Ngắm Hyundai i20 thế hệ mới “bằng xương, bằng thịt”

Hyundai i20 thế hệ mới được áp dụng ngôn ngữ thiết kế “điêu khắc dòng chảy 2.0″ và nhiều loại động cơ khác nhau.

Đúng như kế hoạch, hãng Hyundai đã chính thức ra mắt i20 thế hệ mới tại triển lãm Paris 2014 hiện đang diễn ra tại thủ đô nước Pháp. Có thể nói, ở thế hệ mới, Hyundai i20 sở hữu thiết kế khó lẫn vào đâu. Xe được áp dụng ngôn ngữ thiết kế “điêu khắc dòng chảy 2.0″ của hãng Hyundai.

Cụ thể, Hyundai i20 thế hệ mới được trang bị phần mũi xe thẳng đứng hơn với lưới tản nhiệt hình lục giác và cụm đèn LED lồi ra. Chưa hết, Hyundai i20 mới còn đi kèm trụ C màu đen bóng. Đây có thể là chi tiết gây nhiều tranh cãi của Hyundai i20 thế hệ mới.

Theo hãng Hyundai, i20 thế hệ mới sở hữu “không gian nội thất hàng đầu phân khúc”. Xe được trang bị nội thất có thiết kế gọn gàng và chất liệu cao cấp hơn. Đáng tiếc thay, hãng Hyundai lại không đi quá sâu vào trang thiết bị nội thất chi tiết của i20 thế hệ mới tại thị trường châu Âu.

Chỉ thấy Hyundai i20 thế hệ mới đi kèm bảng táp-lô bất đối xứng lạ mắt và cho phép người lái dễ dàng với tay tới chìa khóa xe hơn. Những trang thiết bị tùy chọn dành cho Hyundai i20 thế hệ mới bao gồm ghế bọc da, cửa sổ trời Panorama bằng kính cùng hệ thống thông tin giải trí tích hợp màn hình 7 inch và tính năng định vị vệ tinh GPS.

Hyundai i20 thế hệ mới tại thị trường châu Âu được trang bị không ít loại động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1,25 lít với công suất tối đa 75 và 84 mã lực. Thứ hai là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1,4 lít có công suất tối đa 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm. Chưa hết, ở thế hệ mới, Hyundai i20 còn được bổ sung động cơ xăng 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.0 lít với công suất tối đa 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại 172 Nm.

Thứ tư là động cơ diesel, dung tích 1,1 lít, tạo ra công suất tối đa 75 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ diesel 1,4 lít cuối cùng là 90 mã lực và 240 Nm.

Theo kế hoạch, Hyundai i20 thế hệ mới phiên bản châu Âu sẽ được lắp ráp tại Izmit, Thổ Nhĩ Kỳ. Xe sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường châu Âu vào tháng 11 năm nay. Giá bán của xe hiện vẫn chưa được công bố.

Một số hình ảnh “sống” của Hyundai i20 tại triển lãm Paris 2014:

Theo Autopro