Nga khôi phục dây chuyền lắp ráp dòng xe Moskvich huyền thoại
Bộ trưởng Bộ Công Thương Liên bang Nga cho biết nhà máy ôtô thủ đô ‘Moskvich’ sẽ lắp ráp trở lại dòng xe ‘Moskvich 3.’ đồng thời tiến tới sản xuất xe điện nội địa.
Một mẫu xe Moskvich huyền thoại. (Nguồn: news.russia.postsen.com)
Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Công Thương Liên bang Nga, Denis Manturov, và Thị trưởng thủ đô Moskva, ông Sergei Sobyanin, và Giám đốc điều hành công ty “Kamaz,” ông Sergei Kogogin, ngày 23/11 đã dự lễ khôi phục hoạt động của nhà máy ôtô thủ đô “Moskvich” với việc lắp ráp trở lại dòng xe “Moskvich 3.”
Sự kiện này diễn ra sau khi các hãng xe ôtô nước ngoài lần lượt rút khỏi thị trường Nga.
Bộ trưởng Manturov cho biết năm nay nhà máy không chỉ lắp ráp xe Moskvich 3 mà còn sản xuất xe điện.
“Nhiệm vụ trong tương lai gần là thiết lập các quy trình lắp ráp quy mô nhỏ với sự tham gia của các nhà cung cấp địa phương vào cuối năm 2023. Bước tiếp theo sẽ là tạo ra nền tảng phổ quát của chúng ta cho xe điện nội địa, bắt đầu sản xuất dự kiến vào cuối năm 2025,” ông Manturov nói.
Video đang HOT
Theo Phó Thủ tướng Nga, công ty đã thống nhất rõ ràng về kế hoạch phát triển đến năm 2025. Theo đó, nhà máy sẽ hoạt động ở mức độ nội địa hóa ở các công đoạn hàn và sơn để đạt được sự độc lập hoàn toàn về công nghệ vào năm 2027.
Bộ Công Thương Liên bang Nga cũng lưu ý rằng chiến lược phát triển sáu năm cho doanh nghiệp đã được xây dựng cùng với công ty Kamaz, đối tác công nghệ của Moskvich.
Về phần mình, Thị trưởng Sobyanin lưu ý rằng nhà máy đã được đưa vào hoạt động trở lại chưa đầy 6 tháng sau khi hãng Renault rút khỏi doanh nghiệp này.
“Nhiều người nghĩ rằng ngành công nghiệp ôtô Nga sẽ kết thúc, nhưng trên thực tế, điều này lại trở thành động lực cho việc hồi sinh sản xuất mới. Ngày nay, Moskva sẽ tung ra một mẫu xe mới gắn thương hiệu cũ Moskvich, và đây là một sự kiện lịch sử,” Thị trưởng Sobyanin thông báo.
Bộ Công Thương Liên bang Nga cho biết Moskvich 3 sẽ bắt đầu được tiêu thụ tại thủ đô vào tháng Mười Hai.
Đồng thời, thương hiệu ôtô này dự kiến sẽ được đưa vào các chương trình hỗ trợ của nhà nước trong tương lai. Việc khởi động dây chuyền sản xuất quy mô lớn này sẽ đảm bảo việc làm cho khoảng gần 40.000 người.
“Moskvich 3″ là dòng xe đa dụng crossover cỡ nhỏ lắp động cơ xăng tăng áp dung tích 1,5 lít, đạt công suất 150 mã lực. Nó được kết hợp với hộp số tự động CVT hoặc số “cơ” 6 cấp.
Hồi tháng Ba, tập đoàn Renault của Pháp thông báo sẽ đóng cửa nhà máy ôtô ở thủ đô Moskva và rút khỏi thị trường Nga, đồng thời chuyển giao doanh nghiệp cho chính quyền thủ đô vào tháng Năm.
