Ngắm dàn máy bay hiện đại bên trong đơn vị không quân danh tiếng của Nga
Trung đoàn phòng không không quân 22 là một trong những đơn vị tác chiến lâu đời và danh giá nhất quân đội Nga. Đây là nơi tập hợp của những chiếc máy bay chiến đấu huyền thoại cũng như những mẫu mới nhất trong Không quân Nga.
Trung đoàn phòng không không quân 22 đóng quân tại sân bay quân sự Tsentralnaya Uglovaya, vùng Primorsky Krai, là một trong những đơn vị có tuổ.i đời lâu nhất của Không quân Nga. Đây luôn là một trong những đơn vị đầu tiên được trang bị các mẫu máy bay mới nhất.
Vào giữa những năm 1980, trung đoàn 22 là một trong những đơn vị hàng không đầu tiên của Liên Xô được trang bị máy bay chiến đấu Su-27. Năm 2007, đây là đơn vị thứ 2 tiếp nhận chiếc máy bay Su-27SM hiện đại.
Hiện tại, trung đoàn 22 vận hành các máy bay Su-35S mới nhất, máy bay đán.h chặn MiG-31BM và máy bay Su-30M2 đa năng được dùng làm máy bay huấn luyện chiến đấu. Sân bay Tsentralnaya Uglovaya thường xuyên được sử dụng làm cơ sở chính trong các cuộc tập trận của Nga và đón chào các máy bay từ các căn cứ khác tới tham gia.
Một chiếc Su-35S thuộc trung đoàn 22 trong một cuộc tập trận chiến thuật. Điểm mạnh nhất của Su-35S là tính cơ động đặc biệt, được trang bị động cơ công suất cao với vector lực đẩy, hệ thống điều khiển kỹ thuật số tiên tiến và những cải tiến về cơ giới hóa. Khi Su-35S phô diễn khả năng tại triển lãm hàng không Paris mới đây, nó được mệnh danh là “UFO của Nga”. (Ảnh: Sputnik)
Máy bay săn ngầm Il-38N hiện đại thuộc Hải quân Nga. Il-38N được chế tạo vào năm 1970. Đến năm 2010, máy bay này được nâng cấp thêm hệ thống định vị cùng các thiết bị tiên tiến khác. (Ảnh: Sputnik)
Trung đoàn không quân 22 hiện có 4 máy bay Su-30M2. Chúng được sử dụng như máy bay huấn luyện chiến đấu cho máy bay chiến đấu hiện đại Su-27SM. Ảnh: Các phi công Nga chuẩn bị lên máy bay tấ.n côn.g SU-30 cất cánh từ sân bay Hmeimim, Syria. (Ảnh: Sputnik)
MiG-31, một trong những máy bay đán.h chặn nhanh nhất thế giới, hiện đã được nâng cấp toàn diện với phiên bản MiG-31BM. MiG-31BM là máy bay đán.h chặn siêu âm hai chỗ, được thiết kế để đán.h chặn và phá hủy các mục tiêu trên không ở các độ cao cực thấp, trung bình và cao. Chiếc MiG-31BM được nâng cấp được tích hợp các thiết bị điện tử tiên tiến và có thể được trang bị tên lửa R-37, tên lửa không đối không tầm xa. R-37 thường được sử dụng để tấ.n côn.g máy bay tàng hình, tên lửa hành trình và máy bay không người lái. (Ảnh: Sputnik)
Video đang HOT
Chiếc Su-25S của trung đoàn phòng không 18 thường xuyên “ghé thăm” căn cứ của trung đoàn 22. (Ảnh: Sputnik)
Chiếc máy bay lâu đời An-12BK đã tham gia một cuộc tập trận vào tháng 6 vừa qua. Đây là dòng máy bay vận tải quân sự được chế tạo từ năm 1967. (Ảnh: Sputnik)
Máy bay chiến đấu đa năng Su-30SM trực thuộc Trung đoàn không chiến 120, đóng tại sân bay Domna. (Ảnh: Sputnilk)
Căn cứ không quân Tsentralnaya Uglovaya cũng thường mở cửa cho người dân vào tham quan. (Ảnh: Sputnik)
Đức Hoàng
Theo Sputnik
Điểm mặt 3 lực lượng không quân mạnh nhất châu Á
Sức mạnh trên không đóng vai trò quan trọng trong các xung đột tại châu Á từ thời Thế chiến II đến nay. Chiến tranh Triều Tiên - Hàn Quốc hay Ấn Độ - Pakistan đều cho thấy không quân có khả năng thay đổi cán cân sức mạnh và cục diện tình hình trên bộ.
Một lực lượng không quân hiệu quả cần nhiều hơn chỉ là những chiếc chiến đấu cơ mạnh mẽ. Nó còn cần tới máy bay vận tải có khả năng vận chuyên ở mức độ chiến thuật, chiến lươc, hay các máy bay cảnh báo sớm có thể nhận định và điều phối chiến trường. Tạp chí National Interest mới đây đã đưa ra xếp loại về 3 lực lượng không quân mạnh nhất châu Á dựa theo khả năng triển khai máy bay nhanh, hiệu quả, đồng thời duy trì nhiệm vụ trong thời gian dài.
Lực lượng không quân phòng vệ Nhật Bản (JASDF)
JASDF được thành lập vào năm 1954 như một quân chủng trực thuộc Lực lượng phòng vệ Nhật Bản (JSDF). Trong hàng chục năm qua, Nhật Bản đã xây dựng lực lượng này bằng những mẫu máy bay có nguồn gốc từ Mỹ.
