Ngày khai giảng của những đứa trẻ xóm chài vịnh Hạ Long

Mai Hoàng Minh11:50 05/09/2018

Ngày khai giảng năm học mới, lũ trẻ xóm chài trên Vịnh Hạ Long có đến trường không? Có bỏ học giữa chừng để theo bố mẹ lênh đênh chài lưới trên biển không?

Tôi nhớ tròn một năm trước khi viết phóng sự: “Đến trường – ước mơ xa xỉ của trẻ xóm chài ven bờ vịnh Hạ Long”, vẫn còn nhiều đứa trẻ xóm chài không được đến trường mà chưa thăm được; còn bao nhiêu hoàn cảnh không nhà cửa, không hộ khẩu… chưa được đề cập tới.

Đi học – ước mơ giản dị của những đứa trẻ xóm chài sống quần cư ven bờ vịnh Hạ Long. Ảnh: Nguyễn Quý.

Trước ngày khai giảng năm nay, xóm chài đón tôi bằng niềm hân hoan, tới thuyền nào bố mẹ cũng tranh nhau kể: “Thằng Luân được đi học từ kỳ 2 năm ngoái rồi”; “Thằng Sỹ bây giờ viết chữ, đọc sách cũng như ai”; “Cái Nga năm nay lên lớp 3 trường Quang Trung, các cô thương chẳng lấy đồng nào cả, sách bút cũng mua cho”.

Trong bầu không khí sôi nổi ấy, chỉ có mình anh Tăng Đức Toàn im lặng.

Anh kể: “Vợ chồng em có 2 đứa con, thằng lớn 7 tuổi rồi, năm nay cũng muốn cho cháu đi học cái chữ mà em không có hộ khẩu. Mấy bận có đoàn cán bộ xuống thuyền kêu gọi đăng ký cho trẻ đi học, vợ chồng em đi làm có biết đâu. Với lại muốn lắm nhưng không dám đăng ký”.

Cháu Huy (áo hoa) ngồi cạnh bố Toàn, đã 7 tuổi nhưng còi cọc như đứa lên 5. Ảnh: Nguyễn Quý.

Hóa ra, dọc các xóm chài cột 5 chỉ còn cháu Tăng Đức Huy (con anh Toàn) là đến tuổi đến trường nhưng chưa đi học. Suy nghĩ một hồi, tôi điện thoại gọi cho anh Phạm Xuân Trường, Phó Chủ tịch UBND phường Hồng Hà, “khóc” với anh về trường hợp cháu Huy.

Không do dự, anh Trường nhờ tôi chuyển máy tới anh Toàn, rồi nói: “Ngày mai, anh đưa cháu lên phường gặp tôi, dù hơi muộn nhưng tôi đảm bảo cháu sẽ được đi học năm nay. Nhân tiện, nhờ anh xem dưới xóm chài còn trường hợp cháu nào đủ tuổi đến trường mà không đi học thì bảo bố mẹ các cháu đến phường để lập danh sách”.

Video đang HOT

Bé Phạm Văn Phương năm nay được vào lớp 1 trường Tiểu học Quang Trung, rất hăng say luyện chữ. Ảnh: Nguyễn Quý.

Anh Trường thông tin thêm với tôi: Từ năm ngoái, UBND phường phối hợp cùng Phòng Giáo dục và Đào tạo thành phố tổ chức nhiều buổi xuống các xóm chài tuyên truyền, vận động phụ huynh cho các cháu đến trường. Các cháu được hỗ trợ quần áo, sách bút… tùy theo hoàn cảnh còn được miễn giảm học phí, hay tiền ăn bán trú, bảo hiểm.

Từ hôm nay (5.9), Phương tự chèo đò lên bờ đi học. Ảnh: Nguyễn Quý.

Lâu nay, không phải bố mẹ của những đứa trẻ xóm chài không muốn cho con mình đi học. Nhưng ngặt một nỗi, nhiều gia đình có hoàn cảnh quá khó khăn không đủ tiền cho con đi học, hay cũng bởi nghĩ rằng có học cũng chẳng để làm gì, rồi mai đây lại lênh đênh trên biển, “cái chữ có bắt được con tôm, con cá đâu”.

