Ngành sản xuất ôtô Brazil khởi sắc, kỳ vọng năm 2021 tăng trưởng mạnh
Sản lượng ôtô của Brazil trong tháng 11 vừa qua đã đạt hơn 238.200 chiếc, số lượng xe bán ra trong tháng 11 đạt 225.010 chiếc, kết quả này đã mang đến hy vọng tốt đẹp hơn cho năm 2021.
(Nguồn: thechronicleherald.ca)
Ngày 7/12, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Brazil (Anfavea) thông báo sản lượng ôtô của nước này trong tháng 11 vừa qua đã đạt hơn 238.200 chiếc, tăng 0,7% so với tháng trước và tăng 4,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, lượng xe xuất khẩu của Brazil trong tháng qua tăng 38,6% so với tháng 11/2019 lên mức 40.007 chiếc. Đây là mức tăng cao nhất ghi nhận được kể từ tháng 8/2018.
Ở chiều ngược lại, số lượng xe ôtô bán ra tại Brazil trong tháng 11/2020 đạt 225.010 chiếc, tăng 4,6% so với tháng trước đó, nhưng giảm 7,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Video đang HOT
Chủ tịch Anfavea Luiz Carlos Moraes cho biết, mặc dù sản sản lượng ôtô trong tháng 11/2020 có mức tăng cao nhất kể từ đầu năm đến nay, ngành công nghiệp ôtô tiếp tục bị ảnh hưởng bởi các quy trình bảo đảm vệ sinh ngừa COVID-19 cho người lao động tại các nhà máy.
Cùng với đó là tình trạng thiếu hụt nguyên liệu đầu vào. Vì vậy, các doanh nghiệp sản xuất ôtô chưa thể đáp ứng được xu hướng phục hồi về nhu cầu của thị trường.
Ông Moraes nhận định kết quả tích cực trong tháng 11/2020 mang đến hy vọng tốt đẹp hơn cho năm 2021.
Ngành công nghiệp sản xuất ôtô Brazil kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh mẽ vào năm sau, với hy vọng rằng việc triển khai tiêm chủng đại trà các loại vắcxin ngừa COVID-19 sẽ giúp nước này kiểm soát hiệu quả dịch bệnh.
Cùng với đó, môi trường kinh doanh trong nước sẽ phục hồi mạnh nhờ các biện pháp kiểm soát nợ công và cải cách cơ cấu từ phía Chính phủ.
Ngành sản xuất ôtô là một trong những lĩnh vực mũi nhọn của Brazil và hiện chịu ảnh hưởng nặng nề từ cuộc khủng hoảng trầm trọng gây ra bởi dịch COVID-19 . Theo dự báo của Anfavea, sản lượng ôtô của nước này trong cả năm 2020 ước giảm 35% so với năm ngoái./.
Sản lượng ôtô của châu Âu dự kiến sẽ giảm 24% trong năm 2020
Sản lượng ôtô của châu Âu dự kiến sẽ giảm 24% trong năm 2020
Hoạt động sản xuất ôtô ở châu Âu đã suy giảm dần kể từ năm 2017. Các nhà sản xuất ôtô châu Âu đang rơi vào tình trạng dư cung 7 triệu ôtô, trong đó Tây Âu có mức dư cung ôtô cao nhất.
Trung tâm Nghiên cứu Ôtô Đức (CAR) ngày 5/8 cho biết, sản lượng ôtô của châu Âu trong năm 2020 sẽ giảm 24% so với năm 2019 xuống 12 triệu xe do ảnh hưởng tiêu cực của dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Theo CAR, hoạt động sản xuất ôtô ở châu Âu đã suy giảm dần kể từ năm 2017. Các nhà sản xuất ôtô châu Âu đang rơi vào tình trạng dư cung 7 triệu ôtô, trong đó Tây Âu có mức dư cung ôtô cao nhất.
CAR cũng dự báo do châu Âu và các thị trường xuất khẩu quan trọng khác sẽ mất nhiều thời gian để hồi phục sau những ảnh hưởng tiêu cực của dịch COVID-19, ngành công nghiệp ôtô châu Âu sẽ phải đối mặt với tình trạng công suất và việc làm giảm mạnh trong thời gian tới, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ôtô của khu vực Tây Âu.
Theo CAR, chỉ riêng trong ngành công nghiệp ôtô của Đức, 100.000 việc làm sẽ bị mất do sự điều chỉnh công suất ôtô.
Trước đó, hãng sản xuất ôtô hàng đầu của Đức là BMW thông báo lỗ 666 triệu euro (793 triệu USD) trong quý 2/2020, trái ngược với mức lãi 2,2 tỷ euro cùng kỳ năm 2019.
Trước tình hình trên, ông Ferdinand Dudenhoeffer, Giám đốc của CAR, cho rằng việc khôi phục hoạt động trở lại bình thường của ngành công nghiệp ô tô châu Âu sẽ còn lâu dài và khó khăn.
Trong khi đó, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA) cho hay, các nhà máy ngừng hoạt động do dịch COVID-19 đã ảnh hưởng đến ít nhất 1,1 triệu người lao động châu Âu làm việc trong ngành sản xuất ôtô.
Con số này chỉ đề cập đến những lao động trực tiếp làm việc cho các nhà máy sản xuất ôtô, xe tải, và xe buýt, nhưng sự tác động lên chuỗi cung ứng ôtô thậm chí còn lớn hơn./.
EU siết chặt quy định về khí thải của ôtô theo quy định tài chính xanh Theo các quy định của EU, hoạt động sản xuất xe hơi sẽ chỉ được coi là khoản đầu tư bền vững đối với các phương tiện có khí phát thải CO2 ít hơn 50g/km. Ôtô di chuyển trên đường phố tại Berlin, Đức. (Ảnh: AFP/TTXVN) Các nhà sản xuất ôtô sẽ phải đáp ứng các giới hạn về khí thải theo các...