Ngắm “siêu xe cổ” trên Quảng trường Đỏ ở Matxcơva
GUM AutoRally 2019 là cuộc thi xe cổ thường niên lớn nhất và danh giá nhất ở Nga được phối hợp tổ chức bởi GUM và Hiệp hội ô tô cổ Gorkyclassic. Sự kiện năm nay có sự tham gia của 120 chiếc xe cổ với nhiều mẫu mã, đến từ các thương hiệu nổi tiếng thời Liên Xô.
Với đoạn đường diễu hành hơn 100 km, đoàn xe cổ đi qua tất cả các địa danh nổi tiếng của thủ đô Matxcơva, Nga.
120 chiếc xe do Liên Xô sản xuất tham gia cuộc thi.
Kể từ năm 2014, đây là lần thứ 6 liên tiếp cuộc thi được tổ chức.
Ban tổ chức sắp xếp những chiếc xe cổ quý giá nhất để mở màn cuộc thi.
Tham dự cuộc thi đều là những hãng xe do Liên Xô sản xuất như ZIL, Chaika, Volga, Zaporozhets, Pobeda, Moskvich, Zhiguli.
Cuộc thi chính thức bắt đầu khi chiếc đồng hồ trên Tháp Spasskaya của Kremlin điểm 12h trưa.
Lộ trình diễu hành của đoàn xe cổ được thay đổi mỗi năm, nhưng luôn đi qua các địa danh nổi tiếng nhất của Matxcơva.
Video đang HOT
Đoàn xe diễu hành bắt đầu lăn bánh từ Vasilyevsky Spusk.
Những chiếc xe tham gia cuộc thi phải vượt qua chặng đường dài 100 km.
Một em bé được mẹ đưa đến sự kiện.
Đoàn xe cổ bắt đầu lăn bánh.
Chiếc xe “trẻ nhất” GUM AutoRally năm nay cũng đã 35 tuổi.
Chiếc xe cổ nhất có “tuổi đời” 85 năm.
Cuộc thi thút hút rất nhiều khách du lịch và người đam mê xe cổ.
Độ tuổi trung bình của những chiếc xe tham dự cuộc thi năm nay là 62.
Một chiếc xe cổ đã được độ lại.
Người tham gia cuộc thi bên chiếc xe cổ của mình.
Cũng có không ít những người trẻ tuổi được sở hữu xe cổ thông qua thừa kế.
Để đảm bảo cho buổi diễu hành của đoàn xe, một số tuyến giao thông ở trung tâm Matxcơva bị hạn chế.
Cuộc diễu hành kết thúc tại công viên của Đại học quốc gia Matxcơva trên Đồi Chim sẻ.
Theo Congluan
Mẫu xe cổ này vừa được bầu chọn thiết kế đẹp nhất tại sự kiện có cả Bugatti La Voiture Noire tham dự
Xe cổ điển bao giờ cũng có một vẻ quyến rũ rất riêng khác xa với nét hiện đại, hào nhoáng mà các siêu xe tân thời mang lại.
Chiếc Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring đời 1937 đã xuất sắc vượt mặt nhiều tên tuổi sáng giá góp mặt tại Concorso d'Eleganza như siêu xe đắt giá nhất thế giới Bugatti La Voiture Noire để dành danh hiệu xe có thiết kế đẹp nhất.
Sự kiện được tổ chức thường niên bên ven hồ Como, Italia này chuyên tôn vinh các dòng xe cổ hiếm có, đắt đỏ và cũng bắt mắt nhất trên thế giới. Bugatti La Voiture Noire, do sở hữu một nửa gen cổ điển của Type 57SC Atlantic, cũng góp mặt tại sự kiện lần này nhưng lại không vượt qua được chiếc Alfa Romeo đã hơn 80 tuổi đời.
Alfa Romeo chỉ sản xuất đúng 30 chiếc coupe 2 cửa mỹ miều trên trong giai đoạn 1937 - 1940. Sử dụng khung gầm xe đua vốn cực kỳ thành công của Alfa Romeo lúc bấy giờ kết hợp với động cơ 8 xy-lanh thẳng hàng làm hoàn toàn bằng hợp kim và công nghệ tăng áp kép, xe không chỉ siêu bắt mắt mà còn sở hữu công suất mạnh mẽ tương xứng (so với thời bấy giờ) là 180 mã lực.
Hệ thống treo độc lập hay hộp số đặt sau cũng là những tiến bộ công nghệ ít thấy ở thời điểm đó. Bản đoạt giải ở Concorso d'Eleganza là một trong 5 chiếc kéo dài Superleggera được Carrozzeria Touring phát triển. Có lẽ nếu nguyên mẫu Bugatti Type 57SC Atlantic có mặt tại sự kiện lần này, chiếc Alfa Romeo đã có đối thủ tương xứng hơn.
Tham khảo: Carscoops
Theo ttvn
Khám phá kiệt tác xe cổ Mercedes 300SL, ngỡ ngàng với mức giá "khủng" ngày nay Sau hơn 60 năm, Mercedes 300SL vẫn được coi là một tượng đài trong Thế giới xe hơi bởi vẻ đẹp cả về thiết kế và kỹ thuật vượt thời gian của mình, khiến giá trị của nó tăng cao. Trong suốt lịch sử ngành công nghiệp ô tô, rất ít mẫu xe nào đã trở thành biểu tượng như Mercedes 300SL Gullwing...