ngành mía đường việt nam

Người trồng mía không thể quyết định chất lượng mía, cách nào thoát thế “dưới cơ”?

Người trồng mía không được quyền quyết định về chất lượng mía là nhận định đáng buồn được đưa ra tại hội thảo Hướng tới phát triển bền vững mía đường Việt Nam do Hiệp hội Mía đường và Tổ chức Forest Trends phối hợp tổ chức ngày 21/1

Không tranh được với sắn, ngô về lợi nhuận, diện tích thứ cây có thân ăn ngọt lừ ngày càng “teo tóp”

Khả năng cạnh tranh với các cây trồng khác thấp hơn đang khiến diện tích mía nguyên liệu ở các địa phương ngày càng teo tóp

Nâng giá thu mua giúp phục hồi vùng mía nguyên liệu

Ngành mía đường Việt Nam đang trong giai đoạn chuẩn bị cho vụ trồng mới Đông Xuân và vụ ép mía 2021-2022.

Xây dựng nội lực vững vàng cho ngành mía đường

Cùng với những cơ hội mở ra thì hội nhập quốc tế, tham gia các hiệp định thương mại tự do đang đòi hỏi ngành mía đường trong nước phải thực sự tỉnh táo, đồng thời, xây dựng nội lực...

Nghịch lý Việt Nam: Đứng Top đầu thế giới nhưng thua lỗ, đóng cửa hàng loạt

Là một trong những nước sản xuất và tiêu thụ đường lớn nhất thế giới, nhưng DN mía đường Việt đóng cửa hàng loạt, số còn lại hoạt động cầm chừng vì không thể cạnh tranh với đường n...

Chỉ còn 29/40 nhà máy đường còn hoạt động

Đó là thông tin được chia sẻ tại Tọa đàm trực tuyến Cơ hội và thách thức cho ngành mía đường do Báo Nhân Dân điện tử tổ chức chiều 23/3.

Nông dân và nhà máy phải liên kết để ngành mía đường phát triển bền vững

Chiều 23-3, tại Hà Nội, Báo Nhân dân Điện tử ( Báo Nhân dân) tổ chức tọa đàm trực tuyến với chủ đề Cơ hội và thách thức cho ngành mía đường.

Nghịch lý ngành mía đường: Sản xuất 700.000 tấn, nhập khẩu 2 triệu tấn

Do tác động của dịch Covid-19 nên 1/3 nhà máy ngành mía đường đã phải đóng cửa và nhiều doanh nghiệp khác đang đứng trước nguy cơ phá sản.

Chiến lược của “vua mía đường” Đặng Văn Thành

Nợ phải trả giảm 5%, trong đó Nợ ngắn hạn giảm gần 4% và đặc biệt Nợ vay ngắn hạn giảm 11% tương đương 834 tỷ đồng. Nợ dài hạn cũng cải thiện khi giảm 9% trong đó Nợ vay dài hạn gi...

Vì sao Thành Thành Công tạm dừng hoạt động 2 nhà máy đường?

Trong kế hoạch tái cơ cấu sản xuất niên vụ 2019 - 2020, Công ty CP Thành Thành Công Biên Hoà, thuộc Tập đoàn TTC dự kiến sẽ tạm dừng hoạt động 2 nhà máy đường (NMĐ) do thiếu nguyên...

Ngành mía đường – thay đổi hay là “chết”?: Đại gia cũng lỗ nặng

Quá trình hội nhập vào kinh tế thị trường khiến các mặt hạn chế của ngành mía đường dần bộc lộ rõ. Đặc biệt, các doanh nghiệp và nhà máy đường (NMĐ) là nơi trước hết gánh chịu nhữn...

Mía đường Việt Nam tụt hậu xa: Đâu là nguyên nhân?

Ngoài ra, ông Phạm Hồng Dương còn đề xuất nên có thêm các luật cụ thể về về xăng, nhiên liệu sinh học, ethanol; các hướng dẫn cụ thể cho tích tụ đất đai làm cánh đồng lớn. Hiệp hội...

Giá đường Việt Nam gấp đôi Thái Lan

Trong khi đó, ngành công nghiệp mía đường Việt Nam còn nhiều hạn chế về mặt kỹ thuật lẫn quản lý, trong lúc hậu quả từ biến đổi khí hậu ngày càng rõ rệt. Ông Phạm Hồng Dương, Chủ t...