Ngắm nhìn Audi Q7 2020 phiên bản facelift với màu đỏ rượu đầy lạ lẫm
Phiên bản facelift toàn diện của Audi Q7 trình làng với nhiều thay đổi về phong cách thiết kế lẫn công nghệ, cùng với màu sơn ngoại thất Matador Red sẽ khiến siêu phẩm này trở nên càng hoàn hảo hơn.
Audi Q7 là một mẫu SUV cỡ lớn, thiết kế phần đầu xe mang nhiều đường nét tương đồng với người anh em SUV Coupe Q8 như cụm lưới tản nhiệt “Singleframe” hình bát giác cỡ lớn mới, trang bị cụm đèn pha công nghệ HD Matrix LED và cả có tùy chọn đèn pha Laser tiên tiến. Cản trước tích hợp hai khe hút gió cỡ lớn trông năng động hơn trước rất nhiều. 2 cụm đèn hậu phía đuôi xe được thay đổi vóc dáng đồng thời nối liền với nhau thông qua dải chrome chạy ngang mới được bổ sung.
Ngoại hình chiếc Q7 được trang bị gói tuỳ chọn ngoại thất S-line và sở hữu màu sơn đỏ Matador Red ấn tượng và không kém phần sang trọng. Bổ sung thêm nhiều điểm nhấn thể thao như chắn gầm ở phía trước và sau, cũng như sử dụng bộ mâm đa chấu kích thước 19″. Với gói trang bị này, chiếc AudiQ7 nay có chiều dài tổng thể 5.063mm, tăng thêm 11mm so với phiên bản tiêu chuẩn.
Ngoài ra, hệ thống chống lật cơ – điện tử chủ động cũng được bổ sung dưới dạng tùy chọn cao cấp để hạn chế rung lắc thân xe khi đi thẳng trên đường gập ghềnh đồng thời giảm thiểu tối đa khả năng lật xe khi vào cua.
Nội thất cabin thay đổi với kiểu thiết kế khoang lái ảo Virtual Cockpit mới, hiện đại và bắt mắt hơn hẳn đời cũ. Các trang bị quen thuộc ở Q8 cũng xuất hiện, như 2 màn hình cảm ứng có tính năng phản hồi tiếp xúc (haptic feedback), bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số hoàn toàn hay như cần số điện.
Video đang HOT
Những trang bị tiện nghi khác như hệ thống loa 3D Bang & Olufsen, điều hoà tự động 4 vùng, cửa hít, hệ thống thông tin giải trí MMI, ghế ngồi có làm mát và massage. Ngoài ra, khách hàng có thể tuỳ chọn Q7 với cấu hình 5 chỗ hay 7 chỗ.
Audi Q7 mới sẽ có 2 tùy chọn động cơ dầu mild-hybrid 3.0L mạnh 231 và 286 mã lực. Ở phiên bản máy xăng, Q7 lắp máy V6 3.0L TFSI mild-hybrid mạnh 340 mã lực, sắp tới phiên bản plug-in hybrid sẽ sớm được giới thiệu. Tất cả phiên bản Q7 đều sử dụng chung hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro phân bố mô-men xoắn linh hoạt theo từng điều kiện hoạt động. Điều đặc biệt, hãng Audi cho biết động cơ Q7 áp dụng công nghệ mild-hybrid có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 0,7 lít/ 100km.
Hệ thống mild-hybrid sử dụng nguồn 48 volt bao gồm các thành phần chính gồm: máy nén chạy bằng điện (EPC), máy phát điện kiêm bộ khởi động (BAS) được kết nối với trục khuỷu động cơ và bộ pin lithium-ion tích trữ năng lượng được bố trí bên dưới sàn xe để tạo ra một hệ truyền động hybrid nhẹ (mild-hybrid). Nếu người lái buông chân khỏi chân ga ở tốc độ từ 55 – 160 km/ h, xe sẽ tự phục hồi năng lượng, khi xe giảm tốc, hệ thống BAS có thể thu hồi và chuyển đổi từ động năng sang điện năng (~8 kW) và sạc nó vào pin bên cạnh ưu điểm khác là hỗ trợ phanh hãm chiếc xe.
Sau khi được bán ra, Audi Q7 2020 sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90, BMW X5 hay Lexus RX-L.
Theo Khampha
Toyota Avanza bản Facelift xuất hiện tại đại lý tại Việt Nam
Mẫu xe 7 chỗ gia đình Toyota Avanza phiên bản nâng cấp Facelift chính thức có mặt tại đại lý. Xe sở hữu thiết kế nội ngọai thất thay đổi và chờ ngày ra mắt tại Việt Nam.
