Nắp pô xe ‘máy chém’ rình rập người dân

Nhiều vụ tai nạn làm đứt chân đã xảy ra do bị tấm cản pô xe máy bằng inox được chủ xe gắn thêm.

Vụ cháu N.T.L (4 tuổi, ở Hà Nội) bị đứt gần hết bàn chân do tấm chắn pô bằng inox gây nên chỉ là một trong hàng chục trường hợp gặp nạn tương tự trong thời gian qua.

Tấm chắn pô xe bằng inox sắc bén như lưỡi dao rất nguy hiểm cho người đi đường

Từng chứng kiến những vụ tai nạn như trên, bà Nguyễn Thị N. (TP HCM), kể lại:

‘Khi đến ngã tư đường Hai Bà Trưng – Lý Chính Thắng (TP HCM), người nhà bà N. chuẩn bị dừng xe khi có tín hiệu đèn đỏ thì có một xe máy vượt qua vướng nhẹ vào bàn chân.

Người nhà bà N. cũng chưa biết có chuyện gì nên thắng xe lại chống chân thì xe bị nghiêng. Người này nhìn xuống thì thấy bàn chân chảy máu đầm đìa, 3 ngón chân đã bị cắt rời.

Điều dưỡng Nguyễn Văn Uy (Bệnh viện Việt Đức Hà Nội) cho biết, thời gian gần đây, Bệnh viện (BV) tiếp nhận khá nhiều nạn nhân của tấm inox chắn pô xe máy, chủ yếu của xe Honda Air Blade.

Trường hợp nhẹ có khi nạn nhân chỉ bị những vết chém ‘ngọt’ kéo dài 5 đến 7cm, sâu 1 đến 2cm nhưng không ít trường hợp nặng thì cả bàn chân bị đứt rời.

Mỏng, sắt nên tấm pô inox này rất dễ gây chấn thương

Theo các bác sĩ Khoa Cấp cứu BV Việt Đức, không ít trường hợp bị ‘chém’ quá sâu khiến nạn nhân bị đứt cả gân ngón chân, chạm đến tận xương.

Một bác sĩ cho biết: ‘Nhiều nạn nhân kể lại cú va chạm rất nhẹ, gần như chỉ sượt qua nhưng do mép miếng chắn pô quá sắc đến độ người bị không có cảm giác chân mình bị đứt.

Cho đến khi máu chảy xối xả, người đi đường la toáng lên thì mới hay biết…’

Nhiều vết thương nặng do tấm cản pô cũng dễ nhiễm trùng và bị uốn ván. Thậm chí tấm cản pô bằng inox bén đến nỗi có trường hợp phải vào viện vì… đứt tay do rửa xe!

Thực tế hầu hết người mua xe Air Blade đã chọn phương pháp lắp thêm tấm cản nhiệt bằng inox bên ngoài để bảo vệ tấm cản nhiệt được làm bằng nhựa sẵn có.

‘Máy chém’ bằng inox được lắp thêm

Trong khi nhiều chiếc xe máy phần cản nhiệt được thiết kế, lắp đặt áp sát với ống pô thì xe Air Blade lại có vuốt cao vài cm về bên trên.

Việc này tạo thành một khoảng trống khiến những người đi đường (đặc biệt là các em nhỏ, bàn chân bé) khi va quệt dễ bị hút cả bàn vào, chấn thương nặng.

Hiện những tấm cản nhiệt được các cơ sở cơ khí chế tác và bày bán khắp nơi. Hầu hết các cửa hàng sửa chữa xe máy đều bán và sẵn sàng lắp thêm cho khách khi có nhu cầu.

Anh Xuân Tùng, thợ sửa chữa xe máy trên đường Láng (Hà Nội), nói.

‘Nhà sản xuất thiết kế tấm cản nhiệt có vị trí ngang bằng với chỗ để chân của người ngồi sau xe máy và không ốp sát vào pô xe là bất hợp lý.

Hầu hết người mua xe Air Blade đều lắp thêm ‘lưỡi gươm’ bằng inox, như vậy thì có nghĩa là mối lo đứt chân khi lưu thông trên đường vẫn đang rình rập người dân’.

Theo Đất việt