Ngắm Honda Civic độ phong cách Type R và dàn âm thanh khủng tại TP. HCM
Không hài lòng với xe nguyên bản, chủ nhân của chiếc Civic 2017 đã độ ngoại thất xe theo phong cách Honda Civic Type R (FK8).
Honda Civic 2017 là một mẫu sedan được đán.h giá cao về thiết kế trong phân khúc sedan hạng C. Để chiếc xe thêm nổi bật, hầm hố và ấn tượng hơn, chủ nhân đã độ ngoại thất xe theo phong cách Honda Civic Type R (FK8). Chưa dừng lại đó, xe còn được độ hệ thống âm thanh và đã tham dự Giải thi đấu Âm thanh Xe hơi Việt Nam 2018 vào cuối tháng 05/2018 vừa qua.
Đến với Giải thi đấu Âm thanh Xe hơi Việt Nam 2018 vừa qua, Honda Civic 2017 độ bởi Âm Thanh Xe Hơi (đội Vũ Car Work Shop) đã tham dự thi đấu ở 2 hạng mục: Sound Quality: X-Category Unlimited (Hệ thống âm thanh không giới hạng giá trị lắp đặt) và Best of Sound (Hệ thống âm thanh hay nhất). Xe đã đoạt giải 3 hạng mục Best of Sound và giải nhì ở hạng mục Sound Quality: X-Category Unlimited do trọng tài EMMA chấm điểm theo Luật của EMMA (Hiệp hội Âm thanh Xe hơi châu Âu).
Về ngoại thất, chủ nhân đã thay thế toàn bộ phần cản trước và cản sau bao gồm bộ khuếch tán theo phong cách Honda Civic Type R 2018 (FK8) sedan, nắp ca-pô và nắp cốp phía sau làm hoàn toàn từ vật liệu composites carbon fiber, xe còn cắt các hốc bánh đã “vô” bộ body thân rộng (wide-body) để xe thêm phần hầm hố hơn.
Nắp ca-pô làm hoàn toàn từ vật liệu nhựa dẻo kết hợp với sợi carbon có những đường gân mạnh mẽ và những khe rãnh làm mát cho khoan động cơ
Hệ thống âm thanh độ “khủng” ở phía sau cốp
Video đang HOT
Nội thất nổi bật với vô-lăng thể thao, hệ thống đèn trang trí và dàn loa độ
Về động cơ, xe vẫn sử dụng động cơ 4 xy-lanh nguyên bản (I4) dung tích 1.5L tăng áp (turbo) DOHC công nghệ VTEC cho công suất tối đa 170 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 220 Nm tại vòng tua từ 1.700 – 5.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước thông qua hộp số tự động vô cấp (CVT).
Xe trang bị bộ mâm 5 chấu với kích thước 18 inch với phần “thịt” có bề ngang rộng bằng 1 lon coca
Phần body thân rộng với hốc bánh lớn
Độ xe là một sở thích, một cách chơi để đáp ứng nhu cầu của cá nhân và tất nhiên là nó không dành cho số đông, nên chắc chắn sẽ có nhiều ý trái chiều cho rằng nó đẹp hay xấu. Tuy nhiên, để độ được chiếc xe như thế này là cả một quá trình và cả tâm huyết của chủ xe và tay nghề của người thợ Việt.
Theo Danviet.vn
Honda Civic 2017 độ khủng tại Sài Gòn, gói độ gần 500 triệu đồng
Sau gần 4 tháng thi công với chi phí khoảng 20.000USD (khoảng 457 triệu đồng). Đây được xem là chiếc Civic 2017 độ khủng nhất Việt Nam
Honda Civic 2017 là một trong những chiếc sedan hạng C có kiểu dáng thể thao nhất trong phân khúc. Một chiếc Honda Civic 1.5 Turbo 2017 đã được độ động cơ và kiểu dáng theo phong cách JDM Nhật Bản với style Civic Type R độc đáo tại Sài Gòn, xe có chi phí độ 20.000 USD (khoảng 457 triệu đồng) với thời gian thi công 4 tháng.
Honda Civic 2017 tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, sau khi được ra mắt Honda Civic thế hệ thứ 10 lập tức trở thành chủ đề gây xôn xao trong cộng đồng ô tô. Với kiểu dáng táo bạo và cuốn hút, thiết kế trẻ trung nhất của các thế hệ Civic từ trước đến nay. Không hài lòng với kiểu dáng và công suất nguyên bản, chủ nhân của Honda Civic 2017 đã quyết định độ nâng tầm Civic 2017 theo phong cách Civic Type R 2018 (FK8). Xe đã được độ kiểu dáng, nội thất và cả hiệu suất động cơ.
Về động cơ, động cơ 4 xy-lanh nguyên bản (I4) dung tích 1.5L tăng áp (turbo) DOHC công nghệ VTEC đã được độ lại tăng áp, hệ thống nạp không khí (air intake) với lọc gió hàng hiệu K&N (air filter) giúp cải thiện lưu lượng không khí đi vào động cơ, remap lại ECU, trang bị hệ thống xả Akrapovic full system và phần còn lại chưa tiết lộ... Nhờ đó, xe đã được nâng từ mức công suất 170 mã lực lên đến gần 300 mã lực (thông tin từ chủ xe cung cấp).
Chưa dừng lại đó, bộ mâm nguyên bản kích thước 17 inch của xe đã được thay thế bằng mâm hàng hiệu BBS Kraftfahrzeugtechnik kích thước 18 inch của Đức với phần vành "thịt" lớn đi cùng với lốp to bản.
Ống xả hàng hiệu Akrapovic
Kỳ công nhất nằm ở phần ngoại thất, xe đã được thiết kế body thân rộng với kích thước nhẹ nhàng (wide body), bộ kits xung quanh xe được làm vật liệu composite phong cách Type R, nắp ca-pô và cốp sau được thay thế hoàn toàn làm từ sợi carbon giúp giảm trọng lượng xe đáng kể. Toàn bộ cản trước sau (front & rear bumper) đều được thay thế.
Cốp sau được làm hoàn toàn từ sợi carbon
Nắp ca pô trước cũng làm hoàn toàn từ sợi carbon với khe gió ở giữa làm mát động cơ
Cản trước thiết kế với mặt ca-lăng hầm hố theo phong cách Civic Type R nổi bật với đường chỉ đỏ bên dưới cản làm điểm nhấn
Mâm hàng hiệu BBS Kraftfahrzeugtechnik từ Đức
Không quá cầu kỳ và phô trương, Civic 2017 được độ nhẹ nhàng với vẻ đẹp đủ gây ấn tượng mạnh với người đối diện. Nếu là một fan hâm mộ dòng xe JDM (Japanese domestic market) chắc chắn sẽ yêu thích nó. Vâng, độ xe là sở thích của cá nhân và nó không dành cho số đông.
Theo Danviet.vn
Bán tốt tại Thái Lan, Honda Civic mới chật vật ở Việt Nam Sau tháng 1 khả quan với 232 xe bán ra, Civic 2017 tại Việt Nam liên tục giảm doanh số bán. Trong tháng 4, dòng xe này chỉ bán được 103 chiếc. Doanh số khá tốt trong tháng đầu tiên bán tại Việt Nam của Honda Civic 2017 như một tín hiệu đáng mừng cho Honda trong việc cạnh tranh ở phân khúc...