Ngay sau khi hoàn thành giao dịch, tên của nhà máy đã được đổi thành Moskvich, tên dòng xe thời Liên Xô trước đây. Theo kế hoạch, nhà máy sẽ sản xuất 4 dòng xe crossover, trong đó có một mẫu xe điện và một mẫu xe sedan./.
Toyota Veloz Cross và Avanza Premio lắp ráp nội địa đã hoàn thành đăng kiểm tại Việt Nam
Các phiên bản lắp ráp trong nước của Toyota Veloz Cross và Avanza Premio vừa được cấp chứng nhận chất lượng bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam, xe không có khác biệt về thông số cơ bản so với hiện tại.
Theo thông tin mới được cập nhật của Cục Đăng kiểm Việt Nam, các phiên bản Toyota Veloz Cross và Avanza Premio lắp ráp trong nước đã được cấp chứng nhận chất lượng và sẵn sàng lăn bánh trên đường, dự kiến xe sẽ được bán ra trong tháng tới như thông báo trước đây của Toyota Việt Nam.
Chứng nhận chất lượng của 2 phiên bản Toyota Veloz Cross.
Tương tự nhiều mẫu xe Toyota khác, Veloz Cross và Avanza Premio tiếp tục được lắp ráp tại nhà máy của hãng ở Vĩnh Phúc, vẫn giữ nguyên 4 phiên bản của 2 MPV giá rẻ này như hiện tại. Chứng nhận chất lượng của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã được cấp cho 4 phiên bản vào ngày 31/10 vừa qua.
Thông số của các phiên bản lắp ráp trong nước vẫn tương tự như các phiên bản được nhập khẩu từ Indonesia đang bán ra thị trường hiện nay. Trong đó, Veloz Cross và Avanza Premio đều dùng chung động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 105 mã lực (78 kW) và mô-men xoắn cực đại 138 Nm.
Chứng nhận chất lượng của 2 phiên bản Toyota Avanza Premio.
Toyota Avanza Premio sẽ được trang bị phanh đĩa ở bánh trước cùng phanh tang trống cho bánh sau, và tất cả các lốp đều có thông số195/60R16 với đường kính bánh mâm đạt 16 inch. Trong khi đó, Veloz Cross sở hữu phanh đĩa cho 4 bánh cùng lốp 195/60R16 cho phiên bản CVT và lốp 205/50R17 cho phiên bản CVT Top.
Theo thông báo của Toyota tại triển lãm ô tô Việt Nam năm 2022 (VMS 2022), các mẫu Toyota Veloz Cross và Avanza Premio lắp ráp tại nhà máy ở Vĩnh Phúc sẽ không có thay đổi về thiết kế, trang bị cũng như giá cả so với phiên bản nhập khẩu từ Indonesia trước đây. Việc lắp ráp 2 dòng MPV bán chạy này sẽ giúp hãng ổn định nguồn cung đến khách hàng Việt Nam.
Các phiên bản lắp ráp của Toyota Veloz Cross và Avanza Premio sắp bán chính thức.
Thông tin từ gian hàng của hãng tại VMS 2022, chiếc Veloz Cross trưng bày chính là bản xuất xưởng từ nhà máy Toyota ở Vĩnh Phúc, cho thấy việc lắp ráp đã bắt đầu với mẫu xe này. Hiện Toyota Veloz Cross được bán ra với giá 658 và 698 triệu đồng cho 2 phiên bản CVT và CVT Top, trong khi Avanza Premio cũng có 2 phiên bản MT và CVT với giá lần lượt 558 và 598 triệu đồng.
Chưa có Toyota Veloz Cross và Avanza Premio lắp ráp trong nước, Avanza còn là ẩn số Có vẻ việc lắp ráp Veloz Cross sẽ giúp Toyota ổn định nguồn cung cũng như dễ dàng có được doanh số tốt nhờ sự ưu ái của thị trường, trong khi đó "người anh em" Avanza vẫn là một ẩn số khi hiện vẫn chưa ra khi nào các mẫu xe lắp ráp tại Vĩnh Phúc được ra mắt... Trong khuôn khổ...