Nhưng giờ thì đã khác. Cả người lớn và trẻ nhỏ xóm chài đã bắt đầu biết xấu hổ, ngại ngùng nếu không biết chữ.

Cháu Phạm Thị Trang năm nay lên lớp 3, được Trường Tiểu học Quang Trung hỗ trợ sách, vở và một phần học phí. Ảnh: Nguyễn Quý.

Tôi rời xóm chài, lâng lâng bước đi trên vỉa hè ven bờ vịnh.

Ngày khai giảng, tôi cũng hân hoan như mình là đứa trẻ sắp vào năm học mới…

Theo Danviet

Di dời cảng xăng dầu B112 bên bờ Vịnh Hạ Long: Cần 10.000 tỉ đồng và lỗ 700 tỉ đồng/năm

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, đơn vị liên quan tiếp tục tổ chức nghiên cứu, rà soát các vị trí phù hợp, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định vào tháng 10 tới, làm cơ sở cho việc di dời Cảng xăng dầu B12.

Các kho chứa xăng, dầu của Cty Xăng dầu B12 tại TP.Hạ Long. Ảnh: NGUYỄN HÙNG

Việc di dời cảng xăng dầu thuộc diện lớn nhất cả nước này đã được tính đến từ lâu, nhưng chi phí quá lớn: Tốn khoảng 10.000 tỉ đồng và lỗ kéo dài nhiều năm với khoảng 700 tỉ/năm.

Tiến thoái lưỡng nan

Cảng xăng dầu B12, thuộc Cty Xăng dầu B12 - đơn vị thành viên của Petrolimex, nằm cạnh cảng nước sâu Cái Lân, khu vực Cửa Lục, rất gần vịnh Hạ Long, được thành lập năm 1973 do chuyên gia Liên Xô hỗ trợ tư vấn, lựa chọn địa điểm. Đây là cảng đầu mối nhập khẩu xăng dầu duy nhất tại miền Bắc và từ đây, xăng dầu được bơm chuyển theo tuyến đường ống ngầm dài trên 620km đi qua 7 tỉnh, thành miền Bắc tới 8 cụm kho và tổng kho để cung cấp cho hầu hết các tỉnh, thành phía Bắc. Hiện, mỗi năm, cảng này cung cấp cho thị trường khoảng 4,5 triệu m3 xăng dầu, trong khi tổng cầu của toàn quốc là 12,3 triệu m3/năm.

Được biết, việc di dời cảng đã được tính đến từ năm 1999 bởi 3 lý do: Dành đất để xây dựng cảng container Cái Lân - được quy hoạch lớn nhất miền Bắc; việc vận chuyển xăng dầu ra vào cảng ảnh hưởng đến phà vận tải hành khách qua lại do khi đó chưa có cầu Bãi Cháy; đảm bảo an toàn và môi trường đối với di sản vịnh Hạ Long.

Tuy nhiên, cảng container đã dịch chuyển sang Lạch Huyện, Hải Phòng; phà Bãi Cháy dừng hoạt động từ năm 2006 sau khi có cầu Bãi Cháy; nên giờ chỉ có lý do duy nhất: Vấn đề an toàn, phòng chống cháy nổ và môi trường đối với vịnh Hạ Long.

Trong báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ, UBND tỉnh Quảng Ninh khẳng định, hệ thống kho, cảng B12 được đầu tư xây dựng quy mô, hiện đại, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật bảo vệ môi trường và an toàn phòng chống cháy nổ. Điều đó được thể hiện kể từ khi đưa vào khai thác đến nay - chưa gây bất cứ sự cố nào về phòng chống cháy nổ và môi trường đối với vịnh Hạ Long.

Theo ông Nguyễn Đồng - Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Cty Xăng dầu B12 - ngay từ năm 2011, Petrolimex và Cty Xăng dầu B12 đã thuê tư vấn nghiên cứu vị trí tại đảo Quả Muỗm, thị xã Quảng Yên, nhưng do nhiều lý do nên Petrolimex đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh cho giãn tiến độ. Tuy nhiên, UBND tỉnh Quảng Ninh không chấp thuận và sau đó thu hồi dự án vì chậm tiến độ để giao cho các nhà đầu tư khác.