Hình ảnh xe Avanza phiên bản nâng cấp khi được bắt gặp xuất hiện tại các đại lý ở Việt Nam. Hiện chưa có thông tin chính thức nào từ phía Toyota về ngày ra mắt phiên bản thay thế này. Sau khi SuzukiViệt Nam đã giới thiệu Ertiga thế hệ mới vào cuối tháng qua, giá bán khởi điểm từ 499 triệu đồng giúp Ertiga trở thành lựa chọn giá rẻ nhất phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ vốn đang được thống trị bởi Mitsubishi Xpander và trước đây là mẫu xe Innova.
Nếu Toyota Việt Nam còn chần chừ chưa tung ra phiên bản facelift này trên mẫu xe Avanza, khách hàng sẽ dần định hướng và chuyển sang hai mẫu xe đối thủ kia. Giá rẻ đã có Ertiga, hấp dẫn có Xpander! điều này đẩy Toyota Avanza vào thế khó hơn trước. Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 06/2019 vừa qua doanh số của Toyota Avanza chỉ đạt 68 chiếc, trong khi các đối thủ khác bán ra đến: Xpander 1.659 chiếc và Suzuki Ertiga mới ra mắt cũng đạt 95 chiếc.
Bản cập nhật facelift mới giúp cải thiện kiểu dáng Avanza thêm năng động và hiện đại hơn trước khi được lấy cảm hứng thiết kế từ Alphard như: đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng cỡ lớn, trang bị đèn chiếu sáng dạng LED, cản trước góc cạnh tích hợp đèn sương mù tinh tế, trang bị ăng-ten "vây cá mập" và mâm 15 inch mới giúp tăng tính thẩm mỹ,...
Phần đầu của Avanza Facelift được thiết kế lại với hệ thống đèn pha 2 tầng nối liền với nhau bằng thanh kim loại sơn bạc, lưới tản nhiệt dạng thanh ngang được sơn đen, phần cản dưới cũng được làm hầm hố và sắc cạnh hơn bản tiền nhiệm. Thiết kế của Avanza 2019 dường như đã "lột xác" toàn diện và thời thượng hơn để tự tin đứng cạnh Mitsubishi Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga mới.
Nội thất Avanza 2019 facelift được Toyota thiết kế lại ở vị trí chính giữa bảng điều khiển khi trang bị điều hoà tự động, màn hình cảm ứng trung tâm kích thước gaafn 7 inch tích hợp camera lùi, hỗ trợ kết nối Android Auto/ Apple Carplay và dàn âm thanh với 6 loa, vô lăng như cũ, ghế nỉ phối nhiều màu, không có nút bấm đề xe Start/Stop.
Toyota Avanza 2019 vẫn sử dụng động cơ như phiên bản trước có tên gọi 1.5L (2NR-VE) cho công suất tối đa 103 mã lực mô-men xoắn cực đại 136 Nm. Sử dụng kết hợp với số tay 5 cấp và tự động 4 cấp đi cùng với hệ dẫn động cầu sau (RWD)
Đáng tiếc rằng Avanza 2019 lại không được Toyota trang bị hệ thống cân bằng điện tử và khởi hành ngang dốc như Xpander. Tuy nhiên Avanza mới đã có thêm hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA) cho phiên bản cao cấp. Bên cạnh hệ thống phanh (ABS) và phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và 02 túi khí phía trước như trước.
Ngoài ra, điều này khiến Avanza nằm trong TOP những mẫu xe bán chậm nhất Việt Nam trong nhiều tháng liền. Thiết kế nhàm chán, trang bị an toàn và tiện nghi khiêm tốn đi cùng với giá bán kém hấp dẫn (từ 537 - 593 triệu đồng) khiến Avanza rất kén khách trong phân khúc
Hiện tại, Toyota Việt Nam (TMV) đang tập trung đẩy mạnh phát triển doanh số những dòng xe lắp ráp trong nước mang tính chủ lực như: Vios, Fortuner hay Innova. Có thể, TMV sẽ không chú trọng vào phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ và chỉ đẩy mạnh doanh số của MPV 7 chỗ cỡ trung như Innova. Khả năng cao phải mất một thời gian khá lâu để chúng ta thấy Avanza facelift mới lăn bánh tại Việt Nam.
Theo Khampha
Hyundai Elantra 2019 đã có giá bán chính thức tại Việt Nam Bản nâng cấp facelift mới nhất của mẫu xe Elantra 2019 đã được Hyundai Thành Công (HTC) chính thức giới thiệu cùng giá bán vô cùng hấp dẫn. Trong đó, Elantra 2019 có giá bán lẻ khuyến nghị từ 580 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT). Về tổng thể, Elantra 2019 sở hữu kích thước lớn hơn bản tiền nhiệm với các...