Ngắm Porsche 911 Targa 4 GTS sau khi được “phù phép”
Dưới bàn tay của hãng độ TS Design nổi tiếng với biệt danh Wide Body King, chiếc Porsche 911 Targa 4 GTS 2016 càng trở nên độc đáo.
Dưới bàn tay của hãng độ TS Design nổi tiếng với biệt danh Wide Body King, chiếc Porsche 911 Targa 4 GTS 2016 càng trở nên độc đáo.
Chiếc xe được tùy chỉnh thân rộng, bộ lọc phía trước thiết kế lại, cửa hút không khí phía sau và một màu độc đáo cá tính.
Bên cạnh đó, nó còn được trang bị bánh xe Forgiato, được tạo màu bằng cách mix tất cả ba sắc thái hiện tại trên cơ thể của xe, gồm cam, đen và bạc.
Video đang HOT
Trong khi đó, phiên bản Porsche 911 Targa 4 GTS 2016 tiêu chuẩn cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 3,8 lít 6 xi-lanh cho công suất 424 mã lực, mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Thời gian tăng tốc 0-97 km/h khoảng 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa ở 300 km/h.
Bên cạnh nâng cấp động cơ, xe có hệ thống treo chủ động PASM (Porsche Active Stability Management) và gói thể thao Sport Chrono. Porsche 911 Targa 4 GTS sẽ bán ra ở Đức vào tháng 3 với mức giá từ 162.300 USD.
Theo Danviet.vn
Xe thể thao Porsche 718 Boxster đầu tiên ở Sài Gòn
Porsche 718 Boxster sử dụng động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít, công suất 300 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,1 giây.
718 Boxster là mẫu xe thể thao hai chỗ ngồi của Porsche. Hãng thay tên mới, động cơ mới để biến nó thành chiếc xe khác biệt hoàn toàn so với Boxster trước đây.
Xe có hiệu suất lớn hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ. Ngoại hình và nội thất được nâng cấp, 718 Boxster là một trong những chiếc xe mui trần hấp dẫn nhất hiện nay.
Việt Nam mới chỉ có 2 chiếc 718 Boxster, một chiếc ở Hà Nội và một chiếc ở TP HCM.
Các model 911 huyền thoại sử dụng động cơ tăng áp nhằm giảm dung tích và tăng công suất động cơ. 718 cũng không phải ngoại lệ. Hãng xe Đức đã bỏ khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng thay bằng động cơ 4 xi-lanh cùng tăng áp giúp động cơ nhỏ hơn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
Mẫu xe này là đàn em của Porsche 911.
Mặc dù chỉ có 2 chỗ ngồi, không gian bên trong 718 Boxster khá rộng rãi. Động cơ được gắn phía sau nhường không gian cho cốp trước dưới nắp ca-pô, có thể chứa được một chiếc vali nhỏ. Phía sau ghế ngồi cũng bỏ được hai chiếc túi du lịch.
Ngoại hình xe có nhiều thay đổi lấy cảm hứng từ hypercar 918 Spyder.
Mô hình nhỏ nhất là 718 Boxster sử dụng động cơ 2.0 lít, trong khi phiên bản S sử dụng động cơ 2.5 lít. 718 Boxster có công suất 300 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và 380 Nm mô-men xoắn ở dải vòng tua từ 1.950 - 4.500 vòng/phút.
718 Boxster có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,1 giây, trong khi Boxster S chỉ mất 4,6 giây. Điều thất vọng duy nhất là khối động cơ tăng áp bốn xi-lanh khiến âm thanh không còn hấp dẫn như phiên bản cũ.
Tại Việt Nam, Porsche 718 Boxster có giá 3,67 tỷ đồng, trong khi phiên bản S có giá đến 4,57 tỷ đồng.
Minh Anh
Theo Zing
Ngắm xe Porsche 991 GT3 RS độ của Edo Competition Hãng độ nổi tiếng Edo Competition có sự am hiểu nhất định về những dòng xe của Porsche, mới đây, họ đã đưa ra phiên bản độ dòng Porsche 911 khá độc đáo. Nguồn tin cho biết, hãng Edo Competition đã giới thiệu một gói thể thao sợi carbon cho chiếc Porsche 991 GT3 RS. Chiếc xe được trang bị gương mờ và...