Nắng nóng gây hại cho mô tô, xe máy thế nào?
Nắng nóng không chỉ ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người mà còn có thể gây ra những tác hại khôn lường cho những chiếc mô tô và xe máy.
Lớp sơn xe khi tiếp xúc nhiều với ánh nắng mặt trời rất dễ xỉn màu, xấu vỏ
Dàn vỏ mô tô, xe máy bị bong tróc sơn
Đa phần vỏ xe máy được làm bằng nhựa nên khi tiếp xúc nhiều với ánh nắng mặt trời chúng sẽ bị giòn và dễ vỡ. Khi để xe tiếp xúc ngoài trời lâu, dù cho đã được sơn phủ nhiều lớp nhưng chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng đến mức xỉn màu, xấu vỏ và thậm chí một số vị trí lẫy chốt còn trở nên giòn, có khả năng bị yếu và gãy sau một thời gian phơi nắng.
Hơn nữa, nhiều người sử dụng còn khiến cho lớp sơn trên vỏ xe bị nứt và rạn khi làm mát cho xe đột ngột bằng cách dội nước lạnh lên chiếc xe vừa phơi nắng.
Tuổi thọ của lốp xe bị ảnh hưởng khá nhiều khi đi tiếp xúc với mặt đường có nhiệt độ cao
Lốp xe dễ bị nứt và nổ
Video đang HOT
Khi trời nắng nóng, nhiệt độ dưới mặt đường rất cao, thậm chí có thể lên tới 60 độ C, cao hơn rất nhiều so với nhiệt độ mà chúng ta cảm nhận được. Mặt đường và nhiệt độ ảnh hưởng rất lớn tới tuổi thọ của lốp xe.
Khi nhiệt độ tăng, áp suất không khí trong lốp xe cũng tăng. Theo các nhà khoa học, nếu nhiệt tăng 10 độ C thì áp suất lốp sẽ tăng thêm 1PSI. Nếu bạn chưa biết thì chỉ một vài PSI gia tăng cũng có thể khiến lốp xe bị bào mòn, cản trở phanh, thậm chí là bị nổ lốp.
Nguy hiểm hơn trời nắng nóng còn khiến nhiều đồ vật trong xe dễ cháy nổ
Cháy nổ bình xăng, cốp xe
Các cốp xe hiện này được làm khá rộng để có thể chứa nhiều đồ. Nhiều người thường để những đồ vật dễ cháy nổ trong cốp xe như bật lửa, diêm, cục sạc pin, lon nước ngọt có ga… Nếu đi dưới nắng nhiều giờ, nhiệt độ trong cốp xe sẽ tăng cao có thể dẫn đến cháy nổ.
Nắng nóng khiến động cơ xe bị quá tải nhiệt, dễ gây hại cho máy
Gây hỏng hóc cho động cơ
Phải hoạt động trong điều kiện thời tiết với nhiệt độ mặt đường lên tới hơn 50 độ C là một gánh nặng lớn cho động cơ, đặc biệt là những khối động cơ không được chủ nhân chăm sóc một cách thường xuyên. Khi quá tải nhiệt, động cơ xe sẽ chịu ảnh hưởng rất lớn và gây hỏng hóc ở nhiều bộ phận từ vách máy cho đến các chi tiết quan trọng như trục khuỷu, piston…
Với những chiếc xe mô tô phân khối lớn, ảnh hưởng của nắng nóng là rõ ràng hơn cả khi nhiệt sinh ra từ động cơ vốn đã rất lớn. Nhiệt độ của những khối động cơ khi hoạt động đã rất cao, hệ thống làm mát hoạt động hết công suất nhưng cũng sẽ là không đủ nếu xe không di chuyển đủ nhanh.
Như thế, nhiều mẫu xe sẽ có hiện tượng bị sôi nước mát, làm hiệu năng làm mát động cơ giảm mạnh, dẫn đến nguy cơ bị vênh mặt vách máy khiến nước mát tràn vào trong khối động cơ là rất dễ xảy ra. Tất nhiên, hậu quả của vấn đề này là rất lớn.
Sai lầm khi sử dụng khiến xe tay ga nhanh "xuống mã"
Dưới đây là những thói quen của người dùng xe tay ga không đúng cách khiến xe nhanh xuống cấp
Nhiều người đi xe tay ga có thói quen xấu khiến xe nhanh hư hỏng. Ảnh: LĐO
Chỉ sử dụng phanh trước
Đây là sai lầm có hại cho xe tay ga. Bởi để phanh hoạt động tốt nhất, bền nhất bạn nên sử dụng phanh đồng thời cả 2 bên. Hơn nữa, việc sử dụng phanh trước với xe tay ga rất nguy hiểm, do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn dễ dẫn tới đổ xe.
Vì vậy, bên cạnh việc sử dụng đều hai bên phanh, bạn nên mang xe đến các cửa hàng sửa xe để giảm bớt độ ăn của phanh nhằm tránh các tình huống bất ngờ xảy ra.
Vận hành ngay khi vừa nổ máy
Trên thực tế, đây không chỉ là thói quen ở những người sử dụng xe tay ga mà còn ở những người đi xe số. Tuy nhiên, với xe tay ga thì việc làm này có hại hơn rất nhiều, dần khiến xe tay ga phát ra tiếng động lạ, tiếng động ngày càng to và nhanh hư hỏng máy.
Vì vậy, khi nổ máy bạn nên "rồ" ga một cách chậm rãi, từ từ không tăng ga quá nhanh rồi sau đó mới di chuyển.
Sử dụng xe trong tình trạng lốp non hơi
Hiện nay, xe tay ga đa số có trọng lượng lớn hơn xe số, do đó nhiều người không chú ý khi di chuyển. Chính thói quen này khiến nhiều người phải thay lốp, thay săm thường xuyên.
Hơn nữa, nếu áp suất trong lốp hợp lý, ổn định sẽ giúp xe dễ vận hành, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Ngược lại, nếu di chuyển khi xe non hơi sẽ khiến việc điều khiển khó khăn, dễ xảy ra va chạm gây tai nạn trên đường.
Không bảo dưỡng xe định kỳ
Tình trạng xe nhanh chóng xuống cấp phần lớn do người dùng không bảo dưỡng định kỳ. Chính điều này đã làm cho chiếc xe nhanh xuống máy, tổn hại nhiều chi tiết động cơ.
Vì vậy, việc bảo dưỡng xe định kỳ rất cần thiết. Bởi trong quá trình bảo dưỡng, thợ sẽ làm mới các linh kiện cũng như phát hiện bệnh của xe. Điều này giúp nhanh chóng giải quyết, tránh được tình trạng xe hư hỏng nặng, tốn nhiều chi phí cho người dùng.
Mẹo nhỏ xử lý xe máy khó nổ Thời tiết giao mùa và đặc biệt trời lạnh sẽ khiến xe máy rất khó nổ vào buổi sáng hoặc để lâu ngày dù cố gắng đề nổ/đạp cần khởi động nhiều lần. Xe khó nổ xuất phát từ nhiều nguyên nhân, trong đó có thể do tác động của thời tiết - Ảnh minh họa. Nếu gặp phải trường hợp đề xe...