Nắng nóng 40 độ C, tài xế đi trên cao tốc được tặng khăn lạnh

Mai Hoàng Minh21:39 01/07/2015

Những ngày gần đây, nhiều tài xế lái xe đi trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai và cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình rất bất ngờ khi được tặng khăn lạnh giúp giải nhiệt dưới trời nắng nóng 40 độ C.

Hoạt động phát khăn lạnh do Công ty Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam triển khai. Tại cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hoạt động này diễn ra từ hôm 20/6, các tài xế lái xe khi đi qua trạm thu phí tại Km6 00 đã được tặng khăn lạnh. Trên cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, việc tặng khăn lạnh cho tài xế cũng bắt đầu từ hôm qua 30/6.

Tài xế lái xe được tặng khăn lạnh khi đi trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Đại diện đơn vị khai thác đường cao tốc cho biết, thời tiết nắng nóng tại khu vực miền Bắc khiến mọi người mệt mỏi, việc tặng khăn lạnh sẽ giúp người tham gia giao thông phần nào giảm bớt được những bức bối của thời tiết để lái xe an toàn. Hoạt động này đồng thời nâng cao tinh thần chương trình “4 xin 4 luôn”, “hài lòng người dân, hài lòng doanh nghiệp” mà Bộ Giao thông vận tải phát động từ năm 2014.

Anh Luân (lái xe BKS 19C-003.xx) khi được tặng khăn lạnh tại trạm thu phí Km6 00 cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã tỏ ra bất ngờ: “Ô, được tặng cả khăn lạnh cơ à? Hiện đại như Tây. Cám ơn các bạn nhé!”.

Trong khi đó, bác Hữu (lái xe BKS 30F-26xx) cho biết: “Dưới cái nắng như thiêu như đốt thế này thì một chiếc khăn lạnh đã làm dịu mát tinh thần người lái xe chở hàng như chúng tôi, rất vui và hi vọng sẽ còn nhiều hành động đẹp như thế này trong cuộc sống”.

Video đang HOT

Theo đại diện Công ty Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam, do nhân sự không đủ nên hoạt động tặng khăn lạnh không diễn ra hàng ngày mà được triển khai theo các đợt do Đoàn thanh niên Công ty triển khai, với tinh thần “luôn sát cánh với lái xe trong mọị hoàn cảnh”.

Được biết, ngày mai (2/7), Đoàn thanh niên Công ty Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam sẽ tiếp tục hoạt động tặng khăn lạnh cho tài xế lái xe đi trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hoạt động này sẽ kéo dài trong tháng 7 và lâu hơn nữa.

Được tặng khăn lạnh giữa những lúc nắng nóng, các tài xế lái xe đều cảm thấy vui vẻ.

Châu Như Quỳnh

Theo Dantri

Thứ trưởng GTVT: "Uy tín người làm cầu đường giảm vì vấn đề hằn lún"

"Những đoạn tuyến bị hằn lún là do các nhà thầu, chủ đầu tư còn chủ quan khi tổ chức thi công. Tuy nhiên, còn một mét đường nào hằn lún thì Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ có trách nhiệm nghiên cứu, khắc phục tới cùng" - Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định.

Hội nghị trao đổi kinh nghiệm thiết kế, thi công, quản lý chất lượng, xử lý hiện tượng hằn lún vệt bánh xe mặt đường bê tông nhựa, diễn ra hôm qua (30/6) tại Bộ GTVT, đã thu hút nhiều ý kiến của các đơn vị ngành này, cùng với kết quả đánh giá của "Tổ đặc nhiệm" của Bộ này thì nhiều nguyên nhân của tình trạng hằn lún đường đã được đưa ra.

Mặt đường chưa chắc đã... thông xe

Là Tổ trưởng Tổ đặc nhiệm và trực tiếp dẫn đoàn đi kiểm tra chất lượng các tuyến đường trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên, ông Hoàng Hà - Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ - cho biết, do việc tổ chức thi công, công tác thiết kế, quản lý chất lượng bê tông nhựa chưa tốt và chưa đúng yêu cầu kỹ thuật, vẫn còn tình trạng xe quá tải và thời tiết tác động đến bề mặt đường.

"Dự án xuất hiện hằn lún vệt bánh xe đã không tuân thủ các quy định về việc tập trung ít nhất 70% khối lượng vật liệu trước khi thí nghiệm, thiết kế cấp phối và rải thử bê tông nhựa trước khi thi công đại trà. Điều này dẫn đến tình trạng chỉ tiến hành thử nghiệm, thiết kế cấp phôi bê tông nhựa cho một mỏ vật liệu nhưng khi thi công đại trà lại dùng vật liệu ở nhiều mỏ cung cấp khác, có thành phần hạt và tỷ lệ hạt dẹt hoàn toàn khác loại vật liệu đã được thí nghiệm dẫn đến chất lượng bê tông nhựa không đàm bảo ổn định.

