Ngắm xe hàng hiếm Mercedes-Benz 300SL phiên bản độ AMG với tay lái nghịch
Đây là 1 trong 11 chiếc Mercedes 300SL duy nhất trên thế giới được tinh chỉnh bởi hãng độ AMG và là 1 trong 2 chiếc phiên bản tay lái nghịch tại Nhật Bản.
Những người đam mê xe hơi coi chiếc Mercedes-Benz 300SL cổ điển là một trong những chiếc xe thể thao đẹp nhất và mang tính biểu tượng nhất từng được chế tạo. Nhưng có một người thuộc dòng dõi hoàng gia muốn chiếc xe của ông ấy phải nổi bật hơn tất thảy.
Thiết kế đầu xe Mercedes-Benz 300SL
Trở lại năm 2000, Quốc vương Brunei đã liên hệ với AMG để nâng cấp chiếc Mercedes 300SL 1955 của mình và kết quả sẽ làm những người đam mê xe cổ cảm thấy ghen tị.
Thiết kế bên hông xe Mercedes-Benz 300SL
Bất ngờ là hãng độ AMG cũng đã nhận được tới 9 yêu cầu từ các chủ xe khác, 4 trong số đó là từ thành viên của hoàng gia Brunei. Một chiếc khác được mua và thuộc chủ sở hữu ở Nhật Bản, 1 trong 2 phiên bản tay lái nghịch từng được thiết kế và chiếc xe này sẽ được bán đấu giá ngay trong tháng 1 này.
Thiết kế phía sau xe Mercedes-Benz 300SL AMG
Video đang HOT
Trong khi cấu trúc và thân xe nguyên bản không bị ảnh hưởng thì những chi tiết khác đều được nâng cấp hoặc thay thế. Phiên bản động cơ 3.0L nguyên bản của xe đã được thay thế bằng động cơ V8 6.0L sản sinh công suất 380 mã lực và mô men xoắn 580 mã lực. Hãng độ AMG thậm chí còn thay cả hộp số sàn nguyên bản bằng hộp số tự động 4 cấp.
Xe Mercedes-Benz 300SL AMG có thiết kế cửa cánh chim
Ở phía bên trong, bảng điều khiển được làm lại bằng sợi carbon thay vì thiết kế kim loại nguyên bản, một số chủ sở hữu chọn thiết kế bằng gỗ. Ghế lái nguyên bản cũng được thay bằng ghế xe đua Recaro, vô lăng thể thao và đầu CD Sony thế hệ mới.
Xe Mercedes-Benz 300SL AMG có nội thất nổi bật màu đỏ và carbon
Khung gầm của xe cũng được nâng cấp đáng kể với hệ thống treo sau cánh tay đòn nguyên bản của 300SL được thay thế bằng thiết kế 5 điểm hiện đại. Chiếc xe cổ điển này cũng được trang bị giảm sóc Bilstein, la zăng hợp kim siêu nhẹ của AMG, tay lái trợ lực và phanh đĩa hiện đại.
Thiết kế bảng điều khiển của xe Mercedes-Benz 300SL AMG
Đây chắc chắn là một chiếc xe thể thao đúng nghĩa nhưng một số người theo chủ nghĩa thuần tuý lại muốn chiếc xe được giữ như nguyên bản. Vào ngày 11/1/2019 tới đây, mẫu xe này sẽ được bán đấu giá tại Toyota Auto Salon 2019 với giá trị ước tính từ 1,2 tới 1,5 triệu USD.
Bảng đồng hồ hiển thị của xe Mercedes-Benz 300SL AMG
Động cơ của xe Mercedes-Benz 300SL AMG
Theo cartimes
Mercedes-Benz hướng dẫn chủ xe G-Class lội nước đúng cách
Dù thế hệ Mercedes-Benz G-Class ra mắt hồi đầu năm ngoái là phiên bản hiện đại và tân tiến nhất trong lịch sử dòng xe địa hình hạng sang này, cốt lõi off-road đã tạo nên tên t.uổi của chúng vẫn không mất đi.
Mercedes-Benz đã hướng dẫn chủ nhân những chiếc xe có giá tối thiểu 120.000 USD này cách lội nước sao cho đúng đắn nhất theo 3 bước "đơn giản
Đầu tiên, chủ xe phải ước lượng được mực nước mà chiếc SUV của mình phải đối mặt. Đây là vấn đề khá dễ nếu xe chỉ vận hành trên đường on-road ngập nước nhưng ở những khu vực off-road, bạn hoàn toàn phải tự đoán chiều sâu nước hoặc dùng cành cây ven đường/thước đo mang sẵn để ước tính.
G-Class thế hệ 2019 được nâng cấp khả năng lội nước sâu lên 70 cm - khoảng ngang giữa tản nhiệt xe, do đó ít nhất chủ xe cũng có thể tự tin vào năng lực dòng SUV Mercedes ở khoản này.
Tiếp đến, người lái phải thật chậm rãi và từ tốn di chuyển xe qua khu vực nước. Tốc độ xe ở giai đoạn này không được quá 10 km/h để không tạo rung động nước quá lớn, đồng thời không được thay đổi quá đột ngột. Thêm vào đó, tuyệt đối không được dừng lại giữa dòng nước.
Cuối cùng, sau khi đã vượt qua thử thách thành công, hãy điều khiển G-Class di chuyển chậm rãi và nhấn nhẹ chân phanh nhiều lần liên tục để làm khô phanh, qua đó phục hồi trạng thái lẫn khả năng vận hành nguyên trạng của linh kiện vô cùng quan trọng này.
Tham khảo: Motor1
Thep ttvn.vn
BMW M5 Competition “đọ sức” với Mercedes-AMG E63 S Trong video là màn so tài tốc độ giữa mẫu BMW M5 Competition và Mercedes-AMG E63 S. Với việc được trang bị động cơ V8, 4.0 L, tăng áp kép, Mercedes-AMG E63 S có công suất lên tới 604 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm, lớn hơn cả Lamborghini Aventador. Thậm chí mô-men xoắn của nó còn lớn hơn 100...
