Nga: Máy bay MH17 b.ị b.ắn hạ là do Ukraine phớt lờ quy định của ICAO
Nga lập luận về việc Chính phủ Ukraine cần phải chịu trách nhiệm về thảm kịch máy bay MH17 b.ị b.ắn hạ tại miền Đông nước này.
RIA ngày 24/7 cho biết Kiev bị ràng buộc về luật pháp quốc tế theo đúng Công ước Chicago về Hàng không Dân dụng Quốc tế và quy định DOC 9554/932 của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).
Theo RIA, Ukraine đã phê chuẩn Công ước Chicago vào năm 2003 và nghiễm nhiên trở thành thành viên của ICAO với tất cả những ràng buộc về pháp lý được áp dụng ngay khi nước này ký vào Công ước.
Hiện trường khu vực MH17 rơi tại miền Đông Ukraine (Ảnh AP)
Một điều khoản sửa đổi của Công ước Chicago, còn được gọi là phụ lục của Điều 3 yêu cầu các nước ký kết phải “dừng mọi hành động sử dụng vũ khí tấn công các máy bay dân sự” bởi hành động này vượt quá khuôn khổ của những tiêu chuẩn và nguyên tắc thông thường liên quan đến việc một máy bay bay qua lãnh thổ của một quốc gia.
Chính vì vậy, không quốc gia nào được phép lợi dụng các cuộc đụng độ đang diễn ra tại lãnh thổ nước mình để cho mình quyền tấn công các máy bay thương mại và các loại máy bay dân sự khác.
Ngoài ra, ICAO cũng đã nêu rõ trong bản Hướng dẫn về đến các biện pháp an toàn liên quan đến những hành động quân sự có thể gây nguy hiểm cho các hoạt động của máy bay dân sự, rằng “trách nhiệm trong việc đề xuất quá trình điều phối các hoạt động nói trên nằm trong tay quốc gia có lực lượng quân sự tham gia vào các cuộc xung đột tại chính quốc gia đó” theo đúng đoạn 10.2 của Công ước Chicago.
Nói cách khác, việc đảm bảo an toàn cho máy bay MH17 bay qua không phận của Ukraine cần phải được Ukraine điều phối trước khi máy bay này bay qua đó theo đúng văn bản nói trên.
Ngoài ra, việc không thể điều phối hoặc điều phối không đầy đủ sẽ không được coi là một cách để chối bỏ việc ràng buộc trách nhiệm về đảm bảo an toàn của quốc gia có liên quan bởi “trách nhiệm về việc thực thi các biện pháp đặc biệt để đảm bảo việc hoạt động của máy bay dân sự quốc tế vẫn nằm trong trách nhiệm của nước cung cấp dịch vụ không lưu trong không phận bị ảnh hưởng bởi một cuộc xung đột ngay cả khi việc điều phối không phải là do nước này đề xuất hoặc thực hiện”.
Video đang HOT
Theo RIA, điều này loại trừ mọi khả năng Ukraine có thể lợi dụng những kẻ hở của luật pháp để trốn tránh trách nhiệm trong thảm kịch nói trên.
Máy bay MH17 của hãng Malaysia Airlines đã b.ị b.ắn hạ tại khu vực miền Đông Ukraine khiến 298 người trên máy bay t.hiệt m.ạng.
Liên Hợp Quốc, Nga và nhiều quốc gia đã lên tiếng nhấn mạnh tầm quan trọng của một cuộc điều tra quốc tế minh bạch để xác định nguyên nhân của vụ tai nạn.
Trong khi đó, chính quyền Ukraine đã buộc tội lực lượng ly khai tại Donetsk đã tiến hành vụ b.ắn hạ nói trên sử dụng tên lửa đất đối không.
Tuy nhiên, lãnh đạo của Nhà nước Nhân dân Donetsk tự phong cho biết lực lượng ly khai không có loại vũ khí nào có thể b.ắn hạ máy bay thương mại đang bay ở độ cao thông thường (khoảng 10km).
Trước đó, trong cuộc họp báo ngày 21/7, đại diện quân đội Nga đã đưa ra một số dữ liệu cho thấy hệ thống giám sát của Nga đã phát hiện ra 4 hệ thống phòng thủ trên không BUK M1 của Ukraine đang hoạt động gần khu vực xảy ra tai nạn máy bay MH17 trong ngày diễn ra thảm kịch nói trên.
Dữ liệu này cùng với thông tin Ukraine tăng cường các hoạt động radar cũng như việc máy bay quân sự Su-25 của nước này áp sát máy bay MH17 trước khi máy bay MH17 b.ị b.ắn hạ cho thấy có rất nhiều nghi vấn nhằm vào Ukraine.
Dù các cuộc điều tra đang được tiến hành nhưng rõ ràng việc Ukraine vi phạm các Công ước Chicago dẫn đến thảm kịch MH17 là điều khó có thể phủ nhận./.
Theo Trần Khánh
Giải mã hộp đen liệu có “chỉ thẳng mặt” kẻ bắt hạ MH17?
Theo Tiếng nói nước Nga, cac chuyên viên phòng thí nghiệm Farnborough ở Anh hứa sẽ giải mã "hộp đen" thứ hai cua chiêc máy bay Boeing bị rơi ơ Ukraine đên ngay 24 thang Bảy.
Theo Tiếng nói nước Nga, cac chuyên viên phòng thí nghiệm Farnborough ở Anh hứa sẽ giải mã "hộp đen" thứ hai cua chiêc máy bay Boeing bị rơi ơ Ukraine đên ngay 24 thang Bảy.
