Ngắm tàu chữa cháy trên sông hiện đại nhất Việt Nam
Vỏ tàu làm bằng hợp kim nhôm, 3 vòi bơm có thể phun trực tiếp nước xa đến 70 mét. Đặc biệt, tàu có thể tiếp nước cho 10 xe cứu hỏa trên bộ ở cự li 2.000m. ST – 115 được đán.h giá là tàu chữa cháy trên sông hiện đại nhất Việt Nam.
ST – 115 được đán.h gía là tàu chữa cháy, cứu hộ cứu nạn trên sông hiện đại nhất Việt Nam
Sáng 2/3, Sở CS PCCC TPHCM đã đón nhận tàu ST – 115 là tàu chữa cháy, cứu hộ-cứu nạn chuyên dụng đầu tiên và hiện đại nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại. Nhằm tăng cường cho công tác cứu hỏa, cứu hộ cứu nạn trên sông, biển, UBND TPHCM đã đầu tư gần 50 tỷ đồng và giao cho công ty đóng tàu Sơn Hải trực tiếp thi công với sự tham gia của các chuyên gia hàng đầu về công nghệ đóng tàu của Việt Nam từ tháng 5/2012.
Theo đó, vỏ tàu được thiết kế bằng hợp kim nhôm với chiều dài 21,40m, bề rộng 5,80m, chiều cao mạn là 2,40m. Máy chính được nhập khẩu từ Mỹ, khoang nhiên liệu có thể chứa tới 4.000 lít dầu, tàu có thể chở theo 14 người và đạt vận tốc tối đa 21 hải lý/giờ. 3 vòi bơm được thiết kế trên tàu có thế phun trực tiếp nước với độ cao trên 50m và xa đến 70m.
Đặc biệt, hệ thống chữa cháy được trang bị công nghệ hiện đại nhất (công nghệ 1 – 7) với công suất 240kw được nhập khẩu từ pháp giúp tăng khả năng chữa cháy trên các tuyến sông biển nên tàu có thể tiếp nước đồng thời cho 10 xe chữa cháy trên bộ với khoảng cách 2000m, ngoài ra. Bên cạnh đó, Tàu ST – 115 có thể triển khai lên các tòa nhà cao trên 50 tầng được xây dựng gần bờ và mở liên tục hàng chục vòi chữa cháy.
3 vòi phun nước trên tàu ST – 115 có thể phun cao đến 50m, xa 70m
Video đang HOT
Ngoài chức năng chữa cháy, tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trên các tuyến giao thông đường thủy của thành phố Hồ Chí Minh, tàu ST-115 còn là phương tiện chủ yếu cho công tác đảm bảo an ninh trật tự, tham gia bảo vệ chủ quyền biển đảo và hỗ trợ cho các tỉnh thành lân cận trong công tác chữa cháy, cứu hộ-cứu nạn khi có yêu cầu
Sau 9 tháng triển khai đóng mới, tàu được hạ thủy vào ngày 15/1, chạy thử đường ngắn, đường dài và nghiệm thu kỹ thuật ngày 31/1. Đến sáng 2/3, Sở CS PCCC chính thức tiếp nhận con tàu chữa cháy trên sông hiện đại nhất Việt Nam này.
Một số hình ảnh về Tàu ST – 115 hiện đại nhất Việt Nam:
Tàu ST – 115 được đưa ra thử nghiệm chữa cháy trên sông
Một họng cứu hỏa đang “tác chiến”
Tàu ST – 115 được trang bị những công nghệ hiện đại nhất
Họng cứu hỏa có thể phun cao 50m, xa 70m
Lính cứu hỏa “làm quen” với ST – 115
Các cấp lãnh đạo dõi theo tàu ST – 115 thử nghiệm trên sông
Lãnh đạo Sở CS PCCC chính thức đón nhận tàu ST – 115 từ lãnh đạo TP.HCM bàn giao
Theo Dantri
Một công nhân đóng tàu đột quỵ chế.t
Khoảng 13 giờ 40 phút ngày 3.12, anh Nguyễn Văn Ninh (26 tuổ.i, quê Thanh Hóa), là công nhân của Công ty cơ khí hàng hải đóng tàuSài Gòn đang cùng đồng nghiệp thi công chế tạo tàu ở cảng PTSC (TP.Vũng Tàu, Bà Rịa-Vũng Tàu) thì bất ngờ té ngửa.
Mọi người tại đây nhanh chóng đưa anh Ninh đến Bệnh viện Lê Lợi để cấp cứu nhưng anh này đã t.ử von.g trên đường đi.
Chiều cùng ngày, Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũng đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm t.ử th.i để điều tra nguyên nhân anh Ninh t.ử von.g.
Theo thông tin ban đầu, anh Ninh đã đột quỵ khi đang làm việc.
Theo TNO
Đóng tàu cá lớn nhất Việt Nam, chinh phục biển Đông Lê Văn Sang, thuyền trưởng 8X đang chuẩn bị đóng tàu 2.000 CV - tàu cá lớn nhất cả nước, quyết tâm vươn tận vùng biển xa phục vụ bà con ngư dân miền Trung. Sang là người tiên phong đóng tàu hậu cần 1.200CV vang tiếng cả nước. Phải đóng tàu lớn thôi! "Hiếm có thuyền trưởng nào làm ăn liều và...