Ngắm Honda Civic độ phong cách Type R và dàn âm thanh khủng tại TP. HCM

Không hài lòng với xe nguyên bản, chủ nhân của chiếc Civic 2017 đã độ ngoại thất xe theo phong cách Honda Civic Type R (FK8).

Honda Civic 2017 là một mẫu sedan được đánh giá cao về thiết kế trong phân khúc sedan hạng C. Để chiếc xe thêm nổi bật, hầm hố và ấn tượng hơn, chủ nhân đã độ ngoại thất xe theo phong cách Honda Civic Type R (FK8). Chưa dừng lại đó, xe còn được độ hệ thống âm thanh và đã tham dự Giải thi đấu Âm thanh Xe hơi Việt Nam 2018 vào cuối tháng 05/2018 vừa qua.

Đến với Giải thi đấu Âm thanh Xe hơi Việt Nam 2018 vừa qua, Honda Civic 2017 độ bởi Âm Thanh Xe Hơi (đội Vũ Car Work Shop) đã tham dự thi đấu ở 2 hạng mục: Sound Quality: X-Category Unlimited (Hệ thống âm thanh không giới hạng giá trị lắp đặt) và Best of Sound (Hệ thống âm thanh hay nhất). Xe đã đoạt giải 3 hạng mục Best of Sound và giải nhì ở hạng mục Sound Quality: X-Category Unlimited do trọng tài EMMA chấm điểm theo Luật của EMMA (Hiệp hội Âm thanh Xe hơi châu Âu).

Về ngoại thất, chủ nhân đã thay thế toàn bộ phần cản trước và cản sau bao gồm bộ khuếch tán theo phong cách Honda Civic Type R 2018 (FK8) sedan, nắp ca-pô và nắp cốp phía sau làm hoàn toàn từ vật liệu composites carbon fiber, xe còn cắt các hốc bánh đã “vô” bộ body thân rộng (wide-body) để xe thêm phần hầm hố hơn.

Nắp ca-pô làm hoàn toàn từ vật liệu nhựa dẻo kết hợp với sợi carbon có những đường gân mạnh mẽ và những khe rãnh làm mát cho khoan động cơ

Hệ thống âm thanh độ “khủng” ở phía sau cốp

Nội thất nổi bật với vô-lăng thể thao, hệ thống đèn trang trí và dàn loa độ

Về động cơ, xe vẫn sử dụng động cơ 4 xy-lanh nguyên bản (I4) dung tích 1.5L tăng áp (turbo) DOHC công nghệ VTEC cho công suất tối đa 170 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 220 Nm tại vòng tua từ 1.700 – 5.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước thông qua hộp số tự động vô cấp (CVT).

Xe trang bị bộ mâm 5 chấu với kích thước 18 inch với phần “thịt” có bề ngang rộng bằng 1 lon coca

Phần body thân rộng với hốc bánh lớn

Độ xe là một sở thích, một cách chơi để đáp ứng nhu cầu của cá nhân và tất nhiên là nó không dành cho số đông, nên chắc chắn sẽ có nhiều ý trái chiều cho rằng nó đẹp hay xấu. Tuy nhiên, để độ được chiếc xe như thế này là cả một quá trình và cả tâm huyết của chủ xe và tay nghề của người thợ Việt.

Theo Danviet.vn