Nạ.n nhâ.n sống sót trong vụ rơi máy bay sẽ hỗ trợ điều tra
Vụ thảm kịch rơi máy bay tại phía Tây Kazakhstan của hãng hàng không Azerbaijan Airlines đã khiến 38 người thiệ.t mạn.g.
Một trong số những người sống sót thần kỳ đã có những chia sẻ về trải nghiệm kinh hoàng và chân thực nhất về vụ ta.i nạ.n.
Hiện trường vụ rơi máy bay của hãng hàng không Azerbaijan Airlines gần sân bay Aktau, Kazakhstan, ngày 25/12/2024. Ảnh: THX/TTXVN
Theo đó, ông Subhonkul Rakhimov là một trong số 29 người sống sót sau khi chuyến bay mang số hiệu J2-8243 bị rơi và phát nổ vào ngày 25/12. Trong cuộc trả lời phỏng vấn với hãng tin Reuters, ông Rakhimov cho biết đã nghe ít nhất một tiếng nổ lớn khi máy bay đang bay gần Grozny ở miền Nam nước Nga.
Ông miêu tả: “Họ nói có hai (tiếng nổ), nhưng tôi chỉ nghe thấy một, nó khá lớn. Thành thật mà nói, tôi không nghe thấy tiếng nổ thứ hai. Lúc đầu chỉ một phần mặt nạ (oxy) rơi ra, không phải tất cả mặt nạ đều rơi ra, nhưng sau đó tất cả đều rơi ra. Có thể điều đó xảy ra sau tiếng nổ thứ hai, nhưng tôi không nghe thấy tiếng nổ thứ hai”.
Người này cho biết vào thời điểm ấy bản thân đã bắt đầu cầu nguyện và chuẩn bị cho giây phút cuối cùng của mình tiếng nổ vang lên. Ông nói: “Sau tiếng nổ… Tôi nghĩ máy bay sắp vỡ tan. Rõ ràng là máy bay đã bị hư hại theo một cách nào đó… không còn là một chiếc máy bay nữa”.
Ông nói thêm thêm, sau tiếng nổ, nhiều người bắt đầu đứng dậy rời khỏi chỗ ngồi của mình. Các tiếp viên hàng không ngay lập tức vào khoang hành khách, trấn an và đề nghị mọi người bình tĩnh, quay trở lại chỗ ngồi. Ông cho biết các tiếp viên hàng đã làm rất tốt nhiệm vụ của mình, tích cực hỗ trợ mọi người cho đến tận thời điểm máy bay rơi xuống đất.
Khi máy bay rơi xuống, ông nhận thấy cơ thể mình bị ném lúc sang bên này, lúc sang bên kia, lúc lên, lúc xuống. Khi mọi thứ trở nên tĩnh lặng, ông nhận ra rằng máy bay dường như đã đáp xuống đất.
Video đang HOT
Tuy nhiên, sau cảnh hỗn loạn khi máy bay hạ cánh khẩn cấp, mọi thứ trở nên im lặng trước khi những tiếng rên rỉ của những người bị thương bắt đầu vang lên.
Khi rời khỏi ghế ngồi để tìm lối ra, ông nhìn thấy một người phụ nữ nhưng không thể kéo người này ra được vì chân đã bị kẹt lại. Tiếp đó, ông giúp đỡ một người phụ nữ khác nhưng người này không thể đứng lên nổi. Và ngay sau đó, ông đã nghe thấy xe cứu thương đang đến gần, nhấp nháy, còi báo động.
Liên quan đến việc điều tra nguyên nhân vụ rơi máy bay, ông Rosaviatsia cho biết sẽ hỗ trợ toàn diện cho cuộc điều tra của Kazakhstan và Azerbaijan về vụ ta.i nạ.n máy bay.
Trong ngày 27/12, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết rằng ông không có gì để nói thêm và không muốn đưa ra bất kỳ đán.h giá nào cho đến khi cuộc điều tra chính thức đưa ra kết luận. Cùng ngày, hãng hàng không Azerbaijan Airlines đã đình chỉ một loạt các chuyến bay đến các thành phố của Nga và cho biết họ coi vụ ta.i nạ.n là do sự can thiệp vật lý, kỹ thuật từ bên ngoài và không nêu chi tiết sự can thiệp đó là gì.
Rộ nghi vấn máy bay chở hơn 60 người ở Kazakhstan b.ị bắ.n hạ
Một số tình tiết mới đã làm dấy lên nghi vấn máy bay chở hơn 60 người đã b.ị bắ.n hạ và rơi ở Kazakhstan.
Vụ rơi máy bay ở Kazakhstan đã khiến nhiều người thiệ.t mạn.g (Ảnh: The Telegraph).
Vụ ta.i nạ.n máy bay chở khách Embraer 190 của hãng hàng không Azerbaijan Airlines xảy ra vào ngày 25/12 tại sân bay Aktau, Kazakhstan hiện có thêm nhiều tình tiết mới.
