Nga tiếp tục giảm mạnh dòng chảy khí đốt sang EU
Nga đã cắt giảm lượng khí đột vận chuyển qua tuyến đường ống lớn nhất tới châu Âu, buộc Đức phải lên tiếng cáo buộc Điện Kremlin có ý định đẩy giá cao.
Gazprom cắt giảm khí đốt cung cấp cho hai khách hàng châu Âu lớn nhất là Đức và Italy. Ảnh: Bloomberg
Tập đoàn Gazprom (Nga) ngày 15/6 tuyên bố cắt giảm lượng khí đốt chuyển tới Đức qua tuyến đường ống Dòng chảy phương Bắc 1 (Nord Stream 1) lên đến mức 60%, cao hơn mức 40% mà Gazprom đưa ra một ngày trước đó. Cùng lúc, Gazprom cũng giảm khoảng 15% lượng khí đốt cấp cho Italy, khách hàng tiêu thụ khí đốt Nga lớn thứ hai tại châu Âu sau Đức.
Theo lý giải của Nga, giảm lượng khí đốt cung cấp cho Đức qua đường ông Dòng chảy phương Bắc 1 chạy qua biển Baltic là do việc sửa chữa và bảo trì các thiết bị nén khí của Siemens ở Canada bị chậm trễ và chưa thể đưa trở lại vận hành do vướng phải các lệnh trừng phạt của Canada.
Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck cáo buộc Nga đang tìm cách gây bất ổn thị trường, đẩy giá năng lượng leo thang, nhưng ông cũng khẳng định Berlin hiện vẫn bảo đảm được an ninh nguồn cung. Theo ông, việc bảo dưỡng đường ống có vai trò quan trọng, nhưng triển khai trong thời gian này là không hợp lý. Những bước đầu tiên nên được triển khai vào mùa Thu và không nên để bảo dưỡng kéo theo việc giảm quy mô vận chuyển khí đốt.
Thứ trưởng Bộ Kinh tế Đức, ông Oliver Krischer, đặt nghi vấn bước cắt giảm này có thể liên quan đến vụ Đức cấp khoản vay có thể không phải hoàn lại trị giá 10 tỷ euro cho Gazprom Germania – một công ty con của Gazprom nhưng nay thuộc quyền quản lý của Đức.
Video đang HOT
“Không loại trừ khả năng có sự kết nối giữa hai việc này, theo hướng là hành động để trả đũa lẫn nhau”, ông Krischer phát biểu trước tiểu ban năng lượng và bảo vệ khí hậu thuộc Quốc hội Đức ngày 15/6.
Trên thực địa, Gazprom chỉ bơm 67 triệu m3 khí đốt/ngày qua tuyến đường ống từ ngày 16/6, giảm so với mức 100 triệu m3/ngày mà tập đoàn Nga công bố hôm 15/6 và kém xa mức 167 triệu m3/ngày theo hợp đồng.
Hãng Uniper SE, khách hàng nhập khẩu khí đốt hàng đầu của Đức cho biết lượng khí nhận được từ Nga giảm 25% so với hợp đồng ký kết. Tập đoàn có trụ sở tại bang Dusseldorf khẳng định vẫn có đủ khí đốt từ các nguồn khác để thay thế nguồn cung thiếu hụt, nhưng còn quá sớm để đánh giá thiệt hại về tài chính từ thay đổi chính sách của Gazprom.
Ngoài Đức, Nga cũng hạn chế nguồn cung khí đốt sang Italy. Tập đoàn Eni SpA (Italy) cho biết lượng khí nhận được từ Gazprom giảm 15%, mà nguyên nhân chưa được phía Nga thông báo cụ thể.
Italy là nước nhập khẩu khí đốt từ Nga lớn thứ hai ở châu Âu, chỉ sau Đức. Italy cũng tuân thủ yêu cầu của Moskva về cơ chế thanh toán mua khí đốt bằng đồng rúp. Eni hồi tháng 5 đã mở tài khoản bằng đồng euro và đồng ruble để thanh toán khí đốt Nga, song khẳng định vẫn tuân thủ các lệnh trừng phạt của phương Tây.
