Ngắm những biển thể độc đáo của mẫu xe Tesla Cybertruck
Môt công ty thiêt kê vưa tung ra nhưng hinh anh vê chiêc ban tai sư dung đông cơ điên Tesla Cybertruck trơ thanh nhưng mâu xe phuc vu cuôc sông hang ngay như: xe giao hang, xe canh sat va xe cưu hô.
Những thông tin chưa được kiểm chứng cho biết, mâu xe ban tai sư dung đông cơ điên Tesla Cybertruck đa có khoảng 500.000 đơn đặt hàng. Phần lớn những chiếc xe này được đặt từ người tiêu dùng, nhưng cũng có các công ty và cơ quan sẽ đặt mua theo lô đê phuc vu nhiêu muc đich khac nhau. Tuần trước, giám đốc điều hành Tesla tuyên bố ông đang tìm kiếm địa điểm để xây dựng một Gigafactory mới tại Hoa Kỳ sẽ đảm nhiệm việc sản xuất Cybertruck.
Tesla Cybertruck chinh thưc ra mắt công chúng vào cuôi 11/2019, hãng xe Mỹ đã cho phép các khách hàng đặt trước chiếc bán tải chạy điện đầy tiềm năng với mức cọc chỉ 100 USD. Và sau 24h sau buổi thuyết trình thực tế của Elon Musk, Tesla Cybertruck nhận được hơn 146.000 lượt đặt cọc. Tính đến ngày 18/2, theo một thống kê mới nhất của diễn đàn
CybertruckOwnersClub, đã có hơn 535.000 lượt đặt trước cho chiếc bán tải điện này.
Ngoại thất của Cybertruck hoàn toàn khác biệt với các sản phẩm còn lại của Tesla với hình dáng góc cạnh, nếu không muốn nói là khá thô kệch so với các mẫu xe điện khác như Model S, Model 3 hay Model X. Cybertruck có những đường cắt xẻ đơn giản hơn: từ nóc xe tới đuôi xe là một đường thẳng kiểu fastback.
Hệ thống đèn pha và đèn hậu sử dụng công nghệ LED được tối giản thành một dải LED chạy ngang 2 bên thân xe. Với thân hình gần như không thể xuyên thủng của Cybertruck với cấu tạo từ chất liệu thép không rỉ siêu cứng Ultra-Hard 30X Cold-Rolled. Cụ thể, hợp kim này giúp loại bỏ các vết nứt nhỏ cũng như sự ăn mòn lâu dài lên chiếc xe. Thiết kế khung vỏ chịu lực được bố trí lộ hẳn ở phần ngoại thất với bề mặt trơn nhẵn.
Đã có những thiết kế gợi ý từ Hire Fletcher giới thiệu Cybertruck dưới hình dáng các xe công vụ hay xe dã ngoại như: xe dùng cho sở cảnh sát New York, dưới phối cảnh màu trắng và xanh, tích hợp thêm cả đèn nháy, hay những xe hoạt động cứu hộ tại bãi biển. Những thiết kế khác bao gồm taxi, xe cứu thương, xe giao hàng cho UPS và một xe thiết kế giao bánh pizza từ Domino.
Đươc biêt, Tesla se tung ra thi trương tât ca 3 phiên ban cho dong xe ban tai nay vơi cac tuy chon vê đông cơ va dung lương pin khac nhau. phiên bản Cybertruck tiêu chuẩn se đươc trang bi một motor điện, và có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 6,5 giây với quãng đường di chuyển tối đa trong một lần sạc đầy là hơn 400 km. Gia ban se tư 39.900 USD tương đương 927 triệu đông.
Video đang HOT
Nguyên mâu chiêc xe ban tai sư dung đông cơ điên Tesla CyberTruck.
Phiên bản cao hơn sẽ được trang bị 2 motor điện, có mức giá từ 49.900 USD tương đương 1,16 tỷ đông va tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây với quãng đường di chuyển xa nhất trong một lần sạc đầy là hơn 480 km. Phiên bản cao cấp nhất sẽ có mức giá 69.900 USD tương đương 1,62 ty đông, có khả năng tăng tốc tư 0 đên 100km/h chỉ trong vong 2,9 giây và quãng đường di chuyển lên đến hơn 800 km.
Theo Danviet.vn
Xe điện Tesla Model 3 đầu tiên ở Việt Nam
Mẫu xe điện có mặt ở Việt Nam là phiên bản Long Range với khoảng hành trình gần 500 km cho một lần sạc đầy pin. Tại Mỹ, xe có giá gần 40.000 USD.
Xe điện đã trở thành một phần quan trọng trong kế hoạch phát triển dài hạn của hầu hết hãng xe trên thế giới. Nhưng, cuộc đua xe điện chỉ thực sự bùng nổ khi vụ bê bối khí thải của hãng xe khổng lồ Volkswagen bị phát giác năm 2015.
Với Tesla, hãng công nghệ đã cho thấy các bước đi táo bạo của mình khi lần lượt ra mắt bộ tứ Model S, Model 3, Model X và Model Y. Thậm chí, Tesla không muốn bị bó hẹp ở những mẫu xe điện dân dụng mà chen chân vào lĩnh vực vận tải và phát triển xe thể thao.
