Ngắm lại những chiếc Exciter GP qua các thế hệ

Mai Phương Lý11:27 01/08/2017

Tem xe mang phong cách của đội đua Yamaha MotoGP có thể coi là đặc trưng của dòng xe Exciter. Bởi từ những thế hệ đầu tiên cho đến tận bây giờ, phiên bản này vẫn được đón nhận.

Ra mắt tại Việt Nam năm 2005, Exciter là dòng xe số thể thao được giới trẻ ưa chuộng, đặc biệt những chiếc xe mang phong cách tem xe từ đội đua MotoGP. Những thế hệ đầu tiên, Exciter trang bị động cơ 135 phân khối.

Thời kỳ đầu, những chiếc Exciter chỉ có phiên bản côn tự động, hộp số 4 cấp. Tuy nhiên, kiểu dáng thể thao khiến Exciter trở nên khác biệt so với những chiếc xe số thông thường và trở thành niềm ao ước của nhiều người trẻ.

Đến năm 2009, Yamaha tiếp tục tung ra phiên bản số côn tay của dòng xe này. Có thể nói đây chính là thời điểm phong trào chơi Exciter bắt đầu nở rộ. Kiểu dáng không khác biệt nhiều so với thế hệ trước, nhưng việc thêm phiên bản côn tay và tem GP đã tạo nên sự khác biệt.

Dòng xe này đánh đúng tâm lý của những người yêu thích xe thể thao, khao khát sở hữu một chiếc xe côn tay sau khi những dòng xe số 2 thì tại Việt Nam không còn phổ biến. Phiên bản GP mang màu sơn xanh da trời-trắng, màu sơn chủ đạo của đội đua MotoGP Yamaha thời còn hợp tác cùng Fiat.

Phiên bản Exciter 2011 chứng kiến sự lột xác toàn diện của dòng xe này: thay đổi thiết kế, sử dụng hộp số 5 cấp, phanh đĩa trên cả 2 bánh. Màu sơn GP vẫn phối màu xanh-trắng chủ đạo. Exciter 2011 dùng động cơ 134,4 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 9,2 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,09 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Năm 2014, Yamaha Việt Nam tung ra thị trường phiên bản Exciter 150 phân khối, kèm theo những thay đổi về thiết kế. Chiếc underbone được mệnh danh “the King of street” bước sang một chương mới, nhưng phiên bản GP vẫn giữ phong cách phối màu sơn quen thuộc.

Phiên bản Exciter 150 Movistar được lấy cảm hứng thiết kế theo phong cách màu sơn mới nhất của đội đua Yamaha MotoGP. Ngoài màu xanh da trời-trắng, mẫu xe côn tay này còn có thêm chi tiết chữ M màu xanh lá.

Duy Hải

Theo Zing

Vì sao Yamaha Exciter không có đối thủ tại Việt Nam?

Sau hơn 10 năm bán trên thị trường, dòng xe côn tay của Yamaha đạt doanh số hơn 1 triệu xe. Có thể nói, đây là mẫu xe côn tay thành công nhất trong nhiều năm qua.

Dù trên thị trường đã có thêm những đối thủ cạnh tranh trong vài năm trở lại đây, Exciter vẫn là một tượng đài khó xô đổ trong phân khúc xe côn tay 150 phân khối. Sự thành công của dòng xe này được khẳng định bằng doanh số bán hơn 1 triệu xe trong hơn 10 năm qua.

Thiết kế đột phá

Thời điểm Exciter bán tại Việt Nam năm 2005, thị trường xe máy chủ yếu là những chiếc xe số phổ thông, kiểu dáng hao hao nhau, không có gì đặc biệt. Thiết kế trẻ trung và thể thao của Exciter là một trong những lý do khiến dòng xe này thu hút sự chú ý của giới trẻ.

Exciter 135 sở hữu thiết bắt mắt, khác biệt với những mẫu xe phổ thông trên thị trường ở thời điểm ra mắt.

Hãng xe Nhật Bản được đánh giá cao với những mẫu xe thể thao phân khối lớn. Phong cách thiết kế này ảnh hưởng đến hầu hết dòng xe của Yamaha tại Việt Nam, gồm cả xe ga và xe số. Thừa hưởng yếu tố này, Exciter đã tạo nên sự đột phá về thiết kế ngay ở thời điểm ra mắt.

Sự độc đáo ở thiết kế, thể thao và trẻ trung là ưu thế vượt trội của Exciter từ thế hệ 135 cho đến 150. Dù các đối thủ ra mắt sau này cũng có những chi tiết lấy cảm hứng từ dòng xe của Yamaha, sự sắc sảo lại không sánh bằng. Đặc biệt, ở thế hệ Exciter 150 , dòng xe này thay đổi khá nhiều về ngôn ngữ, hiện đại và hợp thời hơn với đèn LED định vị, đuôi xe thể thao theo phong cách xe phân khối lớn, bánh sau kích thước lớn.

