Ngắm Ford Mustang Shelby Super Snake trong bộ cánh rộng cực ngầu
Mỗi khi bắt gặp chiếc Shelby Super Snake chạy trên đường, có lẽ không một ai có thể chối từ sức hút từ vẻ đẹp hầm hố của chiếc coupe nước Mỹ. Tuy nhiên, chiếc Mustang trong bài viết này nay còn vượt xa khỏi vẻ hung dữ ấy.
Có thể nói, Super Snake chính là “trùm cuối” trong các sản phẩm Mustang, có thể chiếm sân khấu tại bất kỳ nơi nào nó xuất hiện. Nhưng từ sau khi xuất hiện nhiều bản độ lố bịch, các chủ sở hữu của dòng xe này bắt đầu nhún mình và có phần giảm bớt độ “điên rồ” trong những bản độ của họ.
Tuy nhiên, thế giới kỹ thuật đồ họa chưa bao giờ có sự xuất hiện của 2 từ “quy tắc” và đó chính là lý do cho sự xuất hiện của chiếc Mustang điên rồ lịch sử này. Tác giả của bản phác thảo này chính là Hugo Silva, người đã đưa ra 1 bản đồ họa dựa trên chiếc GT500.
Đầu tiên, các tấm chắn bùn dường như đã được mở rộng hết mức. Đặc biệt, phiên bản này không hề có sự xuất hiện của chất liệu nhựa. Tiếp theo, so với các bản độ trước đây, phiên bản của Hugo Silva cũng có các lỗ thông hơi cổ điển, đặt trước khu vực bánh trước. Chiếc Shelby hầm hố này sở hữu 1 bộ cản trước bề thế, kéo dài sát xuống mặt đất như thể được thiết kế dành riêng cho những dải tốc độ cao. Cuối cùng và cũng thật kỳ lạ, bộ khuếch tán phía sau được thiết kế khá khiêm tốn, không phô trương như chi tiết còn lại.
Cùng với màu sơn bạc mờ, bộ cánh lướt gió khổng lồ phía sau đã khiến nhiều fan hâm hộ nhớ đến chiếc Eleanor huyền thoại. Ngoài ra, bạn chắc chắn không thể nói về Shelby hoặc GT500 mà không nghĩ tới chiếc Mustang 1967 huyền thoại ấy trong bộ phim “Gone in 60 Seconds”.
Mặt khác, tô điểm cho các tấm ốp hầm hố chính là bộ mâm 5 chấu cổ điển với thiết kế sâu vào bên trong. Về công suất, trong khi Shelby America tạo ra 2 phiên bản công suất bao gồm 710 mã lực và 825 mã lực cho chiếc Super Snake, phiên bản này chắc chắn sẽ cần nhiều hơn con số ấy để vận hành hết hiệu năng.
Video đang HOT
Và chi phí cho phiên bản này có thể lên tới 125.000 USD. Ở 1 diễn biến khác, phiên bản Super Snake Bold mới đây đã được giới thiệu với số lượng giới hạn 30 chiếc cùng 2 tùy chọn màu sắc là Cam Twist hoặc Xanh Lá Lime. Trên thực tế, có nhiều ý kiến ủng hộ 1 phiên bản màu Eleanor cho siêu phẩm này.
Theo Tuoitrethudo
Chạm mặt "Chim lửa" Pontiac Firebird 1970 cực hiếm tại Việt Nam
Chiếc xe cơ bắp Mỹ hiệu suất cao hàng hiếm Pontiac Firebird 1970 mạnh mẽ với động cơ V8 và những chi tiết được giữ phong cách nguyên vẹn, thuộc sở hữu một chủ nhân chơi xe ở Sài Gòn.
Pontiac là cái tên "vừa lạ vừa quen" đối với những người yêu xe tại Việt Nam do đã chia tay người tiêu dùng toàn cầu đã được 10 năm. Khi nhắc đến cái tên Pontiac, những người mê xe đặc biệt là xe cổ sẽ nghĩ ngay ngay đến một mẫu xe "cơ bắp" đã làm lên tên tuổi của hãng như ngày hôm nay - đo chính là Firebird.
