được thực hiện theo Quyết định số 13/QĐ-VEC-HĐTV ngày 10-1-2019 về việc ban hành Quy định từ chối phục vụ và phục vụ trở lại đối với các phương tiện vi phạm quy tắc giao thông khi tham gia trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý khai thác.
VIẾT LONG
Theo PLO
'VEC không có quyền cấm vĩnh viễn 2 ôtô vào cao tốc' Theo luật sư, việc từ chối phục vụ vĩnh viễn cũng giống như lệnh cấm lưu thông vào cao tốc đối với 2 phương tiện đó, trong khi VECE (hay VEC) không có thẩm quyền này. Công ty dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE) vừa thông báo từ chối phục vụ vĩnh viễn với 2 ôtô mang biển kiểm...