Ngắm xế cổ điển 2020 Benelli Imperiale 400i giá 86 triệu đồng
Mang phong cách xế nổ cổ điển, 2020 Benelli Imperiale 400i mới ra mắt tại Đông Nam Á có giá chốt khá cao 86 triệu đồng.
Bước vào phân khúc môtô cổ điển ở Malaysia, 2020 Benelli Imperiale 400i có giá niêm yết tại thị trường này là 15.888 RM (tầm 86 triệu VNĐ). Mức giá như vậy đã vẫn chưa bao gồm thuế đường, bảo hiểm và đăng ký.
Imperiale 400i tạo ấn tượng nhờ có diện mạo cổ điển, mang phong cách thiết kế xe Benelli Moto-Bi từ những năm 1950. Trong khi sức mạnh xe đến từ bộ động cơ SOHC, 2 vavle, đơn xylanh, làm mát bằng không khí, dung tích 373,5cc, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 với bộ phun xăng điện tử EFI.
Hệ thống động cơ của 2020 Benelli Imperiale 400i cho công suất tối đa 20,4 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 28 Nm tại 3.500 vòng/phút. Sức mạnh xe được truyền tới bánh sau qua bộ hộp số 5 cấp và hệ thống bánh xích.
Động cơ xe.
Video đang HOT
Mang phong cách xế nổ cổ điển tiêu biểu, Imperiale 400i sử dụng bộ phuộc lồng trước có đường kính 41 mm, độ dịch chuyển 110 mm, trong khi treo sau là bộ giảm xóc đôi có khả năng tùy chỉnh, có độ dịch chuyển 65 mm.
Hãm tốc cho xe là bộ phanh đĩa đơn thủy lực cho bánh trước và sau, có cỡ mâm lần lượt là 300 mm và 240 mm, đi kèm với đó là bộ chống bó cứng phanh ABS đôi kênh.
Đèn pha tròn cổ điển.
Vành bánh xe loại nan hoa cỡ 19-inch cho phía trước với lốp cao su 100/90 và cỡ 18-inch cho phía sau với lốp cao su 130/80. Trọng lượng khô của Imperial 400i là 197 kg và bình xăng xe có dung tích 12 lít.
2020 Benelli Imperiale 400i có 3 màu tùy chọn gồm: Đen, Đỏ, và Xám. Điểm tạo ấn tượng nữa đối với người tiêu dùng là Imperial 400i còn có tùy chọn thùng đựng độ thiết kế hai bên hông xe rất ấn tượng.
Cùng ngắm thêm hình ảnh về xế nổ cổ điển 2020 Benelli Imperiale 400i:
Honda Soopy-i bị "đẻ muộn" vì Covid-19
Dưới tác động vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại của dịch Covid -19, hoạt động ra mắt hàng loạt các mẫu xe bị ảnh hưởng.
Truyền thông Indonesia gần đây đã dẫn tin từ nguồn uy tín cho biết Astra Motor sẽ chính thức tung ra Honda Scoopy-i vào tháng 9 tới đây và dường như đây chính là thời điểm chính xác. Cụ thể trước đó Honda đã có kế hoạch cho ra mắt Scoopy mới vào giữa năm 2020 nhưng do các tác động của dịch Covid-19 khiến các lịch trình bị đẩy lui.
Là mẫu tay ga ăn khách tại thị trường Đông Nam Á, Scoopy-i mang tới cho người dùng một mẫu xe nhỏ gọn linh hoạt để đáp ứng nhu cầu đa dạng. Dự kiến, phiên bản mới nhất sẽ có một số cải tiến và trước tiên đó là động cơ. Honda Scoopu-i hoàn toàn mới sẽ được trang bị động cơ eSP 108.2cc 4 thì 1 piston và làm mát bằng không khí. Xe được cáp nhiên liệu bằng hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi và hướng tới yếu tố tiết kiệm nhiên liệu. Dự kiến mức tiêu thụ xăng của dòng xe mới chỉ rơi vào khoảng 1.6 lít xăng cho 100km đường hỗn hợp.
Thế hệ Scoopy mới cũng được áp dụng bộ khung eSAF mới với ưu điểm là khối lượng giảm 8% so với thế hệ hiện tại. Điều này vừa khiến xe trở nên linh hoạt hơn, vừa có lợi cho tốc độ lẫn khả năng tiết kiệm xăng của xe.
Hiện vẫn chưa có thông tin về giá bán của phiên bản mới, tuy nhiên dự kiến sẽ không có nhiều thay đổi. Honda Scoopy-i hiện đang được phân phối tại Việt Nam thông qua các nhà nhập khẩu tư nhân với mức giá khoảng 40 triệu đồng.
Yamaha trình làng Tenere 700 mới, cạnh tranh Honda Africa Twin CRF700 Yamaha Tenere 700 mới, trang bị động xi lanh đôi, dung tích 689 cc vừa gia nhập thị trường Đông Nam Á với giá bán 13.562 USD... trở thành đối trọng, cạnh tranh cùng Honda Africa Twin CRF700 ở phân khúc mô tô việt dã. Tenere 700 hướng đến những khách hàng đam mê trải nghiệm Sau thị trường Nhật Bản, châu Âu......