Nga có thể rút tiêm kích trên tàu sân bay vào đất liền
Các tiêm kích hạm hoạt động trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov đã sẵn sàng di chuyển vào căn cứ không quân Hmeimim ở Syria sau sự cố đứt cáp hãm.
Một tiêm kích Su-33 cất cánh từ tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov. Ảnh: The Sentinel.
Nga có thể phải rút toàn bộ tiêm kích đang hoạt động trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov vào sân bay Hmeimim ở Latakia, Syria nếu những trục trặc kỹ thuật trong hệ thống cáp hãm đà không được khắc phục sớm, Sputnikhôm qua đưa tin.
Phi đội chiến đấu cơ được triển khai trên tàu sân bay duy nhất của Nga có mặt ở Địa Trung Hải tham gia chiến dịch chống phiến quân Nhà nước Hồi giáo (IS) ở Syria gồm 8 tiêm kích hạm Su-33 và 2 tiêm kích Mig-29.
Bộ Quốc phòng Nga nhận định sự cố đứt cáp hãm đà là nguyên nhân khiến một chiếc tiêm kích hạm Su-33 bị rơi xuống biển trong lúc hạ cánh xuống tàu Đô đốc Kuznetsov hôm 3/12. Một ủy ban điều tra đang khẩn trương làm rõ sự cố đáng tiếc này.
Các chuyên gia quân sự đang nghiêng về khả năng chiếc Su-33 gặp nạn do lỗi của phi công hạ cánh với tốc độ cao nên đáp sai góc chuẩn, khiến càng móc cáp hạ sai vị trí làm đứt cáp.
Video đang HOT
Một giả thuyết nữa được đặt ra là sợi cáp hãm bện bằng thép có chất lượng không đảm bảo. Một số chuyên gia cho rằng có khả năng dây cáp không được kiểm tra khi lắp đặt hoặc nhân viên trên tàu sân bay đã sử dụng dây cáp đã quá hạn.
Nguyễn Hoàng
Theo VNE
Tiêm kích Su-33 rơi xuống biển, Nga nhận thêm bài học cay đắng
Vụ tiêm kích hạm Su-33 rơi xuống biển bổ sung thêm một bài học quý giá nhưng đầy cay đắng trong tác chiến cho Hải quân Nga.
Tiêm kích Su-33 trên tàu Đô đốc Kuznetsov. Ảnh: Sputnik.
Không quân Hải quân Nga vừa mất thêm một tiêm kích hạm Su-33, khi chiếc máy bay rơi xuống biển do sự cố đứt cáp hãm đà trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov hôm 5/12, Sputnik đưa tin.
Đây không phải lần đầu tiên máy bay trên tàu Đô đốc Kuznetsov chịu thiệt hại ngoài chiến đấu. Hôm 13/11, một chiếc MiG-29K phải bay lòng vòng chờ hạ cánh trên tàu và rơi xuống biển do hết nhiên liệu. Sự chậm trễ được cho là vì một sự cố khác với hệ thống cáp hãm đà.
Nhà phân tích quân sự Viktor Baranets gọi đây là những "bài học cay đắng" cho Không quân Hải quân Nga tại Syria, đặc biệt là với những trục trặc trong hệ thống cáp hãm đà trên tàu sân bay. Đó là một hệ thống cồng kềnh và phức tạp, Nga không phải nước duy nhất gặp các sự cố như vậy. Nhiều máy bay Mỹ cũng từng rơi xuống biển vì lỗi với hệ thống cáp hãm.
"Đây là một vấn đề kỹ thuật quân sự chung. Chưa hề có chuyến hạ cánh hoàn hảo xuống bất cứ tàu sân bay nào trên thế giới. Điều đang xảy ra chính là những gì Tổng thống Vladimir Putin nói tới, chiến dịch tại Syria đang làm lộ ra điểm mạnh và điểm yếu với khí tài quân sự của Nga", chuyên gia Baranets nhận xét.