Cá biệt, có nhà thầu tổ chức thi công công không sử dụng được lu rung cho các lớp kết cấu, dẫn đến khả năng chưa đảm bảo độ chặt. Mặt khác, khi có yêu cầu thông xe ngay sau khi thi công đường lúc bê tông nhựa chưa đủ thời gian để liên kết chắc chắn, làm xuất hiện vệt hằn bánh xe ngay sau khi thông xe và phát triển nhanh" - ông Hà dẫn giải.

Vấn đề hằn lún vệt bánh xe khiến ngành GTVT đau đầu trong những năm qua

Trong khi đó, đại diện Công ty cổ phần đầu tư xây dựng 703 - cho rằng, do tác động môi trường nhiệt độ cao, thiết kế quy phạm, bảo trì, chất lượng vật liệu lớp dưới, sử dụng nhựa hóa mềm thấp chất lượng không đồng đều. Theo vị đại diện này, không nên quy chụp cho 1 nguyên nhân nào đó, phải nghiên cứu phân tích kỹ lưỡng phù hợp với từng dự án riêng.

Cũng đề cập đến yếu tố nhiệt độ, đại diện Công ty Sơn Hải - đơn vị thực hiện gói thầu số 10 và 14 của Dự án Quốc lộ 1 mở rộng, đoạn qua tỉnh Quảng Bình - cho rằng, khí hậu khắc nghiệt miền Trung khí hậu thời tiết 40-41 độ, kết hợp hấp thụ nhiệt mặt đường, lưu lượng xe lớn tạo lún.

"Nhiệt độ cao làm yếu mặt đường, nhựa không đủ chặt kết hợp xe quá tải làm lún đường. Chúng tôi phải thi công đạt được các tiêu chuẩn thiết kế, kết thúc dây chuyền lu, các tiêu chuẩn, độ dẻo, độ rỗng dư đạt tiêu chuẩn thiết kế đạt được nhiệt độ trên 85oC. Vì vậy, muốn phá đường, nhiệt độ phải trên 85oC. Muốn làm được cần phải có thiết bị thảm dây chuyền bê tông nhựa tiên tiến chất lượng cao. Thiết bị không tốt ảnh hưởng đến năng suất, tiến độ, chất lượng. Sử dụng lu lèn để làm độ chặt mặt nhựa đường cao hơn" - đại diện Công ty Sơn Hải cho biết.

Uống "thuốc" đúng ngày sẽ khỏi "bệnh"?

Về phía Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định vấn đề hằn lún vệt bánh xe đã có nhiều chỉ đạo, giải pháp nhưng vẫn xảy ra. Vấn đề này làm ảnh hưởng đến uy tín người làm cầu đường.

Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định xảy ra hằn lún đường do yếu tố chủ quan nhiều hơn (ảnh: Công Bính)

Bộ GTVT mời các chuyên gia trong ngoài ngành tham gia nghiên cứu đánh giá trong thời gian qua, thậm chí mời cả chuyên gia nước ngoài. Nguyên nhân có cả chủ quan và khách quan, nhưng đường vừa đưa vào khai thác đã xuất hiện hằn lún trong thời gian ngắn thì "yếu tố chủ quan nhiều hơn", dưới tác động của thời tiết xe quá tải đẩy nhanh hằn lún hơn.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu các đơn vị có trách nhiệm tiếp tục tăng cường kiểm soát các chủ thể tham gia thực hiện dự án ở tất cả các khâu như kiểm soát yếu tố đầu vào, thí nghiệm, thi công, hệ thống quản lý chất lượng nội bộ, rà soát các đơn vị có tay nghề, đánh giá năng lực nhà thầu...

"Công tác thí nghiệm thiết kế bê tông nhựa phải hết sức kỹ lưỡng. Thi công thì giống như kê được đơn thuốc, cứ uống đúng ngày sẽ tiến tới khỏi bệnh. Những đơn vị nào làm kém thì sẽ không được xem xét làm các dự án về sau. Nếu đường hỏng, chủ đầu tư, nhà thầu sẽ phải tự bỏ tiền ra khắc phục, đồng thời kéo dài thời gian bảo hành", Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT sẽ tiến hành rà soát xếp hạng lại năng lực các ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát, cố gắng trong năm nay đưa ra các loại kết cấu mặt đường của từng vùng miền dựa vào điều kiện và nguồn vật liệu khác nhau, tăng cường kiểm soát tải trọng xe.

"Bộ GTVT luôn cầu thị lắng nghe các ý kiến của các nhà quản lý, chuyên gia có những đóng góp, hiến kế để đảm bảo thi công, chất lượng đường bê tông nhựa; chia sẻ, trao đổi bài học kinh nghiệm tốt; lắng nghe đề xuất, khó khăn trong hằn lún. Còn một mét đường nào hằn lún thì Bộ GTVT sẽ có trách nhiệm nghiên cứu, khắc phục tới cùng" - Thứ trưởng Đông cho biết thêm.

