Ngắm môtô “quái vật” bằng điện Zvexx
Zvexx trang bị động cơ điện có khả năng đạt mô-men xoắn tương đương với cả siêu xe bốn bánh Bugatti Veyron Super Sport.
Một nhóm các nhà thiết kế và kỹ sư tài năng cùng kết hợp với một số cửa hàng xe ở Thụy Sĩ đã phát triển mẫu môtô điện hàng khủng nhất thế giới. Sự kết hợp này đã cho ra đời một công ty có tên là Zvexx Motorbike.
Dự án đóng xe điện đầu tiên của công ty cũng có tên gọi đơn giản là Zvexx và đó là mẫu xe chạy bằng điện hoàn toàn. Xe được trang bị hệ thống gồm 26 thỏi pin lithium-ion cho tổng công suất lên tới 13 kWh, có khả năng chạy được quãng đường xa tới 150 km.
Đáng ngạc nhiên, Zvexx có hệ thống dẫn động bằng điện được phát triển cho phép đạt mô-men xoắn cực đại lên tới 1.218 Nm. Đó là một chỉ số mô-men xoắn tương đương như một chiếc siêu xe Bugatti Veyron SuperSport. Khả năng tăng tốc của xe từ 0-80 km/h chỉ trong thời gian dưới 3 giây.
Cận cảnh bánh phía sau của xe.
Yên ngồi bọc da sang chảnh.
Giá bán của mẫu xe này chưa được tiết lộ nhưng Zvexx rõ ràng không còn là một bản concept đơn thuần nữa. Nhiều người hy vọng rằng siêu mô tô điện này sớm trình diện ở các cửa hàng.
Video đang HOT
Zvexx nếu được tung ra thị trường nhiều khả năng sẽ tạo ra “sóng lớn” trong làng mô tô.
Theo Danviet.vn
Ngắm môtô điện Aero E-Racer giá hơn nửa tỷ đồng
Không những gây ngạc nhiên về hiệu suất động cơ điện cỡ lớn với hộp số 5 cấp, trọng lượng nhẹ và thân hình cực kỳ sexy, xe môtô điện Aero E-Racer còn tạo ra sự ngạc nhiên về mức giá dự đoán vô cùng chát.
Aero E-Racer được giới thiệu với công chúng thế giới tại triển lãm EICMA ở Milan. Đây là sản phẩm được ra mắt với sự hợp tác giữa Aero Motorcycles và tạp chí môtô Ý InMot.
Mẫu xe này được chế tạo dựa trên ấn phẩm Tacita T-Race Diabolika, có sự pha trộn giữa một mẫu xe đua đường phố chạy bằng xăng và một chiếc xe điện chạy hằng ngày. Khung gầm xe bằng loại ống nhôm, yên ngồi xe bằng da khâu hình viên kim cương trang nhã, đèn pha màu xanh ở phía trước.
Thân bằng sợi carbon và kevlar tăng thêm vẻ thẩm mỹ cho xe.
Hệ thống treo của Aero vẫn giữ lạ loại Ohlins TTX của xe Tacita. Nhưng động cơ xe lớn hơn động cơ của Tacita, sản sinh sức mạnh gấp đôi công suất xe Tacita.
Cụ thể, động cơ của Aero E-Racer đạt công suất đầu ra lên tới 55 kw (74 mã lực), mô-men xoắn cực đại đạt 120 Nm, có thể cạnh tranh cả với đối thủ Zero SR.
Cận cảnh đèn pha màu xanh của xe.
Màn hình điều khiển giống như của iPhone chạy bằng hệ điều hành Aero IOS quản lý các thông tin về hệ thống dẫn động. Cụm đồng hồ có tính năng định vị. Trên xe có trang bị cảm biến dấu vân tay có chức năng nhận thức sinh trắc học.
Yên ngồi bọc da sang chảnh.
Cận cảnh vỏ bọc động cơ của Aero E-Racer.
Tay cầm trái của xe.
Tay cầm bên phải của xe.
Cận cảnh yên ngồi với những đường chỉ khâu hình viên kim cương.
Giá đỡ dưới yên xe.
Cận cảnh hệ thống công nghệ điện của Tacita. Động cơ xe mỗi lần sạc đầy có thể cung cấp đủ năng lượng giúp xe chạy được quãng đường 100 dặm trong môi trường đô thị.
Chỗ để chân của xe.
Camera giám sát GoPro Hero 4.
Phanh xe thuộc loại phanh đĩa của Brembo với mâm trước cỡ 300 mm và vành bánh 19-inch. Giá bán của mẫu xe này không được Aero tiết lộ. Thế nhưng nếu dựa trên các mẫu xe của Tacita thì sẽ khá đắt. Giới thạo xe ước tính Aero E-Racer có giá dao động từ 21.357 - 32.035 USD (485,5 - 728,2 triệu VNĐ)
Theo Danviet.vn
Môtô điện Lacama giá 856 triệu đồng sẽ về châu Á Xe máy điện Lacama của Italian Volt có giá bán khá chát, chẳng kém gì các xế hộp tầm trung, chắc chắn phải có những điểm cuốn hút, sẽ được bán rộng rãi ở nhiều nơi. Mới đây hãng khởi nghiệp Italian Volt đã giới thiệu mẫu mô tô điện đầu tiên của mình. Với hiệu suất của xe thể thao, Lacama do...