JASDF được biết đến là lực lượng có chất lượng cao với những mẫu máy bay hiện đại nhất có xuất xứ từ Mỹ
JASDF hiện nay đang khoảng 300 chiếc máy bay thế hệ 4 và 4,5 như F-15 và F-2. Bên cạnh đó, nước này còn sở hữu một phi đội lớn các máy bay cảnh báo sớm, cũng như một phi đội các máy bay tiếp nhiên liệu cỡ lớn nhằm giữ các chiến đấu cơ hoạt động trong thời gian dài.
Lực lượng của Nhật Bản nổi tiếng về chất lượng và thường tham gia cuộc tập trận mô phỏng chiến tranh chân thực nhất thế giới có tên Red Flag do Mỹ tổ chức. Trong những năm gần đây, JASDF đã tiến hành các hoạt động chặn máy bay lạ với cường độ không khác gì thời Chiến tranh lạnh nhằm chống lại nhiều nước thù địch hoặc có tranh chấp lãnh thổ như Trung Quốc, Nga và Triều Tiên.
Không quân Ấn Độ (IAF)
Trong thời Chiến tranh lạnh, IAF là một trong số ít những lực lượng không quân sử dụng của máy bay Liên-xô một cách vô cùng hiệu quả và giành chiến thắng trong rất nhiều cuộc chiến tranh chống lại Pakistan. Ấn Độ cũng được biết đến là nước có quan hệ tốt với cả Nga và Mỹ, 2 nước sản xuất máy bay quân sự lớn nhất thế giới.
Hiện tổng quân số lực lượng không quân Ấn Độ vào khoảng hơn 110.000 người, trang bị khoảng trên 1600 máy bay các loại, trong đó lực lượng máy bay né.m bo.m và chiến đấu chủ lực là hơn 700 chiếc, được biên chế thành 45 liên đội máy bay chiến đấu không quân.
Không quân Ấn Độ sở hữu phi đội máy bay đến từ cả Nga và các nước phương Tây
Điều đặc biệt là Ấn Độ xây dựng lực lượng không quân bao gồm toàn bộ các loại máy bay chiến đấu hiện đại nhất nhì thế giới, do Ấn Độ chọn mua trong các loại máy bay chiến đấu tiên tiến của nhiều nước hợp thành. Điều này có thể hiện ở việc IAF đang sở hữu 140 chiếc Su-30MKI xuất xứ từ Nga nhưng vẫn đặt mua thêm 36 chiếc Rafale của Pháp vào năm 2016.
Ngoài ra, IAF còn không ít các loại máy bay khả năng tác chiến khá mạnh là MiG-29 dùng cho không quân mặt đất và MiG-29K trên tàu sân bay cùng với một số lượng không nhỏ Mig-27 của Nga.
Chính phủ Ấn Độ đã dùng 1,8 tỷ USD để mua 10 chiếc máy bay C-17 của Mỹ, chỉ vài năm nữa là phi đội máy bay vận tải C-17 lớn thứ nhì thế giới sẽ hình thành. Đồng thời nước này cũng đang phát triển tiêm kích thế hệ 5 với Nga với kế hoạch xuất hiện vào những năm 2020.
Lực lượng không quân Trung Quốc (PLAAF)
30 năm trước, Trung Quốc đã có một lực lượng không quân vô cùng lớn tuy nhiên lại không được đán.h giá cao do chỉ sở hữu các máy bay thế hệ cũ và phi công được huấn luyện sơ sài. Bản thân nước này cũng chỉ có khả năng sản xuất các máy bay thế hệ 3.
Tuy nhiên, mọi thứ đã thay đổi. Trung Quốc hiện nay đang sở hữu 600 máy bay thế hệ 4 và 4,5. Nước này đã tự sản xuất được các máy bay chiến đấu J-10 và J-11, đồng thời đang phát triển 2 máy bay thế hệ 5 là J-20 và J-31.
Trung Quốc hiện nay còn có thể sản xuất cả máy bay thế hệ 5
Trung Quốc cũng đang vận hành lực lượng lực lượng máy bay vận tải và cảnh báo sớm có tiềm năng lớn lên trông thấy. Trong những thập kỉ qua, Trung Quốc đã tập trung phát triển khả năng tiếp nhiên liệu trên không để vươn tầm không quân ra ngoài khu vực duyên hải Tây Thái Bình Dương.
Chương trình huấn luyện phi công của Trung Quốc còn đã được cải thiện lên rất nhiều, điều giúp cho không quân của nước này có thể thực hiện các nhiệm vụ lâu lơn và có thể sánh ngang với cả Mỹ.
Nền công nghiệp hàng không quân sự Trung Quốc vẫnn đang đối mặt với những khó khăn trong vấn đề chất lượng, đặc biệt là động cơ cho máy bay. Trung Quốc phải là phụ thuộc rất nhiều vào Nga trong việc chế tạo ra các loại động cơ, tuy nhiên, nếu xét về việc sản xuất khung máy bay, huấn luyện phi công và quy mô của ngành công nghiệp hàng không, Trung Quốc đang là một thế lực lớn tại châu Á.
Theo Danviet
Trung Quốc hướng đến tăng cường phòng thủ trên không, trên biển Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường tuyên bố nước này đang phải đối mặt với "các tình huống phức tạp, nghiêm trọng" nên sẽ tăng cường phòng thủ trên không và trên biển. Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường phát biểu trước Đại hội Đại biểu Nhân dân toàn quốc. Ảnh: AFP Trung Quốc hiện phải đối mặt với những tình...