Dù có thời điểm vấp phải phản ứng không tích cực từ người dùng trước việc Exciter chỉ thay tem, đổi màu sơn, Exciter vẫn "sống tốt, sống khỏe" trên thị trường, bằng chứng là doanh số dòng xe này thuộc hàng tốt nhất trong các sản phẩm của Yamaha.

Dòng xe này phổ biến đến mức được một bộ phận giới trẻ phong là mẫu xe "thần thánh".

Đối thủ chưa xứng tầm

Sau nhiều năm một mình một ngựa trên thị trường, Exciter cũng có những thời điểm tưởng như bị đe dọa về thị phần. Đó là khi Suzuki tung ra dòng xe Axelo 125 côn tay. Giá bán rẻ hơn khá nhiều cũng không tạo thành lợi thế cạnh tranh cho Axelo trước một Exciter đang quá thành công tại Việt Nam. Xét về dung tích động cơ khi đó, Axelo cũng không nằm cùng phân khúc với Exciter.

Dòng xe của Yamaha không đối thủ trong nhiều năm tại Việt Nam.

Sự lép vế của Axelo khiến Suzuki tiếp tục mang về mẫu underbone Raider 150. Đây là dòng xe không quá xa lạ với những người chơi xe tại Việt Nam. Trong những năm 90, dòng xe này được biết đến nhiều, nên sự trở lại của Raider 150 được kỳ vọng rất nhiều.

Thế nhưng, kiểu dáng kén người chơi, với phong cách thiết kế của những năm 90, đã khiến Raider thất thế trong cuộc đua với Exciter, dù lúc đó phiên bản 150 của Exciter chưa ra mắt.

Suzuki Raider 150 mới thêm phiên bản nâng cấp tại Việt Nam cách đây không lâu, nhưng dòng xe này sẽ còn rất lâu nữa mới có thể theo kịp được Exciter.

Một đối thủ khác được kỳ vọng nhiều là Honda Winner 150 cũng chưa gây được nhiều khó khăn cho Yamaha Exciter. Bán ra thị trường cách đây khoảng một năm, Honda Winner cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter, thậm chí dòng xe này còn được định giá cao hơn đối thủ.

Phiên bản Exciter 150 thay đổi nhiều so với thế hệ Exciter 135 trước đây.

Tuy nhiên, chỉ vài tháng sau khi bán ra thị trường, Honda Winner liên tục giảm giá, khuyến mại để kích cầu, trong khi Exciter 150 vẫn ổn định về giá bán, thậm chí có thời điểm còn đội giá. So với những mẫu xe côn tay từng cạnh tranh với Exciter, Winner có thể là cái tên tiềm năng nhất, nhưng doanh số sản phẩm của Honda vẫn còn kém xa đối thủ.

Cộng đồng chơi xe trung thành và lớn

Để tìm một dòng xe có số lượng câu lạc bộ và người dùng đông đảo như Exciter tại Việt Nam hiện tại gần như là không thể. Sự gắn kết của cộng đồng chơi xe này đã tạo nên hình ảnh tốt cho chính Exciter cũng như thương hiệu Yamaha. Chính vì vậy, liên doanh xe máy Nhật Bản đã có nhiều hoạt động hỗ trợ các câu lạc bộ để kết nối và giữ chân những khách hàng trung thành.

Nhiều người chơi xe yêu thích Exciter đã không ngần ngại chuyển từ phiên bản 135 phân khối lên phiên bản 150 phân khối và tham gia sinh hoạt, giao lưu cùng những người chơi xe Exciter khác. Khách hàng sử dụng dòng xe này cũng khá đa dạng, có cả nam và nữ, thanh niên và người trung tuổi.

Exciter có một cộng đồng chơi xe trung thành và đông đảo tại Việt Nam.

Trong chuỗi hoạt động kỉ niệm 1 triệu xe Exciter bán ra thị trường, Yamaha Việt Nam đã tổ chức chương trình phượt qua 4 nước Việt Nam, Lào, Campuchia và Thái Lan, với quãng đường 3.000 km cho 24 biker đại diện các câu lạc bộ Exciter trên cả nước. Chuyến đi này đã mang đến cho các biker Việt Nam cơ hội giao lưu với các câu lạc bộ Exciter tại địa phương mà đoàn đi qua, đặc biệt ở Thái Lan.

Theo Yamaha Việt Nam, sự kiện kỉ niệm 1 triệu xe Exciter bán ra tổ chức tại TP.HCM vào cuối tuần này sẽ thu hút số lượng lớn các biker sử dụng Exciter từ nhiều tỉnh thành đổ về.

Duy Hải

Theo Zing

Những mẫu Exciter ghi dấu ấn tại thị trường Việt NamYamaha Exciter là dòng xe số thể thao thành công và được mến mộ nhất tại Việt Nam. Những phiên bản gắn liền với cột mốc phát triển của dòng xe này đều được người dùng đón nhận. 1. Exciter RC Edition 2005 : Năm 2005 đánh dấu sự ra đời của dòng xe số thể thao Exciter tại thị trường Việt Nam....

