Ngăn cản thi công quốc lộ 1A, người đàn ông bị đất đá vùi lấp
Trong lúc xe tải đang đổ đất đá thi công dự án mở rộng quốc lộ 1A, ông Thạnh lao tới nằm phía sau xe nhằm ngăn cản thì bị 3 m3 đất đá vùi lấp khoảng 15 phút.
Ngày 4/4, Công ty Cổ phần xây dựng công trình 545 huy động nhiều xe tải chở đất đá cùng máy móc san lấp mặt bằng, mở rộng quốc lộ 1A đoạn qua xã Bình Phục (Thăng Bình, Quảng Nam). Đến 10h, khi đang thi công đoạn qua nhà ông Nguyễn Thạnh (56 tuổi, thôn 3) thì hai vợ chồng ông này ra ngăn cản, giằng co.
Trong lúc xe tải đổ đất đá xuống khu vực thi công, ông Thạnh chạy tới nằm phía sau xe và bị vùi lấp. “Khoảng 3 m3 đất đá đổ lên người ông Thạnh, người dân đào bới chừng 15 phút mới đưa được ông ấy lên”, một nhân chứng kể và cho hay tài xế xe tải đã lánh mặt đi nơi khác, người dân đến xịt lốp xe để giữ nguyên hiện trường.
Ông Thạnh ngăn cản thi công bị đống đất đá vùi lấp nằm bất động. Ảnh. Tiến Hùng.
Vụ việc thu hút hàng trăm người dân hiếu kỳ, khiến quốc lộ 1A bị ách tắc cục bộ.
Công an huyện Thăng Bình có mặt ngay sau đó, gọi xe cấp cứu nhưng bị phía gia đình ngăn cản, không cho đưa ông Thạnh tới bệnh viện. Đến khoảng 13h, thấy ông Thạnh nằm bất động giữa đường, người nhà mới chịu đưa nạn nhân đi cấp cứu.
Video đang HOT
Thượng tá Trần Văn Xuân, Trưởng công an huyện Thăng Bình, xác nhận vụ việc và cho biết hộ ông Nguyễn Thạnh nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng để thi công mở rộng quốc lộ 1A. Gia đình ông Thạnh đã bàn giao đất nhưng yêu cầu chính quyền phải chỉnh lý sổ đỏ.
“Việc chỉnh lý sổ đỏ phải có lộ trình, không thể làm ngay được. Chính quyền huyện đã ghi nhận và sẽ xử lý”, thượng tá Xuân nói và cho biết ông Thạnh cũng yêu cầu đơn vị thi công phải lấp cho gia đình ao rau muống nằm sát quốc lộ 1 A và chính quyền đã đồng ý.
“Thấy đơn vị thi công đường chưa lấp ao cho mình nên vợ ông Thạnh ra ngăn cản”, ông Xuân nói thêm.
Ba tiếng sau khi được hàng xóm và công an thuyết phục, người nhà mới đưa nạn nhân đi cấp cứu. Ảnh. Tiến Hùng.
Bà Huỳnh Thị Thảo (vợ ông Thạnh) cho biết, phía đơn vị thi công đã hẹn nhiều lần nhưng đến ngày 3/4 mới đổ được 6 xe đất lấp ao. Sáng nay, chính quyền xã đến nói chuyện và gia đình bà yêu cầu đổ đất lấp xong ao thì mới cho làm đường. “Cán bộ xã đồng ý nhưng khi họ vừa đi khỏi thì có một người của đơn vị thi công chở tới hơn 10 người lạ mặt vào trấn áp, đòi gia đình tôi trả lại số tiền 65 triệu đồng”, bà Thảo nói.
Bà Thảo thuật lại, giữa hai bên xảy ra giằng co. Lúc này, ông Thạnh ra bên ngoài để cản trở việc thi công thì tài xế xe tải đổ đất. “Tài xế biết chồng tôi đang nằm sau xe nhưng vẫn cố tình đổ đất đá để vùi lấp ông ấy”, bà Thảo khẳng định.
Thượng tá Xuân cho hay đã nghe bà Thảo khai báo việc bị hành hung, cướp mất một sợi dây chuyền vàng. Tuy nhiên, đây mới là nghi vấn, công an phải điều tra xác minh.