"Hiện, toàn bộ khu vực trước giao để chuyển cảng xăng dầu B12 đến đã được giao cho các dự án du lịch, trong khi đó, các vị trí đề xuất khá xa bờ và nếu xây dựng cảng thì vô cùng tốn kém. Chỉ riêng việc phải nạo vét để làm cảng đủ độ sâu 13 m cũng ngốn một khoản tiền khổng lồ" - ông Đồng chia sẻ.

Xin lùi tiến độ

Theo Petrolimex, kết quả nghiên cứu, tính toán các phương án đầu tư cho thấy, kinh phí đầu tư xây dựng kho, cảng và tuyến đường ống mới cần khoản tiền rất lớn. Khái toán chi phí đầu tư thời điểm 2010 - 2011 là 3.200 tỉ đồng và giai đoạn hiện nay là trên 7.000 tỉ đồng.

Các chuyên gia trong ngành thì ước tính phải cần tới 10.000 tỉ đồng, do ngoài việc xây dựng lại toàn bộ hệ thống cảng, kho chứa xăng dầu thì cũng phải lắp đặt mới tuyến đường ống ngầm từ cảng tới hệ thống đường ống hiện tại, dài 24km đi qua các khu vực thuộc vịnh Hạ Long có địa hình phức tạp và các khu vực đang được nghiên cứu để phát triển đô thị thương mại và du lịch.

Với số vốn khổng lồ trên, mỗi năm, Cty B12 sẽ lỗ khoảng 700 tỉ đồng. Theo ông Đồng, mức lỗ này có thể kéo dài vài chục năm, trong khi đó, hiện mỗi năm, cảng này nộp khoảng 7.000 tỉ đồng tiền thuế kinh doanh và 1.200 tỉ đồng thuế bảo vệ môi trường.

Không chỉ có vậy, việc di dời Cảng dầu B12 sẽ phải thay đổi đường vận đồng xăng dầu trong khu vực phía Bắc, thậm chí phải dừng hoạt động của tuyến B12, ảnh hưởng đến sự tồn tại của các kho xăng dầu ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Đức Giang (Hà Nội), Hà Nam...

Vấn đề đặt ra, chưa kể quá tốn kém về ngân sách nếu phải di dời (bởi đây là Cty có trên 90% vốn nhà nước), thì bất kỳ vị trí nào ở Quảng Yên cũng đều liên quan đến vịnh Hạ Long.

Tuy nhiên, đến nay, Petrolimex, Cty B12 vẫn đang tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành, địa phương nghiên cứu việc di dời cảng ra khỏi vị trí hiện nay. Dẫu vậy, theo Petrolimex, hạn chót cho việc di dời là năm 2020 rất khó thực hiện, bởi khối lượng công việc quá nhiều.

Chính vì vậy, Petrolimex, UBND tỉnh Quảng Ninh đều có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ xin được điều chỉnh tiến độ di dời Cảng xăng dầu B12.

Kết luận sau cuộc họp giữa các bộ, ngành, địa phương bàn về việc di dời cảng, tại Trụ sở Chính phủ, ngày 7.8.2018, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, đơn vị liên quan tiếp tục tổ chức nghiên cứu, rà soát các vị trí phù hợp, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định vào tháng 10 tới, làm cơ sở cho việc di dời cảng.

NGUYỄN HÙNG

Theo Laodong

Xôn xao du thuyền siêu sang sắp ra mắt trên vịnh Hạ Long: "Vịnh Hạ Long không có tàu đó!" Trước việc một số tờ báo và các trang mạng xã hội đang quảng cáo có một tàu du lịch siêu sang chuẩn bị được đưa vào khai thác trên vịnh Hạ Long, lãnh đạo TP.Hạ Long và Ban Quản lý vịnh Hạ Long khẳng định, không biết tàu đó là tàu nào, bởi thời gian qua cũng như thời gian tới, trên...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ dụ dỗ người dân tu tập mê tín: Một bị hại phải bán 3 căn nhà ở Hà Nội01:02

TP.HCM: Xôn xao clip nhóm người ngang nhiên chặn xe kiểm tra giấy tờ06:11

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Vụ trâu húc 2 người nhập viện ở Bình Chánh: Do nạn nhân chọc ghẹo trâu09:16

