Nga cấm bay toàn bộ Su-34 sau vụ đâ.m nha.u trên không
Truyền thông Nga dẫn nguồn tin cho biết Moscow đã dừng toàn bộ các chuyến bay của máy bay chiến đấu né.m bo.m Su-34 trên khắp cả nước sau vụ va chạm của 2 máy bay tại vùng Viễn Đông.
Máy bay né.m bo.m chiến đấu Su-34 (Ảnh: Sputnik)
Tass ngày 18/1 dẫn nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Nga cho biết, toàn bộ các chuyến bay của máy bay Su-34 đã bị dừng trên phạm vi toàn nước Nga sau vụ va chạm của 2 chiếc Su-34 khi đang diễn tập tại vùng Viễn Đông.
“Toàn bộ các chuyến bay có liên quan tới máy bay Su-34 đã bị ngừng trên khắp cả nước”, nguồn tin nói với Tass.
Vào lúc 8h07 ngày 18/1 (theo giờ Moscow), trong khi thực hiện chuyến bay huấn luyện được lên kế hoạch từ trước trên biển Nhật Bản, cách bờ biển 35km, hai máy bay Su-34 của Lực lượng Phòng không Viễn Đông đã va chạm trên không trong khi đang huấn luyện”, thông báo của Phòng Thông tin và Truyền thông thuộc Bộ Quốc phòng Nga cho biết.
Theo RT, hai máy bay đã biến mất trên radar và được cho là đã “đụng” nhau dẫn tới bị rơi. Phi hành đoàn trên hai máy bay đã tìm cách thoát hiểm và công tác tìm kiếm cứu hộ đã được triển khai.
Video đang HOT
Tìm thấy th.i th.ể của 2 phi công
Tass trích thông tin cập nhật mới nhất về tình hình cứu hộ do Bộ Quốc phòng cung cấp cho biết, th.i th.ể của phi công thứ 3 đã được tìm thấy.
“Chúng tôi phát hiện th.i th.ể của phi công trong tình trạng không có dấu hiệu sinh tồn tại khu vực tìm kiếm và cứu nạn. Một tàu trong nhóm thực hiện nhiệm vụ đang đưa th.i th.ể phi công lên boong”, nguồn tin nói.
Trước đó, các chuyên viên cứu hộ cũng đã tìm thấy th.i th.ể của một phi công khác. Một trong 4 phi công thuộc 2 kíp lái của Su-34 đã may mắn sống sót và được cứu thoát. Phi công thứ 4 hiện vẫn đang mất tích.
Trước đó, theo thông báo từ Bộ Quốc phòng Nga, cả 4 phi công đã phóng ghế thoát hiểm. Nga đã điều các máy bay An-12 và trực thăng Mi-8 cũng như tàu bè để tìm kiếm tung tích các phi công ở khu vực họ nhảy xuống. Xe cứu hộ đã tới sẵn hiện trường, sẵn sàng cung cấp các hỗ trợ về mặt y tế.
Đây là chuyến bay diễn tập nên cả 2 chiếc Su-34 đều không mang vũ khí.
Su-34, với biệt danh “xe tăng bay”, là một trong những máy bay né.m bo.m chiến đấu hàng đầu trong kho vũ khí Nga. Máy bay né.m bo.m chiến đấu này có thể mang được hầu hết các vũ khí hiện đại của Nga từ bom không dẫn đường, tên lửa không đối đất, tên lửa không đối không tới tên lửa dẫn đường vệ tinh.
Đức Hoàng
Theo Dantri
Theo Tass
Trực thăng chở ông chủ người Thái của CLB Leicester rơi do sự cố kỹ thuật
Theo kết luận của cơ quan điều tra Anh đưa ra, nguyên nhân gây ra vụ rơi trực thăng khiến Chủ tịch người Thái Lan của CLB Leicester thiệ.t mạn.g là do các bàn đạp trong buồng lái bị mất kết nối với đuôi máy bay.
Cái chế.t của tỉ phú Thái Lan Vichai Srivaddhanaprabha khiến thế giới thể thao bàng hoàng, còn thành phố nhỏ Leicester chìm trong tiếc thương vị Chủ tịch nhiệt huyết đã góp phần đưa đội bóng đến danh hiệu vô địch đầu tiên và duy nhất 2 năm trước đây.
Nguyên nhân vụ chiếc trực thăng rơi do các bàn đạp trong buồng lái bị mất kết nối với đuôi máy bay
Chiếc trực thăng - được sơn hai màu xanh dương và trắng của đội bóng, đã bị mất kiểm soát sau khi cất cánh nên lộn nhiều vòng trên không trước khi rơi xuống đất. Ông Vichai có mặt theo dõi hầu hết những trận đấu trên sân nhà của Leicester, và ông thường đến sân bằng trực thăng riêng.
Rạng sáng nay 29.10, CLB Leicester mới chính thức ra thông báo xác nhận ông Vichai Srivaddhanaprabha là 1 trong 5 nạ.n nhâ.n đã thiệ.t mạn.g trong vụ rơi máy bay thảm khốc bên ngoài sân King Power rạng sáng ngày 28.10.
Cơ quan Điều tra Ta.i nạ.n Hàng không của Anh (AAIB) cho biết hệ thống bàn đạp trong buồng lái vì một lý do nào đó đã bị mất kết nối với cánh quạt ở đuôi máy bay. AFP trích dẫn nguyên nhân được nêu trong báo cáo dài 8 trang của AAIB rằng: "Chiếc trực thăng bị mất kiểm soát là do trục điều khiển thiết bị truyền động cánh quạt bị ngắt kết nối với cơ cấu đòn bẩy thiết bị truyền động".
Cổ động viên thương tiếc vị chủ tịch người Thái của CLB LeicesterAFP
AAIB cho biết họ đang tiến hành điều tra sâu hơn để tìm ra nguyên nhân các bàn đạp bị mất kết nối với hệ thống quạt ở đuôi máy bay. Trong khi đó, các cơ quan an toàn hàng không châu Âu đã ra lệnh kiểm tra bắt buộc đối với tất cả các trực thăng cùng đời với chiếc trực thăng gặp nạn, nhưng cho đến nay vẫn chưa phát hiện ra vấn đề nào khác.
Tây Nguyên
Theo PLO
Phi công chọn nhầm chế độ, máy bay đang bay chúc mũi xuống đất Phi công một chiếc máy bay của hãng hàng không Flybe (Anh) đã chọn nhầm các thiết lập lái tự động khiến máy bay giảm độ cao 152 m trong vòng 18 giây. Đài BBC hôm 8-11 đưa tin sự cố xảy ra từ đầu năm nay nhưng mới được tiết lộ gần đây. Theo đó, 44 hành khách và 4 thành viên...