Các chuyên gia hàng không đang xem xét khả năng máy bay có thể b.ị bắ.n hạ từ mặt đất. Giả thuyết này xuất hiện trong bối cảnh nghiên cứu thiệt hại trên vỏ máy bay và lờ.i kha.i của những hành khách sống sót.
Máy bay đang trên đường từ Baku đến Grozny, nhưng phải đột ngột chuyển hướng đến Aktau sau khi phi hành đoàn báo cáo sự cố kỹ thuật.
Ngay trước khi xảy ra vụ ta.i nạ.n, các phi công đã phát tín hiệu cấp cứu, báo cáo về một cú va chạm mạnh vào thân máy bay. Ban đầu, nguyên nhân được dự đoán có thể là do máy bay va chạm với chim hoặc nổ bình oxy, nhưng các phân tích sâu hơn cho thấy thiệt hại đặc trưng của tác động do mảnh đạn. Điều này làm dấy lên nghi ngờ về một cuộc tấ.n côn.g có thể xảy ra từ mặt đất.
Những hành khách sống sót xác nhận rằng có tiếng nổ trên máy bay. Một trong số hành khách, Subhonkul Rakhimov, cho biết: "Lần thứ ba, có thứ gì đó phát nổ. Tôi không nghĩ là nó ở bên trong máy bay. Chỗ tôi ngồi, lớp da bọc bên cạnh tôi đã văng ra".
Một hành khách khác, Zaur Mamedov, đã đề cập đến một vài vụ nổ, trong khi một nhâ.n chứn.g cho biết sau một trong số những vụ nổ, khoang máy bay vương vãi mảnh đạn.
Giả thuyết này đáng chú ý vì thông tin cho biết máy bay được cho là dự kiến hạ cánh ở Grozny, thủ phủ Chechnya. Cùng ngày, một cuộc tấ.n côn.g bằng máy bay không người lái đã được ghi nhận tại thủ phủ Chechnya, có thể đã ảnh hưởng đến quyết định chuyển hướng máy bay đến Kazakhstan.
Sự giống nhau giữa thiệt hại trên lớp vỏ của máy bay, dấu vết của các yếu tố tấ.n côn.g đặc trưng của tên lửa phòng không và các yếu tố tấ.n côn.g của máy bay không người lái cũng làm tăng thêm sự nghi vấn.
Các chuyên gia lưu ý rằng các mảnh vỡ của lớp vỏ được tìm thấy tại hiện trường vụ ta.i nạ.n có các lỗ thủng, cho thấy các yếu tố gây hư hại đã xuyên qua thân máy bay từ bên ngoài. Thực tế này khiến cho khả năng xảy ra vụ nổ bên trong máy bay, chẳng hạn do trục trặc kỹ thuật hoặc nổ bình oxy, là không thể xảy ra.
Các kênh Telegram "Voevoda Veschat" và "Rybar" đã chú ý đến thiệt hại trên thân máy bay, đề cập tới tác động của hệ thống tên lửa phòng không (SAM).
Theo các nhà phân tích của Voevoda Veschat, các lỗ nhìn thấy được trên vỏ máy bay giống với thiệt hại điển hình của vụ nổ tên lửa SAM. "Tôi có thể trả lời một cách chắc chắn, đây chính xác là hình dạng của lớp vỏ máy bay sau khi một tên lửa phòng không được kích nổ", tác giả bình luận.
Phát Video
Khoảnh khắc máy bay chở hơn 60 người gặp nạn ở Kazakhstan
67 người có mặt trên máy bay vào thời điểm xảy ra vụ ta.i nạ.n, trong đó có 28 người sống sót, bao gồm một số tr.ẻ e.m. Các nạ.n nhâ.n còn sống sót đang trong tình trạng nguy kịch và đang được điều trị tại bệnh viện khu vực Aktau.
Chính quyền Nga, Kazakhstan và Azerbaijan đang cùng nhau điều tra để xác định nguyên nhân chính xác của thảm họa.
Các chuyên gia chỉ ra rằng, giả thuyết máy bay bị tấ.n côn.g đòi hỏi phải xác minh kỹ lưỡng, bao gồm phân tích máy ghi âm chuyến bay và xác máy bay. Nếu xác nhận được rằng máy bay Embraer 190 đã b.ị bắ.n hạ, đây sẽ là một sự cố quốc tế quan trọng có thể làm gia tăng căng thẳng trong khu vực.
Toàn cảnh thảm kịch rơi máy bay khiến 38 người thiệ.t mạn.g ở Kazakhstan Ngày 25/12, chiếc máy bay của hãng hàng không Azerbaijan Airlines đã gặp nạn gần bờ biển Caspi, cướp đi sinh mạng của 38 hành khách và để lại những nỗi đau khôn nguôi. Hiện trường vụ rơi máy bay của hãng hàng không Azerbaijan Airlines gần sân bay Aktau, Kazakhstan, ngày 25/12/2024. Ảnh: THX/TTXVN Chiếc máy bay Embraer 190, mang số hiệu...