Nga – Mỹ bắt đầu cuộc đua tiêm kích thế hệ 6
Khi máy bay F-35 của Mỹ và T-50 của Nga đang gần hoàn thành, bộ quốc phòng 2 nước đều quyết định không dừng lại mà nghĩ ngay đến chiến đấu cơ thế hệ 6.
Cả 2 nước hiện cùng đang suy nghĩ về một mẫu máy bay thế hệ mới, trong đó, Nga định cho ra mắt nguyên mẫu đầu tiên vào năm 2020 và Mỹ ấn định năm trình làng phiên bản chính thức vào 2030.
“Chúng tôi không thể dừng lại. Nga đang có những ý tưởng cho máy bay thế hệ 6 và 7, tuy nhiên, tôi không có thẩm quyền để nói rõ về vấn đề này”, Tư lệnh không quân Nga, ông Viktor Bondarev nói vào hồi đầu tháng 3.
Trong khi Nga tỏ ra kín tiếng thì Mỹ lại cho thấy sự cởi mở. Nhà thầu Northrop Grumman đã đề xuất một chiếc máy bay với khả năng phóng laze, trong khi Boeing từng phác thảo chiếc F/A-XX với mục tiêu chính là dùng cho hải quân.
Video đang HOT
Chiến đấu cơ F-35 của Mỹ và T-50 của Nga (phải)
Về hướng phát triển, mục tiêu chung của cả Nga và Mỹ là biến chiếc chiến đấu cơ có thể tự vận hành mà không cần có người lái
Khi nhắc đến máy bay tương lai, ông Bondarev cho biết, nó sẽ có phiên bản có người lái và không có người lái do cơ thể con người hoàn toàn có giới hạn và không thể thực hiện được những chuyến bay dài cùng động tác bay khó.
Tư lệnh hải quân Mỹ cũng từng có nhận định tương tự vào năm 2015 khi cho rằng, chương trình Máy bay Tấn công và Do thám sử dụng trên tàu sân bay (UCLASS) nên tạo ra những chiếc phi cơ hoàn toàn không có người lái.
Chiến đấu cơ thế hệ 6 chắc hẳn cũng là sản phẩm được Nga và Mỹ rút kinh nghiệm từ quá trình nghiên cứu máy bay thế hệ 5. Khi F-35 thường xuyên gặp lỗi về máy tính và vượt chi phí thì T-50 lại không thể có một động cơ xứng tầm.
Hiện nay, Mỹ đang cân nhắc đến việc liệu họ có nên biến tiêm kích thế hệ mới thành một máy bay đa năng với các phiên bản cho nhiều binh chủng khác nhau hay không vì đây chính là nguyên nhân khiến F-35 liên tục mắc lỗi và phải trễ hẹn với quân đội nhiều lần.
Đối với Nga, có thể những vấn đề về động cơ sẽ sớm được giải quyết vì họ đang thử nghiệm động cơ mới cho T-50. Tuy nhiên, thời gian phát triển máy bay có thể sẽ kéo dài do nguồn lực tài chính không đủ dồi dào và Moscow cũng đang cân nhắc việc cho ra mắt phiên bản dùng trên tàu sân bay của T-50 trước khi dồn lực cho chiến đấu cơ thế hệ 6.
Theo Danviet
Tiêm kích tàng hình PAK-FA là máy bay kỹ thuật số 100%
Chiến đấu cơ tàng hình PAK-FA của Nga là máy bay điều khiển bằng kỹ thuật số hoàn toàn, giúp phi công thực hiện nhiệm vụ bay với sự hiệu quả tối đa.
Chiến đấu cơ tàng hình PAK-FA của Nga - Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Phó tổng giám đốc hãng công nghệ điện tử - vô tuyến KRET (thuộc tập đoàn Rostec), ông Igor Nasenkov ngày 12.11 cho biết PAK-FA có một "lớp màn chắn thông minh", đó là hệ thống ăng-ten cho phép phi công nắm được những gì đang diễn ra xung quanh máy bay. Tất cả các góc nhìn trước, sau, phải, trái đều được trình chiếu trên mũ phi công hoặc màn hình tương tác ở buồng lái, theo đài RT ngày 12.11.
"PAK-FA không chỉ đơn giản là chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 mới nhất đã được chế tạo, mà nó còn là máy bay điều khiển bằng kỹ thuật số 100%", ông Nasenkov nói.
PAK-FA còn được gọi là T-50, được thiết kế nhằm cạnh tranh với các máy bay tàng hình F-22 và F-35 của Mỹ. Mẫu máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 tàng hình này do hãng Sukhoi thiết kế.
Máy bay này có một chỗ ngồi, 2 động cơ và sẽ là máy bay đầu tiên của Không quân Nga sử dụng đầy đủ công nghệ tàng hình. T-50 là chiến đấu cơ đa nhiệm có vai trò không chiến và tấn công mặt đất.
Bảo Vinh
Theo Thanhnien
Tiêm kích tàng hình Nga bay biểu diễn tại triển lãm hàng không MAKS 2015 Tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 5, chiếc PAK FA T-50 của Nga đã trình diễn nhiều kỹ thuật phức tạp nhân dịp triển lãm hàng không vũ trụ quốc tế MAKS 2015 tại thị trấn Zhukovsky, ở ngoại ô Moscow (Nga) ngày 25.8. Tiêm kích tàng hình PAK FA của Nga - Ảnh: AFP Tổng thống Nga Vladimir Putin có mặt...