Nga tiết lộ lý do máy bay Azerbaijan phải chuyển hướng sang Kazakhstan

Một quan chức phụ trách hàng không Nga ngày 27/12 đã lên tiếng nói về lý do chiếc máy bay Embraer E190AR của Hãng hàng không Azerbaijan phải đổi hướng sang Kazakhstan thay vì hạ cánh tại Grozny.

Lực lượng chức năng điều tra tại hiện trường vụ rơi máy bay của Hãng hàng không Azerbaijan Airlines gần Aktau, Kazakhstan, ngày 25/12/2024. Ảnh: AA/TTXVN

Chiếc máy bay Embraer E190AR của Hãng hàng không Azerbaijan gặp nạn gần Aktau, Kazakhstan, hôm 25/12 đã buộc phải đổi hướng khỏi thành phố Grozny, Nga, do sân bay tại đây tạm thời đóng cửa vì các cuộc tấ.n côn.g bằng thiết bị bay không người lái của Ukraine và thời tiết xấu, theo ông Dmitry Yadrov, người đứng đầu Cơ quan Vận tải hàng không Liên bang Nga.

Chiếc máy bay chở khách, thực hiện hành trình từ Baku, Azerbaijan đến Grozny, Chechnya, đã gặp nạn vào 25/12. Theo thống kê, ít nhất 38 trong số 67 người trên máy bay đã thiệ.t mạn.g, bao gồm công dân của Azerbaijan, Nga, Kazakhstan và Kyrgyzstan.

Theo thông tin ban đầu từ các quan chức địa phương, nguyên nhân của thảm kịch có thể là do chim va vào động cơ. Ngoài ra, có báo cáo cho rằng một bình oxy đã phát nổ khi máy bay gặp nạn, khiến nhiều hành khách bất tỉnh.

Hiện Azerbaijan và Kazakhstan đã bắt đầu điều tra nguyên nhân vụ việc, với sự tham gia của các quan chức Nga.

Trong tuyên bố đưa ra ngày 27/12, ông Yadrov cho biết rằng sau khi nhận được thông tin về vụ ta.i nạ.n, ông đã thông báo với các đồng nghiệp Azerbaijan và Kazakhstan rằng Nga sẵn sàng hợp tác trong cuộc điều tra.

Ông cũng nêu rõ rằng trước khi vụ ta.i nạ.n xảy ra, tình hình tại sân bay Grozny rất phức tạp. “Tại thời điểm đó, các thiết bị bay không người lái của Ukraine đã thực hiện các cuộc tấ.n côn.g khủng bố nhằm vào cơ sở hạ tầng dân sự ở Grozny và Vladikavkaz”, ông Yadrov cho biết.

Sân bay Grozny đã phải tạm thời đóng cửa, và nhân viên tại đây được đặt trong tình trạng báo động cao.

Ngoài ra, ông Yadrov cho biết thêm, sân bay Grozny còn bị ảnh hưởng bởi sương mù dày đặc, tầm nhìn chỉ đạt 500 m. Phi công đã cố gắng hạ cánh hai lần tại đây nhưng không thành công và quyết định đổi hướng đến Aktau, Kazakhstan, nằm phía bên kia biển Caspian.

Cùng ngày xảy ra vụ ta.i nạ.n, một thiết bị bay không người lái của Ukraine đã tấ.n côn.g một trung tâm thương mại ở Vladikavkaz, khiến một phụ nữ thiệ.t mạn.g.

Tại Grozny, các quan chức Chechnya cũng báo cáo về một cuộc tấ.n côn.g tương tự của Ukraine, nhưng toàn bộ các thiết bị bay đã b.ị bắ.n hạ.

Hiện cuộc điều tra nguyên nhân vụ ta.i nạ.n vẫn đang được tiến hành. Các cơ quan chức năng từ Nga, Azerbaijan, và Kazakhstan đang phối hợp để làm sáng tỏ thảm kịch này.

Mặc dù đã có những giả thuyết ban đầu về nguyên nhân vụ ta.i nạ.n, nhưng các thông tin liên quan đến va chạm với chim, nổ bình oxy hay điều kiện thời tiết vẫn cần được làm rõ.

Trong một diễn biến liên quan, theo hãng tin Reuters, ngày 27/12, một phóng viên đã đề nghị người phát ngôn Điện Kremlin, ông Dmitry Peskov bình luận về việc vào hôm trước, thành viên Quốc hội Azerbaijan Rasim Musabekov yêu cầu Moskva xin lỗi về việc phòng không Liên bang Nga đã bắ.n hạ máy bay của hãng hàng không Azerbaijan Airlines nếu không quan hệ giữa hai nước có thể trở nên xấu đi.

Người phát ngôn Điện Kremlin cho biết ông đã nắm được thông tin trên đồng thời nhấn mạnh: “Tôi nhắc lại một lần nữa rằng tôi không có gì để bổ sung vào những gì tôi đã nói”.

Theo ông Peskov, “cuộc điều tra về vụ ta.i nạ.n tại Kazakhstan vẫn đang được tiến hành và cho đến khi có kết luận từ cuộc điều tra, chúng tôi không coi mình có quyền đưa ra bất kỳ đán.h giá nào và sẽ không làm như vậy”.