Ngắm xế nổ Honda 71 độ Cafe Racer quá đẹp
Xế nổ Honda CB450 K4 đời 71 được phục sinh với những thành phần độ trau chuốt, động cơ hiện đại, mang lại vẻ thẩm mỹ café racer đầy cuốn hút.
Một trong những khía cạnh đốn tim của các mẫu xế độ đó chính là khả năng đem tới cho bạn những tác phẩm trong mơ thành hiện thực. Nếu BMW ưa dùng Bobber những năm 1970, Harley thích các mẫu xe đua thay vì các mẫu xe hành trình, thì với trường hợp hãng độ Ara Mekhtarian lại thích tạo ra chiếc café racer dựa trên mẫu xế nổ cổ điển 71 Honda CB450 từ nhà sản xuất Honda của Nhật Bản.
71 Honda CB450 K4 độ cafe racer.
Ara tiết lộ anh là một kỹ sư cơ khí rất mê các mẫu xế nổ từ những năm 50, 60 của thế kỷ trước. Anh đã để mắt tới chiếc 71 Honda CB450 K4 được bán tại một cửa hàng ở Bắc California. Về thẩm mỹ lúc đó mẫu xe nhìn rất tồi, động cơ và tất cả các tấm ốp crôm đã bị oxy hóa.
Động cơ được cải tiến.
Nhưng qua bàn tay khéo léo của Ara, chiếc xe đã được thiết kế lại lấy cảm hứng từ những mẫu Dream của những năm 50, 60 thế kỷ trước. Đèn pha vuông, cụm đồng hồ và bình xăng mạ crôm. Khung gầm ống, phuộc trước, phanh đĩa và trục cam động cơ đã được cải tiến lại.
Video đang HOT
Ống xả được uốn cong xuống dưới động cơ.
Thợ độ đã làm nhẹ khung gầm cho xe bằng cách loại bỏ những phần không cần thiết và thêm những thanh khung ngang để nâng xe. Chiếc khung được sơn màu xanh da trời kim loại nhìn rất đẹp. Bộ phuộc trước được đóng lại toàn bộ và hệ thống treo sau được cải tiến với những dầm lò xo tiên tiến. Trong đó hình hài của phuộc treo được lấy cảm hứng từ thiết kế tên lửa của những năm 1950.
Nâng tầm vẻ thẩm mỹ cho xế nổ cổ điển.
Động cơ cũng được đóng lại và bộ đ.ánh lửa thì được nâng cấp lên hệ thống điện của thế kỷ 21. Bộ cản trước được di chuyển cho sát với bánh trước hơn. Bộ vây được đóng lại và làm cho cho các đường nét bóng mượt hơn. Cản sau vay mượn từ Yamaha XS và được dịch truyền vậy vào trong đèn đuôi. Nhìn tổng thể mẫu xe này có những nét ảnh hưởng từ thẩm mỹ của 59 Cadillac Eldorado.
Nắp bình xăng để lệch.
Trong khi bình xăng xe, đèn pha và cụm đồng hồ tốc độ được lấy từ chiếc 63 Honda Dream. Yên ngồi vay mượn từ 50s Harley Davidson Aermacchi. Thân xe hoàn toàn mang màu bạc Honda Starlight.
Đồng hồ đo tốc độ vay mượn từ 63 Honda Dream.
Yên ngồi và phần đuôi đậm chất cafe racer.
Cản sau và đôi đèn như hai viên đạn.
Khuấy động cả bầu trời thương nhớ.
Là niềm khao khát của các tay lái phái mạnh.
Theo Danviet.vn
MV Agusta sẽ ra mắt bốn mô hình trong năm 2019
MV Agusta dường như đã sẵn sàng cho một năm hoạt động tích cực tiếp theo.
Giám đốc điều hành của MV Agusta, Giovanni Castiglioni vừa công bố kế hoạch ra mắt những mô hình mới để mở rộng phạm vi thương hiệu, trong đó sẽ có 4 mô hình ra mắt vào năm 2019.
Do mô hình hàng đầu F4 hiện tại của MV Agusta không đáp ứng tiêu chuẩn phát thải Euro 4, Castiglioni cũng cho biết, hãng sẽ trình làng động cơ cỡ mới thay vì thiết kế lại hệ thống truyền lực F4 cũ.
MV Agusta F4 RC
Động cơ 1.000 cc mới đã sẵn sàng để ra mắt vào cuối năm nay dưới hình thức một mô hình F4 naked bike, hoặc Brutale 1000.
Giống như những điều Ducati đã làm với mô hình 1299 Panigale R Final Edition, MV sẽ được "tiễn biệt" sự ra đi của mô hình hàng đầu với việc phát hành của phiên bản cuối cùng Final Edition với tên gọi Claudio. Tên gọi được đặt theo CEO Claudio Castiglioni. Claudio sẽ là mô hình với thông số kỹ thuật hàng đầu, tương tự các mô hình xe đua WSBK khác.
Castiglioni cũng tiết lộ rằng, MV Agusta cũng đang phát triển một mô hình cafe racer tân cổ điển cho năm 2020.
Theo Danviet.vn
Vừa ra mắt, Harley Davidson Iron 1200 đã nhận được bản độ khác lạ Harley-Davidson đã đặt ra yêu cầu cho 4 đội với nhiệm vụ tùy chỉnh mô hình Iron 1200 thành một mô hình cafe racer. Harley-Davidson vừa mới ra mắt hai chiếc xe Sportster mới: Iron 1200 và Forty-Eight Special. Cả hai đều có kiểu dáng và đồ họa lấy cảm hứng từ lễ kỷ niệm 115 năm ngày thành lập công ty, nhưng...