Tại Việt Nam, khái niệm ôtô chạy điện bắt đầu xuất hiện trong vòng 2 năm trở lại đây khi các đơn vị kinh doanh xe tư nhân đưa về. Điển hình là Tesla Model X, Model S và mới nhất là Model 3 bản Long Range (Tesla chưa có đại lý chính hãng ở Việt Nam). Trước đó, ôtô thân thiện với môi trường chỉ là những mẫu xe "lai" xăng - điện như BMW i8 hay các mẫu xe của Lexus.
Không dùng động cơ đốt trong nên đầu xe không có lưới tản nhiệt như xe hơi thông thường.
Thiết kế mới lạ
Không nói trước đây là xe điện thì hầu hết người xem đều nhầm sang mẫu xe hạng sang Porsche Panamera. Nhầm lẫn thú vị này hoàn toàn dễ hiểu khi Model 3 và Panamera cùng sở hữu những nét bo tròn ở phần đầu cùng kiểu dáng mui xe thuôn dài kéo sát tới cốp xe.
Ở Model 3, cốp xe vẫn nhô ra phía sau tạo thêm không gian chứa đồ. Pin đặt dưới sàn xe nên ở đầu và đuôi đều là cốp chứa đồ. Phía trước có thể tích tương đối nhỏ trong khi phía sau rộng rãi hơn.
Model 3 Long Range là phiên bản tầm trung nên bộ vành xe được bọc bên ngoài tấm ốp nhựa 5 chấu kép. Bộ vành hợp kim nhôm đa chấu kép màu đen sắc sảo chỉ lộ diện trên Model 3 bản Peformance, phiên bản mạnh nhất có giá gần 50.000 USD tại Mỹ. Cùng thiết kế với Model X và Model S nhưng Model 3 không có dải đèn LED bao bọc toàn bộ cụm đèn pha, thay vào đó chỉ là một dải đèn LED dày dặn ôm lấy từ bên dưới. Dải LED này nhìn thấy rất rõ từ phía xa.
Sự mới lạ của chiếc xe điện thể hiện ngay từ chìa khoá. Không dùng chìa cơ hay chìa khoá thông minh thường thấy, Model 3 dùng chìa khoá là một chiếc thẻ từ rất mỏng, kích thước như một chiếc thẻ ngân hàng. Toàn bộ các thao tác mở/khoá cửa hay khởi động xe đều thông qua chiếc thẻ tí hon này.
Tay nắm cửa ở Model 3 cũng là một điểm nhấn thú vị. Bộ phận này được ẩn bên trong xe giảm sức cản của gió khi di chuyển thay cho loại thông thường. Tay nắm cửa kiểu này thường thấy ở những chiếc siêu xe Lamborghini hoặc gần đây là Range Rover Velar. Xe không có viền kính.
Khoang lái tối giản bất ngờ
ỞModel 3, Tesla tiếp tục thể hiện triết lý nội thất tối giản mà hãng từng ứng dụng trên Model S và sau này là Model X, Model Y. Số lượng phím bấm vật lý trên bảng taplo bằng 0. Tất cả mọi thông tin về chiếc xe từ dung lượng pin, định vị, kích hoạt hệ thống tự lái Autopilot, vận tốc trung bình hay đơn giản hơn là bật/tắt chức năng sưởi ghế đều được gói gọn trên một màn hình trung tâm kích thước 15 inch nằm ngang. Choáng ngợp là cảm xúc mà bất cứ ai đều cảm nhận về khoang lái Model 3.
Chiếc xe được trang bị gói phụ kiện Premium (trị giá 5.000 USD) với mui xe là tấm kính trải dài gần đuôi xe, cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau kèm hai cổng sạc USB type-C. Không có gói phụ kiện này, Model 3 có mui kim loại thông thường những chiếc ôtô khác.
Giao diện màn hình dễ nhìn, không quá phức tạp.
Thời gian sạc lâu, hạ tầng giao thông ở Việt Nam chưa đáp ứng
Theo Tesla, Model 3 bản Long Range có khoảng hành trình gần 500 km, đạt 100 km/giờ trong 5,1 giây. Tại Mỹ, Tesla bố trí các trạm sạc siêu nhanh (Supercharge), 30 phút sạc xe đã đủ năng lượng để đi quãng đường 274 km.
Ở Việt Nam, chưa có các trạm sạc điện cho Tesla nói riêng và ôtô chạy điện nói chung. Với nguồn điện 220V tại gia đình, chiếc xe mất tới 19 tiếng đồng hồ để sạc đầy, có thể lâu hơn. Không có đại lý chính hãng khiến người dùng gặp bất lợi khi muốn sử dụng dịch vụ của hãng xe.
Theo Zing
Tăng tốc ngang cơ Porsche 911, bán tải Tesla thách thức anh em Ford Ranger và F-150 CEO Elon Musk của Tesla xác nhận họ vẫn đang theo đúng tiến độ để giới thiệu mẫu bán tải thuần điện đầu tiên có khả năng cạnh tranh lại 2 dòng tên đình đám là Ford Ranger và F-150. Trái với các dự án trước đó như Model S, Model X hay Model 3, Tesla cực kỳ kiệm lời khi nói về...