Nguồn cung khí đốt sang châu Âu suy giảm đúng vào thời điểm năng lực cấp khí hóa lỏng (LNG) của Mỹ sang châu lục suy yếu rõ rệt sau vụ cháy nổ xảy ra tại trạm LNG Freeport ở bang Texas. Theo lãnh đạo của LNG Freeport, cần tới 90 ngày để đưa tổ hợp này trở lại hoạt động một phần, dài hơn nhiều so với mức dự báo chỉ là ba tuần trước đó. Phải đến cuối năm cơ sở này mới hồi phục được mức sản lượng theo công suất thiết kế.
Giá khí đốt giảm trong tháng 4 và tháng 5 vừa qua, khi các tàu chở LNG cập bến châu Âu với số lượng kỉ lục, giúp lấp đầy kho chứa khí đốt trước mùa đông. Nhưng đối đầu tái diễn giữa Nga và châu Âu đã khơi lại lo sợ về an ninh nguồn cung, khiến nhiều người lo ngại châu Âu sẽ không có đủ nhiên liệu để sưởi ấm và phát điện cho mùa đông tới.
Giá khí đốt kỳ hạn tương lai trên sàn giao dịch Hà Lan trong phiên giao dịch ngày 15/6 đã leo lên mức 121,74 USD/MWh, mức đỉnh tính từ tháng 4.
Nga bắt đầu dừng cấp khí đốt, nguồn cung LNG có giúp châu Âu thoát sức ép?
Rất khó để châu Âu tiếp cận các chuyến hàng khí hóa lỏng LNG trong ngắn hạn và nếu có mức chi phí cũng sẽ bị đội lên nhiều so với khí đốt nhập khẩu từ Nga.
LNG xuất khẩu được vận chuyển bằng các tàu chuyên dụng. Ảnh: Alamy
Ngày 26/4, tập đoàn Gazprom (Nga) đã gửi thông báo tới các công ty khí đốt thuộc sở hữu nhà nước tại Bulgaria và Ba Lan, cảnh báo việc sẽ ngừng vận chuyển khí đốt tới hai nước này trong vòng 24 giờ. Đây là lần đầu tiên Nga ngừng cấp khí đốt với một quốc gia tại châu Âu kể từ khi nổ ra xung đột tại Ukraine. Khoảng 50% khí đốt tiêu thụ ở Ba Lan là do Nga cung ứng, tỉ lệ này với Bulgaria là 90%.
Chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga ở Ukraine đã khơi lại những đồn đoán lâu nay về tương lai của năng lượng châu Âu, đặc biệt là nguồn cung khí đốt, mặt hàng chiếm tỷ trọng 25% trong tổng tiêu thụ năng lượng tại châu lục. Năm 2019, 40% khí đốt của châu Âu là do Nga cung ứng.
Phương Tây cho đến thời điểm này vẫn không dám đi quá xa trong áp hạn chế đối với xuất khẩu khí đốt của Nga, dù Đức ra quyết định đóng băng vô thời hạn tuyến đường ống Dòng chảy phương Bắc 2 (Nord Stream 2) để phản đối Nga can thiệp ở Ukraine. Câu hỏi đặt ra là: Điều gì sẽ xảy ra nếu Tổng thống Nga Vladimir Putin ra quyết định ngừng cấp khí đốt cho phương Tây?
Một lựa chọn thay thế khí đốt Nga là khí hóa lỏng (LNG) - mặt hàng thường được vận chuyển bằng đường biển thông qua các tàu chuyên dụng. Nhưng LNG nhập khẩu có thể thay thế khí đốt Nga ở mức độ nào là điều vẫn còn đang để ngỏ.