Tiến Hùng
Theo VNE
Đường bộ hỏng không báo cáo sửa chữa sẽ bị xử lý nghiêm
Cục Quản lý đường bộ và các Sở GTVT tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện và kịp thời khắc phục hư hỏng trên các tuyến đường ô tô.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng về công tác kiểm tra, phát hiện và thông tin báo cáo tình trạng hư hỏng, mất an toàn giao thông trên hệ thống đường bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐB) yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ và các Sở GTVT tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện và kịp thời khắc phục hư hỏng trên các tuyến đường ô tô.
Cụ thể, các doanh nghiệp bảo trì thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo dưỡng theo đúng quy định của hợp đồng giao nhận thầu và quy định hiện hành. Các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình vốn Nhà nước, Nhà đầu tư/Doanh nghiệp dự án BOT, PPP và Nhà thầu thi công trên đường bộ đang khai thác sửa chữa, khắc phục các tồn tại trong phạm vi dự án.
Đường bộ hỏng phải được phát hiện và báo cáo kịp thời. (Ảnh: KT)
Các Cục Quản lý đường bộ, Sở GTVT chỉ đạo quyết liệt doanh nghiệp thực hiện hợp đồng quản lý bảo dưỡng thường xuyên quốc lộ, các Doanh nghiệp BOT (đối với đường BOT đang khai thác) thực hiện nghiêm chế độ tuần đường hàng ngày trên các tuyến đường được giao.
Các doanh nghiệp thực hiện việc sửa chữa, bảo dưỡng, khơi thông nước đọng, vệ sinh mặt đường, bạt lề, xẻ rãnh xương cá thoát nước, nắn chỉnh cọc tiêu, vệ sinh biển báo, cắt cỏ, phát quang tầm nhìn và thực hiện các nhiệm vụ khác đã quy định trong hợp đồng; bảo đảm đường và các công trình trên đường sạch sẽ, an toàn.
Cá nhân, đơn vị khi phát hiện các hư hỏng, xuống cấp nặng, các vị trí mất an toàn giao thông, các vị trí ngập nước do thiếu công trình thoát nước và các tồn tại khác cần báo cáo ngay đến Cục Quản lý đường bộ, Sở GTVT, Chi cục, Phòng, Ban có trách nhiệm báo cáo kịp thời bằng tin nhắn vào số điện thoại 0913228315 của Lãnh đạo TCĐB và số điện thoại 0903479808 của Vụ Quản lý bảo trì đường bộ. Ngay sau đó, các Cục, Sở có văn bản gửi Tổng cục. Ngoài ra, các Cục Quản lý đường bộ, Sở GTVT báo cáo khác theo quy định của Bộ GTVT.
Các Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án BOT, BT và các hình thức PPP khác thực hiện sửa chữa kịp thời các hư hỏng phát sinh trên đường đang khai thác, đường đã nhận bàn giao để nâng cấp, cải tạo, mở rộng; tích cực phối hợp với các cơ quan quản lý đường bộ.
Các hư hỏng công trình đường bộ, các bất cập ảnh hưởng đến an toàn giao thông phải được Cục trưởng các Cục Quản lý đường bộ, Giám đốc Sở GTVT quy định việc báo cáo trong đơn vị mình, bảo đảm hiệu quả thông tin nhanh chóng, kịp thời nhất.
Tổ chức, cá nhân có trách nhiệm nhưng không kịp thời phát hiện, không báo cáo và không sửa chữa kịp thời (đối với công tác sửa chữa đã được chấp thuận) ảnh hưởng đến an toàn giao thông và gây bức xúc dư luận sẽ bị xử lý nghiêm.
Theo VOV
"Đuổi chỉ huy trưởng gói thầu số 1 QL1 qua Bình Thuận" Tại công trường, lãnh đạo Ban QLDA 1 thông báo đã đuổi chỉ huy trưởng của một nhà thầu ra khỏi dự án. Khoảng 15km dự án mở rộng QL1 qua Bình Thuận đã hoàn thành, thuận lợi cho phương tiện lưu thông. Sáng 2/4, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án mở rộng...