Ngắm “thần gió” Triumph Rafale đẹp phong trần
Dường như xu hướng tinh chỉnh xe ngày càng chú trọng vào vẻ ngoài kín đáo hơn là phong cách “nổi loạn” như trước đây. Nhưng chiếc Triumph “Rafale” cổ điển này lại đi ngược lại nhận xét trên.
Rafale có nghĩa là “gió thổi” trong tiếng Pháp. Chiếc xe là tác phẩm của Laurent Amann, chủ xưởng Storik ở phía nam nước Anh. Ông từng được đào tạo ở Pháp. Ông có kiến thức về kỹ thuật ô tô và thiết kế, và có niềm đam mê với những thiết kế thủ công.
Storik Triumph Cafe Racer “Rafale”
Laurent Amann đã mở xưởng độ cách đây bốn năm, chuyên tập trung vào việc chế tạo và khôi phục xe cổ điển.
Triumph triple cổ điển từ cuối những năm 1960 và 1970 đã khơi dậy niềm hứng khởi trong Amann.
Chiếc xe nguyên mẫu ban đầu là chiếc Triumph Trident tiêu chuẩn. Nhưng Amann đã đổi khung xe cho một khung T140 Bonneville mạnh mẽ hơn.
Xe nguyên bản là chiếc Triumph Trident tiêu chuẩn
Video đang HOT
Amann đã thiết kế và chế tạo một cánh tay đòn mới sử dụng ống thép lớp cao cấp T45, tạo thành hình bầu dục thanh lịch, bổ sung cho ngoại hình cổ điển của chiếc Triumph Rafale.
Các chuyên gia về giảm xóc Anh Maxton được lựa chọn để tinh chỉnh giảm xóc phía sau. Amann đã lắp cặp phuộc Marzocchi 38 mm với một trục chính, tương tự như trên mô hình Ducati 750 GT và S từ những năm 1970.
Các phanh đĩa phanh trước cũng xuất xứ của Ý, được lắp đặt bằng cách sử dụng các loại đĩa nhôm tùy chỉnh được thiết kế và chế tạo trong nhà để phù hợp với trung tâm phía trước của Triumph.
Phần yêu thích của chúng tôi là hệ thống xả 3-trong-3, liên tưởng tới mẫu xe đua trong cuộc đua GP năm 1960.
Động cơ làm mát bằng không khí được xây dựng lại hoàn toàn. Tất cả các bộ phận bên trong đều được tân trang lại, thay đổi hoặc thay thế để làm cho động cơ trở nên sống động hơn. Trục khuỷu và hộp số đã được làm sạch sẽ, bánh răng điều phối được nâng cấp bằng một bộ van titan.
Điểm nhấn duy nhất của “chủ nghĩa hiện đại” là bộ đếm Revit Chronograph cổ điển của Motogadget, kết hợp rất tốt với các công tắc thời gian và thanh điều khiển clip-on.
Màu sắc lựa chọn cũng là một tác phẩm nghệ thuật – với một số đường khâu tay phức tạp nhất mà chúng ta từng thấy. Đó là sự cộng tác giữa xưởng độ Storik và thợ bậc thầy Jun Takakuda, người đã chọn cách phối hợp hai tông màu cho mẫu xe.
Cùng ngắm vẻ đẹp cuốn hút của chiếc Storik Triumph Cafe Racer “Rafale”:
Theo Danviet.vn
Triumph Bonneville T100 Black 2017 đầu tiên về Việt Nam
Mẫu xe hoài cổ đậm chất quý tộc Anh trang bị động cơ và công nghệ mới vừa về Việt Nam.
T100 và T100 Black đều giống nhau về thiết kế lẫn động cơ, khác biệt chỉ ở màu sơn. Hai phiên bản này cùng với Street Cup là ba mẫu xe mới thuộc dự án Modern Classics của hãng môtô Anh quốc, Triumph. Trình làng lần đầu tiên tại triển lãm EICMA, Italy hồi tháng 10/2016.
Triumph Bonneville T100 Black 2017 đầu tiên về Việt Nam.
So với thế hệ tiề.n nhiệm, Bonneville T100 sử dụng khung sườn và giảm xóc mới, giúp trọng lượng giảm 12 kg, ở mức 213 kg. Những nét thiết kế cổ điển lấy cảm hứng từ mẫu Bonneville những năm 1959. Xe trang bị đèn pha tròn. Đồng hồ tốc độ kết hợp màn hình LCD và analog.
Chất liệu kim loại màu bạc hoặc ốp nhôm trên thân xe, gương chiếu hậu mạ crôm có thể xem là nét "hiện đại" trên T100, không kể động cơ với công nghệ phun xăng điện tử.
Bonneville sử dụng mâm xe dạng nan hoa, kích thước lốp trước 100/90-18, lốp sau 150/70-17. Xe có chiều cao yên 790 mm phù hợp với tạng người châu Á. Phanh đĩa đơn 2 piston trên cả hai bánh.
T100 bản tiêu chuẩn có hai màu lựa chọn, riêng T100 Black phủ màu sơn đen mờ cổ điển. Mẫu môtô Anh quốc trang bị động cơ xi-lanh đôi, dung tích 900 phân khối, công suất 55 mã lực tại vòng tua máy 5.900 vòng/phút, mô-men xoắn 80 Nm tại 3.230 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.
Bonneville T100 mới ứng dụng công nghệ kiếm soát lực kéo, hệ thống bướm ga điện Ride by wide, chống bó cứng phanh ABS.
Bonneville T100 phong cách cổ điển nhập tư nhân về Việt Nam bởi một đơn vị kinh doanh tại Q.7, TP HCM. Tại Mỹ, T100 và T100 Black đều có giá khởi điểm 10.300 USD.
Phạm Trung
Theo VNE
Triumph Tiger Explorer 2017 chính thức lên kệ Triumph đã chính thức tung ra mô hình Tiger Explorer 2017 vào ngày hôm qua (25/7) tại thị trường Ấn Độ. Trên phạm vi toàn cầu, Tiger Explorer có sẵn trong sáu biến thể (gồm XC và XR tiêu chuẩn, XCx và XRx tầm trung, và XCA và XRT cao cấp). Triumph đã giới thiệu mô hình Tiger Explorer năm 2017 vào ngày...