LNG không phải là nguồn cung mới, khi châu Âu đã sử dụng loại nhiên liệu này. LNG chiếm khoảng 25% tổng nhập khẩu khí đốt tự nhiên của châu lục. Điểm nghẽn nằm ở khả năng tăng tiếp nhận và xử lý LNG của của châu Âu. Để đưa LNG vào sử dụng, đầu tiên các hãng vận hành sẽ khai thác khí thiên nhiên từ các mỏ ở biển khơi, dẫn vào đất liền và làm lạnh ở nhiệt độ âm 162 độ C. Quá trình này sẽ tạo ra khí LNG ở dạng lỏng và được chứa trong các thùng có dung tích lớn.
Sau đó LNG được chuyển đến bồn chứa, hoặc bơm lên tàu thủy để vận chuyển đến thị trường tiêu thụ. Đối với xuất khẩu, LNG được chuyên trở bằng tàu chuyên dụng, lưu trữ trong các bồn chứa với cấu tạo đặc biệt gồm lớp vỏ kép phân cách nhau bởi một lớp vật liệu cách nhiệt để giữ nhiệt độ trong khoang chứa luôn là âm 162 độ C. Nước nhập khẩu sẽ phải xây dựng các trạm đầu mối (LNG terminals) ngay tại các bến cảng. LNG tại đây sẽ được tái hóa khí, kết hợp với hệ thống đường ống dẫn khí tới các khách hàng tiêu thụ.
Các khoản đầu tư quy mô lớn trong khâu tái hóa khí khiến châu Âu rơi vào tình cảnh dư thừa công suất thiết kế. Năm ngoái, các trạm đầu mối LNG chỉ vận hành ở mức 45% công suất - theo dữ liệu của Energy Intelligence. Hơn thế, phân bố các trạm cũng không đồng đều, hợp lý. Đức không có một trạm nào, trong khi Tây Ban Nha chiếm 25% tổng công suất trạm tiếp nhận LNG, nhưng hạ tầng đường dẫn lại gần như bị cô lập với phần còn lại của châu Âu.
Vấn đề cấp bách tiếp theo là nguồn cung ứng LNG sẵn có. Mỹ, Australia và Qatar là ba nước đứng đầu thế giới về xuất khẩu LNG. Cả ba đều có nguồn trữ lượng dư thừa, nhưng mức xuất khẩu đã đạt tối đa hoặc gần hết công suất. Muốn mở rộng năng lực khai thác, chiết xuất, xuất khẩu LNG cần nhiều thời gian cùng mức đầu tư lớn. Vì thế hy vọng tốt nhất đối với châu Âu trong ngắn hạn chính là việc tiếp cận các chuyến tàu LNG trước đó đã được xếp lịch sang khu vực khác.
Đến đây châu Âu cũng gặp phải rào cản mới đến từ châu Á. Nhu cầu nhập khẩu LNG tại nhiều nước châu Á tăng vọt. Đơn cử, nhập khẩu mặt hàng này của Trung Quốc tăng 82% từ năm 2017 tới 2020. Riêng trong năm 2021, Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản để trở thành nước nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới.
Khoảng 70% LNG được giao dịch trên toàn cầu là theo các hợp đồng dài hạn từ 10 năm trở lên. Trong trường hợp này, châu Âu có thể chỉ biết trông đợi vào các hợp đồng ngắn hạn và hoặc hợp đồng giao ngay. Trong quá khứ, châu Âu có lợi thế đối trong tiếp cận các hợp đồng dạng này, khi khí đốt và các mặt hàng nhiên liệu giảm giá sâu, khiến các kho chứa chất đầy, ưu thế thuộc về người mua. Nhưng nay điều đó không còn, châu Âu rơi vào tình thế dễ bị tổn thương, do lệ thuộc vào biến động thị trường.
Tập đoàn Gazprom của Nga cắt giảm khí đốt cung cấp cho Italy Động thái này diễn ra chỉ sau một ngày Gazprom giảm cung cấp khí đốt cho Đức. Sau Đức, đến lượt Italy bị Gazprom cắt giảm nguồn cung khí đốt. Ảnh: Reuters Tập đoàn năng lượng Eni của Italy cho biết Gazprom đã cắt giảm 15% lượng khí đốt cấp cho Italy. "Gazprom đã thông báo giảm nguồn cung khí đốt khoảng 15%...