Ngắm Aprilia RSV4 1000R và Exciter “hoà quyện” làm một
Một tay chơi không khỏi khiến làng xe độ sửng sốt khi chi t.iền mua chiếc siêu môtô Aprilia RSV4 1000R để kết hợp với chiếc Yamaha Exciter tạo thành phiên bản “độc nhất vô nhị”.
Yamaha Exciter, không chỉ ở Việt Nam, mà còn cả ở Thái Lan đều được dân chơi xe hai bánh yêu thích và được đ.ánh giá như “một mẫu xe vua côn tay” đường phố. Mẫu xe này cũng là nguồn cảm hứng bất tận cho dân độ xe.
Aprilia RSV4 1000R lột xác thành Yamaha Exciter.
Thế nhưng không giống với cách độ thông thường dựa trên mẫu xe gốc Exciter, một dân chơi Thái Lan đã bỏ t.iền ra mua siêu môtô Aprilia RSV4 1000R rồi sau đó tháo dỡ các phụ tùng để tìm kiếm các đồ chơi thay vào đó cho giống như một chiếc Exciter.
Bộ vành bánh và cánh tay trục khổng lồ.
Tất nhiên công việc này không hề dễ dàng chút nào nhưng cuối cùng tác phẩm đã được hoàn thành khá tốt. Chiếc xe giờ đây nhìn giống Yamaha Exciter nhưng lại có bộ vành bánh khổng lồ cùng các cánh tay trục lực lưỡng.
Cùng ngắm tác phẩm Aprilia RSV4 1000R độ phong cách Exciter độc nhất vô nhị dưới đây:
Video đang HOT
Theo Danviet.vn
Sự thật ít người biết về Yamaha Exciter đời đầu
Exciter đời đầu là xe số tự động 135 phân khối chứ không phải là xe côn tay như ngày nay.
Nói về côn tay thì chắc chắn chiếc xe máy đầu tiên mà người ta nhắc chính là Yamaha Exciter - ông vua côn tay trên thị trường Việt Nam. Và mặc dù đã có rất nhiều các dòng xe khác Suzuki Axelo, SYM Galaxy Sport hay Honda Winner thì Exciter vẫn là "number 1".
Nhưng có một sự thật mà có lẽ ít ai biết được là Yamaha Exciter đời đầu không phải là xe tay côn!
Yamaha Exciter đời đầu là xe số tự động
Trở lại thời điểm mà Yamaha Exciter ra mắt thị trường. Năm 2003, Suzuki ngừng sản xuất Suzuki RGV (hay còn gọi là "Su xì po") và Suzuki Fx - những dòng được nhiều dân chơi đam mê tốc độ và cá tính ưa chuộng. Nguyên nhân là do những mẫu xe 2 thì này đã không còn đáp ứng những tiêu chuẩn mới về khí thải.
Trên thị trường thời đó, bên cạnh Su xì po và FX125 thì cũng đã có các dòng xe số khác như Honda Dream, Yamaha Sirius, Honda Wave...nhưng các dòng xe số này đều theo kiểu "con nhà tử tế", với khả năng vận hành không "bốc", thiết kế lại quá là "nhàm chán"...chính vì thế, việc Su Xì Po biến mất, khiến thị trường bị chống một chỗ - và Yamaha Exciter xuất hiện.
Yamaha Exciter ra mắt vào năm 2005, xe sở hữu thiết kế mới với những đường nét góc cạnh, trẻ trung và đậm chất thể thao - phá bỏ đi lối thiết kế của những chiếc xe máy số khác trên thị trường và mang lại làn gió mới cho thị trường xe máy Việt Nam.
Xe máy Yamaha Exciter đời đầu không phải là xe tay côn mà chỉ là xe số tự động, với hộp số tròn 4 cấp tương tự các dòng xe số khác trên thị trường lúc đó. Tuy nhiên, Exciter 2005 lại được trang bị động cơ 135 phân khối - mức dung tích cao nhất trong số các xe máy trên thị trường, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ vượt trội hơn hẳn so với Dream, hay Sirius thời đó.
Chính vì thế, ngay từ khi chỉ là chiếc xe số, Yamaha Exciter đã có một sức hút đặc biệt đối với dân chơi xe, đặc biệt là những người đang "đói" một dòng xe mạnh mẽ như Xì Po của quá khứ.
Yamaha Exciter phiên bản GP năm 2007
Đến năm 2007, Yamaha cho ra mắt phiên bản Yamaha Exciter GP đầu tiên mang bộ tem phong cách đua MotoGP, phiên bản GP sau đó vẫn tiếp tục hiện diện ở các đời Exciter sau này.
Năm 2009 đ.ánh dấu bước ngoặt của Exciter khi Yamaha tung ra thị trường phiên bản sử dụng xe côn tay song song với số tự động. Ngay lập tức, xe tay côn Yamaha Exciter đã có được sức hút như nam châm đối với dân chơi, và nhanh chóng trở thành chiếc xe côn tay được ưa chuộng nhất với doanh số bán ra tăng không ngừng qua các năm.
Exciter 2017 với nhiều lựa chọn màu sắc cho người dùng
Đến nay, qua nhiều lần thay hình đổi dạng, Yamaha Exciter đã có được bề ngoài nổi bật cùng động cơ mạnh mẽ. Người tiêu dùng cũng có thêm nhiều sự lựa chọn với các phiên bản Movistar, Camo, Mat Green...đáp ứng sở thích đồng thời thỏa mãn đam mê về tốc độ và khả năng chế ngự xe của người đi.
Theo Danviet.vn
Báo ngoại cực nể Exciter 150 độ tem Ferrari của dân Việt Chiếc Yamaha Exciter 150 độ tem Ferrari cực chất cùng nhiều đồ chơi cao cấp của một dân chơi Việt được đ.ánh giá là thể hiện sự sáng tạo vô tận trong thế giới độ xe. Chuyên trang xe Motohits của Indonesia sau khi chứng kiến xe côn tay Yamaha Exciter 150 độ tem Ferrari của một dân chơi Việt đã nhận xét...