Châu Như Quỳnh

Theo Dantri

Bộ trưởng Thăng giải đáp băn khoăn "phí chồng phí đường bộ" Khi vưa phai đong phi sư dung đương bô, vưa phai đong phi khi đi qua cac tram thu phi BOT, nhiều người dân đặt câu hỏi có hay không chuyện "phí chồng phí"? Người đứng đầu ngành GTVT đã trả lời về vấn đề này. Câu hỏi đầu tiên trong chương trình Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời tối 28/6 tuy...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

TP.HCM: Xôn xao clip nhóm người ngang nhiên chặn xe kiểm tra giấy tờ06:11

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Thót tim cảnh nhấc xe bán tải cứu bé trai bị kẹt dưới gầm00:25

Văn Toàn 'ghé sát' môi Hoà Minzy, cảnh tượng sau đó khiến 700 nghìn người sốc03:04

Vụ vạch tài sản mẹ Bắp: đội pháp lý vào cuộc, vỡ lẽ 1 thứ không ai dám lên tiếng03:08

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông09:49

Sở Y tế Đắk Lắk điều tra kẹo rau củ Quang Linh quảng cáo, kết quả bất ngờ?03:30

Vụ bắt gian ở Bắc Ninh: Chồng 'cay cú' vì 3 món lạ vợ chưa tẩu tán cùng 'baby3'04:09

Tài xế ô tô bật đèn xi nhan, suýt gây tai nạn trên cao tốc TPHCM - Dầu Giây00:27

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

12:43:55 10/03/2025

Theo thông tin ban đầu, khoảng 16 giờ ngày 9-3, trong lúc chặt mía tại thôn 5, xã Ea Sar, người dân tá hỏa khi phát hiện thi thể một phụ nữ đã phân hủy trong rẫy mía, nên trình báo cơ quan chức năng.

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

12:34:06 10/03/2025

Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng cứu hộ và các cơ quan chức năng đã khẩn trương tìm kiếm. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết xấu đã gây nhiều khó khăn cho công tác tìm kiếm, cứu hộ.

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

12:17:53 10/03/2025

Sau khi va chạm, mô tô biển số 90B2-341.3x đổ trượt về phía trước và va chạm với mô tô biển số 90F7-333x do anh Phạm Văn Mạnh (SN 1980, trú tại Liêm Chính, Phủ Lý) điều khiển, đi theo chiều Phủ Lý - Nam Định.

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

09:07:49 10/03/2025

Thời gian gần đây, huyện Nam Trà My liên tiếp ghi nhận nhiều trường hợp trẻ em có triệu chứng sốt phát ban nghi do sởi. Từ sau Tết, ngành Y tế Quảng Nam liên tục chỉ đạo, lập đoàn tăng cường vận động, triển khai các biện pháp ngăn chặn.

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

21:59:05 09/03/2025

Trung Kỳ gồm 11 tỉnh là Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Bình Thuận và phủ Thừa Thiên.

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

21:48:38 09/03/2025

Theo quy định, thời gian lái xe của tài xế ô tô không quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Đồng thời, tài xế ô tô không được lái xe liên tục quá 4 giờ.

Xử phạt cán bộ Sở Tài chính vì bình luận khiếm nhã về chủ trương sáp nhập tỉnh

18:38:59 09/03/2025

Dùng tiktok cá nhân bình luận khiếm nhã về chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, T.D.T bị xử phạt 7,5 triệu đồng vì nội dung khiếm nhã, phân biệt địa phương.

Phát hiện thi thể 2 vợ chồng trong rẫy cà phê

18:36:44 09/03/2025

Tối 8/3, ông Phạm Thanh, Bí thư huyện ủy Đắk Mil cho biết, đã yêu cầu cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân 2 vợ chồng nghi bị điện giật tử vong trong rẫy cà phê.

Lúa khô cháy, người dân bất lực cắt cho bò ăn

18:09:21 09/03/2025

Nhiều diện tích lúa tại xã Adơk (Đak Đoa, Gia Lai) đang vào thời kỳ trổ bông nhưng bị thiếu nước khiến ruộng đồng nứt nẻ dẫn đến khô cháy. Người dân như ngồi trên đống lửa vì có nguy cơ mất trắng.

8 ngư dân rời tàu mắc cạn bơi vào bờ, một người mất tích

05:27:15 09/03/2025

Hai tàu cá của ngư dân Hà Tĩnh mắc cạn tại vùng biển Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Tàu có nguy cơ bị sóng đánh chìm nên 8 ngư dân rời tàu, bơi vào bờ khiến một người mất tích.

Hệ lụy đau lòng từ một vụ tai nạn do tự chế pháo

17:12:28 08/03/2025

Sau tiếng nổ chát chúa, em Phạm Đức A (SN 2012), trú tại khu phố Đông Hoà, thị trấn Nông Cống, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá bị giập nát nhiều bộ phận trên cơ thể, buộc phải tháo bỏ bàn tay trái.

Du khách Canada vui mừng nhận lại giấy tờ tùy thân đánh rơi ở Việt Nam

11:33:24 08/03/2025

Anh Braden Batsford, quốc tịch Canada, đánh rơi nhiều giấy tờ tùy thân trên hành trình khám phá Việt Nam bằng xe máy. Công an ở Hà Tĩnh đã vào cuộc hỗ trợ, giúp du khách này tìm lại giấy tờ.