"Hôp đen" này chứa thiết bị ghi âm giọng nói trong buồng lái va cuôc trao đôi vơi điêu phôi viên không lưu.
Thông tin từ bộ phận ghi âm buồng lái, trong đó có cuộc trao đổi giữa các phi công, có thể xác nhận hay phủ nhận một trong những gia thuyêt chinh vê vụ tai nạn máy bay Boeing.
Theo gia thuyêt nay, may bay Boeing đã bị tấn công bởi một tên lửa b.ắn từ máy bay.
Tiếng nói nước Nga cho rằng, chiêc may bay chiên đâu Su-25 cua Ukraine đa xuât hiên gân Boeing vao thời điểm khi chiêc phi cơ cua Malaysia bay trệch hành trình với độ lệch 14km theo hướng Su-25. Dữ liệu trong "hộp đen" thứ hai có thể làm sáng tỏ nguyên nhân đông thai nay cua phi công Boeing.
Trong một cuộc phỏng vấn truyền hình, cựu Tham mưu trưởng Không quân Nga Vladimir Mikhailov noi lên gia thuyêt rằng, chiêc máy bay của Malaysia có thể đã b.ị b.ắn rơi bởi tên lưa tư may bay chiên đâu Su-25, và điêu đo xảy ra với sự hỗ trợ của Trung tâm Điêu phôi Không Lưu ơ Dnepropetrovsk.
Ông Mikhailov cho răng, Su-25 nhât đinh phai bi phat hiên nêu lot vao tuyến đường bay quốc tế, do đó Trung tâm điêu phôi không lưu ơ Dnepropetrovsk đa yêu câu phi công Boeing đi chệch khỏi tuyên đường bay, kêt qua la chiêc Boeing đên gân vơi Su-25.
May bay Boeing bay với tốc độ 900 km/giờ ở độ cao 10.000 km. Su-25 không thể bay với tốc độ như vây, nhưng, co đu kha năng băn trung muc tiêu nêu tiếp cận no du trong thơi gian ngắn. Vao thời điểm đo, đầu đan R-60 bắt bam va tiêu diêt mục tiêu. Trong trường hợp nay, cư ly tối ưu la từ 3-5 km.
Đó chinh là khoảng cách giữa Boeing và Su-25 ma cac phương tiện kiểm soát khách quan cua Nga đa ghi nhân. Bộ Quốc phòng Nga đa công bô dữ liệu này và chuyển giao cho các chuyên gia EU.
Để lam sang to nguyên nhân thực sự của vu tai nạn, gia ma cac "hộp đen" là chưa đủ. Tai hiên trường vụ tai nạn, cac chuyên gia phai xac đinh chiêc Boeing bi băn trung bơi tên lưa loai nao.
Tổng biên tập tap chi "Quân sự va công nghiệp" Michael Khodorenok cho biết: "Trươc hêt phai co sư tham gia cua các chuyên gia vê cac loai vu khi, bởi vì ngay cả các chuyên gia trinh đô cao cua ICAO cung không thể xác định loai tên lưa nao đa băn trung chiêc Boeing. Đo co thê la đầu đạn cua tên lửa R-60 có sẵn trên Su-25, hoặc tên lửa đất đối không Buk.
Ukraine che giấu bản ghi cac cuôc trao đôi giưa các điều phối viên không lưu với phi hành đoàn Boeing, cũng như các cuộc trao đôi giưa cac phao đôi phòng không cua lưc lương vu trang Ukraine, Tiếng nói nước Nga cáo buộc.
Vi thê, nếu châu Âu và Mỹ quan tâm đến điều tra khách quan, thi ho nên yêu cầu Ukraine phai ngay lâp tưc công khai hoa hồ sơ nay.
Đáng chú ý, trong bài viết của Tiếng nói nước Nga đã không đề cập đến giả thuyết mà Ukraine và phương Tây cáo buộc là phe ly khai thân Nga đã dùng tên lửa Buk để b.ắn hạ MH17.
Ảnh tay s.úng trả lời phỏng vấn đăng trên tờ Corriere della Sera của Ý.
Trong khi đó, một tay s.úng phe li khai đã trả lời phỏng vấn phóng viên tờ Corriere della Sera của Ý, cho biết chính họ đã b.ắn rơi chiếc MH17 của Malaysia Airlines. "Chúng tôi đã b.ắn rơi một chiếc máy bay của Kiev theo lệnh cấp trên", tay s.úng li khai cho biết.
"Chúng tôi tưởng sẽ tìm thấy các phi công Ukraine, nhưng không, chúng tôi chỉ thấy toàn xác thường dân... Tất cả những con người tội nghiệp cùng hành lý ấy chắc chắn không thuộc quân đội", ông trả lời phỏng vấn tờ Corriere della Sera.
Được biết, ngày 17/7, chiếc máy bay Boeing 777 trên đường từ Amsterdam đến Kuala Lumpur đã b.ị b.ắn rơi tại Torez, miền Đông Ukraine, cướp đi sinh mạng của 298 người trên khoang.
Theo Bizlive
Mỹ có thể sớm công bố thêm thông tin tình báo về vụ MH17 Thư ký báo chí Nhà Trắng Josh Earnest tiết lộ với báo chí rằng Mỹ có thể công bố thêm một số thông tin tình báo liên quan đến vụ máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines bị rơi ở miền Đông Ukraine Hiện trường vụ rơi máy bay MH17 ở miền Đông Ukraine. (Nguồn: AP) Ông Earnest cho biết cộng...
