Nga chế sẵn máy bay Yak-130 chờ Việt Nam mua?

Công ty Irkut của Nga đang khá lạc quan về triển vọng xuất khẩu máy bay huấn luyện Yak-130 nhắm tới thị trường như Việt Nam, Mông Cổ.

Máy bay huấn luyện chiến đấu hạng nhẹ Yak-130.

Công ty máy bay Irkut dự kiến kết thúc đơn hàng cho chiếc máy bay Yak-130 của họ với bộ quốc phòng Nga trong 12 tháng tới để nhắm đến mục tiêu chiếm 40% thị phần của thị trường máy bay huấn luyện tiên tiến toàn cầu.

Trả lời phỏng vấn tạp chí Flightglobal tại Moscow, Chủ tịch công ty Irkut Oleg Demchenko cho biết, tính đến nay Không quân Nga đã nhận được 35 chiếc máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 từ đơn hàng 55 chiếc máy bay loại này. Đợt giao hàng trong hợp đồng đầu tiên sẽ kéo dài cho tới năm 2015, tuy nhiên ông cũng cho biết triển vọng ở hợp đồng thứ hai (dự kiến được ký kết vào năm tới) sẽ lên tới con số “không ít hơn 60 chiếc Yak-130 cung cấp trong giai đoạn từ năm 2016 – 2020.

Cùng thời điểm này, khung thân của máy bay Yak-30 cũng đang được chế tạo sẵn cho thị trường xuất khẩu. Trong đó, riêng Algeria đã nhận được 16 chiếc Yak-130, sử dụng động cơ AI-222 của Ivchenko-Progress, trong khi đó Belarus cũng đã mua một phi đội gồm 6 chiếc. Tuy nhiên, ông Demchenko cho biết yêu cầu cuối cùng với công ty này có thể sẽ tăng thêm tổng cộng 15-20 chiếc máy bay.

Bangladesh cũng đã đặt hàng 24 chiếc máy bay Yak-130, với đợt giao nhận bắt đầu trong năm 2015.

Syria cũng đã xem xét đến máy bay huấn luyện chiến đấu, nhưng cho đến nay thì chưa có chiếc máy bay nào được bàn giao do sức ép của dư luận quốc tế xung quanh cuộc nội chiến đang diễn ra tại đất nước này. Ông Demchenko cho biết Irkut đang lên kế hoạch để có thể kết thúc việc thực hiện hợp đồng, nhưng “điều đó phụ thuộc vào chính phủ Nga và quyết định của Syria”.

Cũng có tin đồn là Mông Cổ và Việt Nam đang sắp sửa mua máy bay Yak-130, do vậy, ông Demchenko tự tin rằng phần khung máy bay đang và sắp được chế tạo sẵn sẽ đủ để đảm bảo ít nhất 40% thị thường máy bay phản lực huấn luyện chiến đấu tiên tiến trên thế giới, mặc dù nhấn mạnh rằng đây là một “dự báo khá khiêm tốn”.

Trong khi đó, phía công ty Irkut cũng đang tiếp tục phát triển một loại máy bay huấn luyện phản lực cánh quạt mới dựa trên chiếc máy bay Yak-152, và họ đã chiến thắng trong một cuộc đấu thầu của chính phủ Nga hồi đầu năm nay. Theo kế hoạch, máy bay huấn luyện mới của Irkut sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2015 và bắt đầu bàn giao năm 2016.

Ban đầu, Irkut sẽ đáp ứng nhu cầu khoảng 200 chiếc máy bay huấn luyện mới cho Không quân Nga, ông Demchenko ước tính tổng thị thường toàn cầu bao gồm cả khách hàng phi quân sự sẽ có khoảng 1.000 chiếc.

Theo Đất Việt