Ông cũng dự đoán rằng các tiêm kích hạm sẽ được chuyển tới căn cứ không quân Hmeymim, Syria cho tới khi lỗi của hệ thống cáp hãm được khắc phục. Trong khi bộ cáp hãm đà được sửa chữa, các tiêm kích MiG-29K và Su-33 sẽ được vận hành an toàn ở căn cứ trên mặt đất, bởi việc mạo hiểm mất thêm máy bay là không cần thiết.
Kể từ khi được biên chế, tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov mới chỉ tiến hành một vài nhiệm vụ, tất cả đều giới hạn ở khu vực Địa Trung Hải. Chiếc tàu sân bay duy nhất của Nga không ít lần gặp sự cố, chẳng hạn như trục trặc với đường ống dẫn nước khiến thủy thủ đoàn 2.000 người chỉ có thể sử dụng 25 nhà vệ sinh, theo Military.
Năm 2009 có thể coi là giai đoạn cực kỳ xui xẻo với Đô đốc Kuznetsov. Hàng trăm tấn dầu trên tàu bị tràn ra khu vực ngoài khơi Ireland, sau đó một vụ cháy xảy ra khi con tàu hoạt động gần Thổ Nhĩ Kỳ khiến một thủy thủ thiệt mạng. Tới năm 2012, con tàu gặp sự cố tại vịnh Biscay, buộc Nga phải dùng tàu kéo để đưa nó về cảng Murmansk cách đó hàng nghìn km.
Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov gặp rất nhiều sự cố khi vận hành. Ảnh: Sputnik.
Ngay cả khi không có những sự cố như vậy, Nga cũng khó tìm ra khách hàng nếu muốn bán con tàu này. Nước này từng bán tàu sân bay Đô đốc Gorshkov cho Ấn Độ với giá 2,35 tỷ USD, trong khi Ukraine đã bán khung thân tàu Varyag cho Trung Quốc vào cuối thập niên 1990. Cả hai thương vụ này đều khiến người mua thất vọng.
Trung Quốc phải bỏ hàng trăm triệu USD để sửa chữa, nâng cấp tàu Varyag, trước khi đổi tên nó thành Liêu Ninh. Chuyên gia Mỹ nhận xét con tàu này khó có thể thực hiện nhiệm vụ chiến đấu, chỉ phù hợp với việc huấn luyện phi công và thủy thủ đoàn.
Việc bàn giao tàu Đô đốc Gorshkov, giờ mang tên INS Vikramaditya, đã bị trì hoãn trong nhiều năm, một phần do hệ thống động lực gặp sự cố khi thử nghiệm. Nó được Hải quân Ấn Độ biên chế vào năm 2013 và đang tuần tra trên Ấn Độ Dương. Tuy nhiên, chính phủ nước này cho biết tiêm kích nội địa Tejas không thể hạ cánh trên tàu Vikramaditya.
Nga đang trình diễn nhiều hệ thống vũ khí ấn tượng tại Syria, gần đây nhất là hệ thống phòng không tối tân S-400. Quá trình này hỗ trợ rất nhiều cho việc xuất khẩu vũ khí của Nga, giúp nước này đạt mốc kỷ lục 15 tỷ USD vào năm 2015. Tuy nhiên, Nga nên để tàu Đô đốc Kuznetsov trở về, thậm chí là loại biên nó ngay. Con tàu này đáng giá làm sắt vụn hơn là thể hiện uy lực quân sự của Nga, các chuyên gia phân tích quân sự đánh giá.
Tử Quỳnh
Theo VNE
8 tàu NATO theo đuôi tàu sân bay Nga 8 tàu NATO theo đuôi tàu sân bay Nga khi nó đang trong hành trình tới Địa Trung Hải hồi tháng 10, hỗ trợ nhiệm vụ ở Syria. Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov của Hải quân Nga. Ảnh: Reuters "Đó là lần đầu tiên kể từ khi đóng tàu sân bay, chúng tôi sử dụng nó trong môi trường tác chiến. Tất...