Ngắm “nhà kho bay” lớn nhất quân đội Mỹ
Siêu vận tải cơ C-5 của Mỹ được mệnh danh là “ nhà kho bay” có thể chuyên chở cùng lúc 2 xe tăng M1 Abram nặng 69 tấn tới mọi nơi trên thế giới.
4 động cơ sản sinh ra lực kéo của 800 xe hơi nên âm thanh của C-5 rất khủng khiếp.
Với chiều dài 91m, chiều rộng 68m và chiều cao tối đa 19,8m tính ở đuôi, vận tải cơ siêu hạng Lockheed Martin C-5 Galaxy là máy bay vận tải lớn nhất của Quân đội Mỹ thời điểm hiện tại. Với khoang để hàng hóa dài 37m, rộng 5,7m, C-5 chẳng khác gì “nhà kho bay” sẵn sàng cung cấp trang thiết bị vũ khí và vật dụng cần thiết cho quân đội Mỹ ở mọi nơi trên thế giới.
C-5 có thể chuyên chở 142 tấn hàng hóa, tương đương trọng lượng 2 chiếc xe tăng M1A1 Abrams, 6 chiếc xe bus hai tầng cỡ lớn hoặc hơn 25 triệu quả bóng bàn.
Vận tốc tối đa C-5 Galaxy là gần 1.000 km/giờ đồng thời có thể bay liên tục 4.440 km mà không cần tiếp nhiên liệu. C-5M Super Galaxy có giá 170 triệu USD là phiên bản nâng cấp của dòng máy bay vận tải quân sự lớn bậc nhất thế giới C-5 Galaxy. Đặc biệt, động cơ mới của hãng General Electric sẽ giúp giảm tiếng ồn và tiết kiệm 10% nhiên liệu.
Không quân Mỹ có 94 chiếc C-5 trong biên chế tính đến tháng 10. 2011.
Dòng người xếp hàng lên chiếc C-5A Galaxy năm 2005.
Động cơ máy bay đã rộng tới 2m.
Máy bay AH-1 Rắn biển và UH-1N đậu cạnh chiếc C-5 trong chiến dịch “Lá chắn sa mạc” năm 1991.
C-5 dỡ hàng từ phần mũi và đuôi máy bay.
Video đang HOT
Trực thăng Chinook xếp gọn trong khoang C-5.
Cường kích A-10 cũng rất dễ dàng nhét vừa C-5.
Máy bay chiến đấu F/A-18 Super Hornet của Hải quân Mỹ đưa vào chiếc C-5 tháng 8.2011.
Trực thăng M1 Abram trọng lượng 69 tấn. Thậm chí có thể cho hẳn 2 cái xe tăng trong khoang C-5.
120 tấn hàng hóa đang chất lên chiếc C-5 ở căn cứ Bastion, Afghanistan.
Chiếc tàu 25m lọt thỏm trong vận tải cơ C-5.
C-130 cũng là máy bay vận tải cỡ lớn tuy nhiên phần thân của nó “gói gọn” trong khoang C-5. Đây là lần đầu tiên chiếc C-5 chở theo C-130 tại căn cứ Stratton, New York, Mỹ.
C-5 luôn sẵn sàng phục vụ bất kì chiến dịch nào mà Quân đội Mỹ yêu cầu.
Theo Danviet
"Bệnh viện trên biển" lớn nhất ĐNÁ của Hải quân Việt Nam
Được mệnh danh là Bệnh viện trên biển lớn nhất Đông Nam Á, tàu Khánh Hòa 01 được đóng bởi những người thợ trong nước là niềm tự hào của Hải quân Việt Nam.
Tàu 561 được thiết kế, sản xuất bởi các kỹ sư và công nhân của Công ty Z189 Bộ Quốc phòng theo công nghệ Hà Lan, hạ thủy đầu năm 2012 và chính thức hoạt động sau đó 1 năm. Nhiệm vụ chính của tàu là cứu hộ, cứu nạn trên vùng biển Việt Nam. Trong ảnh, tàu 561 đang neo tại cảng Cát Lát, TP.HCM để chuẩn bị thực hiện nhiệm vụ.
Tàu 561 nhìn từ nhà giàn DK1 /14 Tư Chính; địa điểm này cùng với các đảo trên quần đảo Trường Sa thuộc vùng biển Việt Nam nằm trong phạm vi hoạt động chính của tàu.
Tàu 561 dài hơn 70m, rộng hơn 13m, chịu được sóng gió cấp 7-8, chuyên chở được gần 200 người, bao gồm thủy thủ đoàn và các bác sĩ, có khả năng hoạt động liên tục 45 ngày trên biển. Tàu vừa đại diện cho Việt Nam tham gia cuộc diễn tập đa phương Hải quân ASEAN lừng danh mang tên KOMODO ở Indonesia.
Là một trong những con tàu tối tân nhất Việt Nam, mọi khoang của 561 đều được trang bị TV kết nối truyền hình vệ tinh, hệ thống liên lạc vệ tinh Vinasat, điều hòa...
Bên cạnh đó, được mệnh danh là "Bệnh viện trên biển", tàu 561 cũng mang trong mình những trang thiết bị y tế vô cùng hiện đại như một bệnh viện thu nhỏ, để các bác sĩ của tàu có thể cứu chữa cũng như thăm khám định kỳ cho quân dân ở Trường Sa và nhà giàn DK1 mỗi 2 năm một lần.
Trên tàu có 15 giường bệnh, 3 buồng bệnh, các kho thuốc, vật tư, buồng giảm áp và nhiều phòng chức năng như phòng điện tim, hồi sức cấp cứu, siêu âm, xét nghiệm hay phòng mổ...
Phòng mổ của "bệnh viện 561" có thể thực hiện những ca tiểu phẫu đến đại phẫu, có hệ thống TV kết nối vệ tinh trực tuyến với Bệnh viện Trung ương quân đội 175 để thực hiện những ca mổ phức tạp. Trong trường hợp biển động, tàu đã được trang bị 2 vây chống rung lắc giúp các bác sĩ có môi trường ổn định nhất để làm việc.
Trong ảnh, bác sĩ Thái Đàm Lương (áo trắng), người có trên 20 năm kinh nghiệm công tác trong ngành quân y đang đo huyết áp cho một bệnh nhân cao tuổi trên tàu 561.
Bác sĩ Lương siêu âm cho bệnh nhân với hệ thống siêu âm màu 4D hiện đại UF-870AG của Fukuda Denshi.
Yên lòng và cảm phục luôn là tâm trạng của các bệnh nhân sau khi được các y bác sĩ trên tàu 561 tận tình thăm khám.
Giữa bao la sóng nước biển Đông, con tàu 561 vẫn đang mang tới những niềm vui, niềm hy vọng cho quân và dân ở Trường Sa trong sự nghiệp bảo vệ lãnh hải nước nhà.
Theo_Kiến Thức
Nga bắt tay thiết kế "quái vật trên không" Ngày 7-2, Sputniknews đưa tin các nhà thiết kế Nga sẽ bắt đầu đưa ra các thiết kế và yêu cầu cơ bản cho dự án siêu vận tải cơ PAK-TA. Theo đó tất cả các khái niệm và yêu cầu cơ bản về một máy bay vận tải hạng nặng mới sẽ được đưa ra trong năm nay và các nhà thiết...