Pontiac Firebird là một mẫu xe được phát triển dựa trên khung gầm của Chevrolet Camaro khi Pontiac hoạt động dưới trướng của tập đoàn General Motors.
Vòng đời của mẫu xe này kéo dài từ năm 1967 (cũng là năm đầu tiên Mustang xuất hiện trên thế giới), và kéo dài đến tận năm 2002. Tương tự phần lớn các mẫu xe "cơ bắp" khác, thế hệ thành công nhất trong dòng Pontiac Firebird được ra đời từ cuối thập niên '60 và đầu những năm '70. May mắn cho những người yêu xe khi tại Việt Nam cũng có sự xuất hiện của thương hiệu này. Chiếc xe xuất hiện tại TP.HCM được sản xuất vào năm 1970, thuộc thế hệ thứ hai của Firebird với khối động cơ V8 loại lớn được sản xuất bởi tập đoàn GM. Do đó, những chiếc xe Pontiac cổ điển càng có giá hơn trong mắt những người sưu tập.
Chiếc Pontiac Firebird mang màu xanh lá đậm lấp lánh dưới ánh mặt trời, nước sơn tối màu bóng loáng được chủ nhân chăm sóc cẩn thận khiến chiếc xe trông vẫn còn trong tình trạng tốt, ngoại thất được trang trí bởi các chi tiết mạ chrome được đánh bóng cẩn thận. Đây là phiên bản hiệu năng cao hơn là Firebird Formula 400. Lưới tản nhiệt với thiết kế chia làm hai quen thuộc, ngoài ra, trên phiên bản Formula 400 còn hai khe hút khí được bổ sung phía trên phần lưới.
Cụm đèn pha tròn đậm chất hoài cổ với phần đầu xe thiết kế theo phong cách một chú chim lửa đang đang lao về phía trước với những đường nét vuốt nhọn về phía mũi xe. Ngoài ra, đèn sương mù hình vuông nằm phía dưới cụm đèn chính được ốp miếng nẹp kim loại chia làm 4 ô là một chi tiết quen thuộc trên những chiếc Firebird thế hệ thứ 2 này.
Phần thân xe khoẻ khoắn và cứng cáp với phần mui cao, vuốt dài kiểu fastback, kết thúc bằng một cánh gió dạng đuôi vịt nhỏ ở phía đuôi. Cụm đèn hậu nẹp chrome vuốt liền thời thượng của những chiếc coupe cổ điển. Bộ mâm Magnum 400 5 chấu màu đen/bạc bóng kích thước 15 inche tôn lên vẻ đẹp cho chú "chim lửa" của nước Mỹ, khi nhìn từ phía sau, do kích thước lốp lớn với thông số 235/60H và phía trước là 225/60H do hãng lốp BFGoodrich trứ danh cung cấp, khiến chiếc xe có một vẻ ngoài cứng cáp nhất định.
Trái tim nằm bên dưới nắp ca pô là khối động cơ V8 hút khí tự nhiên có 2 van trên mỗi xy-lanh và tổng dung tích của khối động cơ này là 6.6 lít, một con số ấn tượng trong cuộc đua công suất của những hãng xe Mỹ thời bấy giờ. Động cơ tạo ra công suất 330 mã lực tại 4.800 v/ph và mô-men xoắn 583 Nm tại 3.000 v/ph. Động cơ truyền sức mạnh ra dẫn động 2 bánh sau.
Nội thất khoang lái (ảnh: FBNV)
ảnh: FBNV
Theo Nghe nhìn Việt Nam
5 điều đặc biệt trên siêu xe triệu đô Lamborghini Centenario Lamborghini Centenario được sản xuất giới hạn 20 chiếc coupe và 20 chiếc mui trần. Siêu xe này có giá khởi điểm 1,9 triệu USD. Video 5 điều đặc biệt trên siêu xe Lamborghini Centenario. Autodaily. Sức mạnh của đến từ khối hút khí tự nhiên với dung tích 6,5 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 770 mã lực,...