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Suzuki 'tăng lực' cho loạt mô tô 2026

16:35:56 02/04/2026

Trọng lượng giảm 2,2 kg góp phần giúp xe linh hoạt hơn khi vận hành trong đô thị lẫn những cung đường đòi hỏi sự chính xác trong điều khiển. Đây là một trong những phiên bản có tỷ lệ hiệu năng/giá trị hấp dẫn nhất trong danh mục Edition...

Xe số 110cc Honda Cup huyền thoại bán ở Việt Nam thiết kế độc đáo, trang bị đẳng cấp có giá bao nhiêu khiến dân tình xôn xao?

15:25:29 02/04/2026

Tuy nhiên, mẫu xe này được nhập khẩu từ Nhật Bản về nước ta với số lượng hạn chế, thông qua các đại lý tư nhân chứ chưa được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.

Giải mã hiện tượng OpenClaw

13:41:42 02/04/2026

Từ một dự án cuối tuần khiêm tốn, OpenClaw đã nhanh chóng trở thành một tác nhân AI (AI agent) có tốc độ phát triển nhanh chưa từng thấy.

Loạt điện thoại Galaxy hết hạn cập nhật trong năm 2026

13:17:17 02/04/2026

Trong báo cáo mới nhất đầu năm 2026, Samsung đã chính thức gạch tên hàng loạt thiết bị khỏi danh sách hỗ trợ, đặt người dùng trước bài toán nâng cấp để đảm bảo an toàn dữ liệu.

Cuối cùng Google và Samsung đã xử lý tính năng khó chịu này trên Android

12:42:35 02/04/2026

Trong quá trình sử dụng thực tế, nhiều người dùng vẫn gặp tình trạng thiết bị không nhận diện được nhau, hoặc việc gửi file bị gián đoạn giữa chừng. Điều này khiến trải nghiệm chia sẻ, vốn cần nhanh và ổn định, lại trở nên thiếu tin cậy...

Xiaomi 18 Pro Max lộ diện: Camera 200MP, công nghệ HDR thế hệ mới

12:22:53 02/04/2026

Rò rỉ tiết lộ Xiaomi 18 Pro Max sẽ có hệ thống camera chất lượng cao, hứa hẹn nâng tầm trải nghiệm nhiếp ảnh của người dùng.

Xuất hiện điện thoại có pin trên 10.000mAh tại Việt Nam

12:15:47 02/04/2026

realme P4 Power được trang bị viên pin dung lượng 10.001mAh. Mức dung lượng pin này cao gần gấp đôi so với hầu hết smartphone phổ thông trên thị trường.

Samsung Galaxy A37 5G: 'Trợ lý' công nghệ bền bỉ cho học sinh và sinh viên

10:44:11 02/04/2026

Trải nghiệm thị giác cũng được nâng tầm với màn hình 6.7 inch rực rỡ, hiển thị sắc nét mọi video bài giảng ngay cả dưới ánh nắng gắt. Đây chính là lựa chọn ngon - bổ - rẻ không thể bỏ qua cho thế hệ Gen Z năng động trong năm 2026.

Apple đưa MacBook Air 2017 và iPad mini 4 vào danh sách thiết bị cũ, lỗi thời

10:34:42 02/04/2026

Apple vừa cập nhật danh mục hỗ trợ phần cứng, chính thức xếp MacBook Air 2017 vào nhóm sản phẩm cũ và tuyên bố iPad mini 4 cùng Apple TV HD 32GB là các thiết bị lỗi thời.

Giá xăng biến động, bài toán tiết kiệm chi phí đi lại càng cấp thiết

10:26:02 02/04/2026

Nền tảng của khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên Yamaha Grande đến từ động cơ BlueCore Hybrid, tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định trong điều kiện giao thông đô thị.

Hyundai Palisade đời mới tiếp tục dính lỗi phải triệu hồi

10:12:56 02/04/2026

Đáng chú ý, vụ việc mới đây xuất hiện ngay sau đợt triệu hồi liên quan đến ghế gập điện của chính Hyundai Palisade. Lỗi này khi đó ảnh hưởng tới 68.500 xe Palisade 2026, đồng thời khiến hãng phải tạm dừng bán mẫu xe chủ lục ở Bắc Mỹ.

VinFast VF 9: 0 đồng tiền sạc trong 3 năm, bảo dưỡng chưa tới 1 triệu đồng

09:36:06 02/04/2026

Nhờ ưu đãi liên tiếp từ VinFast trong tháng 4/2026, VF 9 đang trở thành lựa chọn nổi bật ở phân khúc SUV full-size khi giá lăn bánh được kéo xuống mức dễ tiếp cận hơn hẳn, còn chi phí sử dụng trong 3 năm đầu về mức tối thiểu.