Ngành sản xuất xe máy của Indonesia gặp khó do đại dịch COVID-19

Theo Hiệp hội công nghiệp xe máy Indonesia (AISI), lượng xe máy phân phối tại thị trường nội địa Indonesia trong tháng 10/2020 tiếp tục đà giảm mạnh do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.

Một nhà máy sản xuất xe máy ở Indonesia. Ảnh: newshopper.sulekha.com

Số liệu của AISI cho thấy, 317.830 xe máy đã được phân phối cho các đại lý trong nước trong tháng 10/2020, giảm 16,85% so với tháng 9/2020 và giảm 46,85% so với cùng kỳ năm 2019.

Trong giai đoạn từ tháng 1-10/2020, tổng lượng xe máy được AISI phân phối cho các đại lý chỉ đạt 3.194.344 chiếc, giảm 42,11% so với cùng kỳ năm 2019.

Mặc dù dữ liệu của AISI không phản ánh chính xác doanh số bán hàng của các đại lý ở thị trường nội địa, song nếu tính theo yếu tố mùa vụ, doanh số bán xe máy trong tháng 10/2020 thường đạt cao hơn các tháng trước, vì đây là thời điểm cuối năm và sắp đến dịp lễ Eid al-Fitr của người Hồi giáo tại Indonesia.

Tuy nhiên, xu hướng này đã không diễn ra trong bối cảnh đại dịch COVID-19 vẫn đang diễn biến phức tạp tại Indonesia.

Lý giải về nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm nhu cầu mua sắm xe máy của người dân, AISI cho rằng năm 2020 là một năm vô cùng khó khăn do đại dịch COVID-19 bùng phát không chỉ tại Indonesia mà trên phạm vi toàn thế giới. Tất cả các nền kinh tế đều bị ảnh hưởng và thu nhập của người dân bị giảm sút nghiêm trọng.

Bên cạnh đó, việc Indonesia phải thực hiện biện pháp giãn cách xã hội quy mô lớn cũng đã gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất, kinh doanh. Nhiều công nhân bị buộc phải thôi việc do các nhà máy đóng cửa.

Ngoài yếu tố nhu cầu, khả năng cung cấp tín dụng của các tổ chức tài chính cũng gặp khó khăn do đại dịch COVID-19. Tất cả các nguyên nhân này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành sản xuất xe máy của Indonesia trong năm 2020./.