nâng cấp đường sắt

Phê duyệt khung chính sách bồi thường dự án nâng cấp đường sắt Hà Nội – Vinh

Phạm vi dự án có có điểm đầu tại ga Hà Nội (Km000 000), điểm cuối tại ga Vinh (Km319 202), với tổng chiều dài khoảng 319km nhưng không bao gồm các hạng mục đã được đầu tư trong dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nộ...

Hơn 3.000 tỷ đồng nâng cấp đường sắt Bắc – Nam

Hơn 3.000 tỷ đồng nâng cấp đường sắt Bắc - Nam là tổng mức đầu tư Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ GTVT thẩm định và phê duyệt

Nhiều dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Bắc – Nam chuẩn bị khởi công

Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, trong năm nay đơn vị sẽ khởi công nhiều dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc - Nam (tuyến đường sắt Hà Nội - Tp...

Dành hơn 10.400 tỷ đồng vốn trung hạn nâng cấp đường sắt

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang hoàn thiện Dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt.

Hai phương án đường sắt cao tốc Bắc Nam

Đơn vị tư vấn đề xuất xây dựng đường sắt 350 km/h và chỉ chở khách, tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng nên lựa chọn phương án khác chở được cả người và hàng hóa.

Báo cáo Bộ Chính trị tiến độ đường sắt cao tốc Bắc Nam

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có văn bản giao Bộ GTVT hoàn thiện báo cáo gửi Bộ Chính trị về tiến độ, kết quả nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Chuyên gia ủng hộ chọn đường sắt Bắc Nam ‘giá rẻ’ của Bộ KH&ĐT

Chuyên gia cho rằng, với năng lực quản lý hiện nay của Bộ GTVT, phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hết gần 58,7 tỷ USD của Bộ GTVT là quá ôm đồm.

15 năm nữa, đi tàu Hà Nội Sài Gòn hết 8 tiếng

Phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt đôi tốc độ cao. Sau năm 2050, ngành đường sắt sẽ khai thác tốc độ cao tốc 350km/h, hoàn thành đường sắt Tây Nguyên, đường sắt xuyên Á, đườn...