Phạm Thoại tung hiện trạng bé Bắp, mẹ bé Bắp nghi lấy tiền cứu con làm răng sứ?03:10

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Thót tim cảnh nhấc xe bán tải cứu bé trai bị kẹt dưới gầm00:25

Văn Toàn 'ghé sát' môi Hoà Minzy, cảnh tượng sau đó khiến 700 nghìn người sốc03:04

Vụ vạch tài sản mẹ Bắp: đội pháp lý vào cuộc, vỡ lẽ 1 thứ không ai dám lên tiếng03:08

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông09:49

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

09:07:49 10/03/2025

Thời gian gần đây, huyện Nam Trà My liên tiếp ghi nhận nhiều trường hợp trẻ em có triệu chứng sốt phát ban nghi do sởi. Từ sau Tết, ngành Y tế Quảng Nam liên tục chỉ đạo, lập đoàn tăng cường vận động, triển khai các biện pháp ngăn chặn.

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

21:59:05 09/03/2025

Trung Kỳ gồm 11 tỉnh là Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Bình Thuận và phủ Thừa Thiên.

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

21:48:38 09/03/2025

Theo quy định, thời gian lái xe của tài xế ô tô không quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Đồng thời, tài xế ô tô không được lái xe liên tục quá 4 giờ.

Xử phạt cán bộ Sở Tài chính vì bình luận khiếm nhã về chủ trương sáp nhập tỉnh

18:38:59 09/03/2025

Dùng tiktok cá nhân bình luận khiếm nhã về chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, T.D.T bị xử phạt 7,5 triệu đồng vì nội dung khiếm nhã, phân biệt địa phương.

Phát hiện thi thể 2 vợ chồng trong rẫy cà phê

18:36:44 09/03/2025

Tối 8/3, ông Phạm Thanh, Bí thư huyện ủy Đắk Mil cho biết, đã yêu cầu cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân 2 vợ chồng nghi bị điện giật tử vong trong rẫy cà phê.

Lúa khô cháy, người dân bất lực cắt cho bò ăn

18:09:21 09/03/2025

Nhiều diện tích lúa tại xã Adơk (Đak Đoa, Gia Lai) đang vào thời kỳ trổ bông nhưng bị thiếu nước khiến ruộng đồng nứt nẻ dẫn đến khô cháy. Người dân như ngồi trên đống lửa vì có nguy cơ mất trắng.

8 ngư dân rời tàu mắc cạn bơi vào bờ, một người mất tích

05:27:15 09/03/2025

Hai tàu cá của ngư dân Hà Tĩnh mắc cạn tại vùng biển Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Tàu có nguy cơ bị sóng đánh chìm nên 8 ngư dân rời tàu, bơi vào bờ khiến một người mất tích.

Hệ lụy đau lòng từ một vụ tai nạn do tự chế pháo

17:12:28 08/03/2025

Sau tiếng nổ chát chúa, em Phạm Đức A (SN 2012), trú tại khu phố Đông Hoà, thị trấn Nông Cống, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá bị giập nát nhiều bộ phận trên cơ thể, buộc phải tháo bỏ bàn tay trái.

Du khách Canada vui mừng nhận lại giấy tờ tùy thân đánh rơi ở Việt Nam

11:33:24 08/03/2025

Anh Braden Batsford, quốc tịch Canada, đánh rơi nhiều giấy tờ tùy thân trên hành trình khám phá Việt Nam bằng xe máy. Công an ở Hà Tĩnh đã vào cuộc hỗ trợ, giúp du khách này tìm lại giấy tờ.

Tài xế ô tô bật đèn xi nhan, suýt gây tai nạn trên cao tốc TPHCM - Dầu Giây

10:12:27 08/03/2025

Ô tô bật đèn xi nhan phải nhưng chạy sang làn bên trái, cắt ngang đầu xe khác đi bên cạnh trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, suýt gây tai nạn giao thông.

Vụ giám đốc doanh nghiệp nhặt được cá rồi rao bán: Có căn cứ để xử lý?

07:44:19 08/03/2025

Người đàn ông đi ô tô nhặt được cá rơi từ xe khách rồi lên mạng xã hội rao bán, khi sự việc bị phát hiện mới trả lại tiền, theo luật sư, cần xác minh để xử lý nghiêm hành vi của người này.