Nam thanh niên rơi từ cầu xuống nóc đoàn tàu
Đang đứng múa hát trên cầu, Tú tuột tay rớt trúng đoàn tàu chạy từ Khánh Hòa vào TP HCM, văng xuống sông mất tích.
Rạng sáng 6/10, nhân viên chốt chắn cầu đường sắt Rạch Cát, TP Biên Hòa (Đồng Nai) phát hiện Tống Đình Phương Tú (23 tuổi) leo lên các nhịp cầu đường sắt, múa hát.
Người dân cùng cơ quan chức năng tìm kiếm nạn nhân ở cầu Rạch Cát. Ảnh: Thái Hà
Cơ quan chức năng và nhiều người dân đến hiện trường khuyên nhủ, vận động đi xuống để tránh nguy hiểm nhưng nam thanh niên vẫn phớt lờ. Tú vừa la hét vừa đu qua các thanh sắt, gần đường dây điện trung thế.
Khoảng một tiếng sau đoàn tàu SNT1 chạy từ Khánh Hòa vào TP HCM hú còi lao đến, Tú giật mình, tuột tay rớt trúng đoàn tàu, văng xuống sông mất tích.
Video đang HOT
Đến 10h, thi thể thanh niên được tìm thấy cách cầu Rạch Cát chừng 100 m.
Vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
Hoàng Trường
Theo VNE
Điều tra nguyên nhân trật bánh làm chậm tàu 11 tiếng ở Bình Thuận
Sáng 1.10, lãnh đạo công an H.Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) cho biết, vụ tàu hàng trật bánh khỏi đường ray ngày 29.9 ở Km 1574, giáp ranh hai ga Sông Phan Phan và Suối Vận không có thiệt hại về người.
Hiện trường vụ tàu trật bánh ở Bình Thuận
Về nguyên nhân xảy ra tai nạn, Công an H.Hàm Thuận Nam đang phối hợp với ngành đường sắt để điều tra.
Theo biên bản ghi nhận ban đầu, tàu trật bánh là tàu chở hàng SY1 chạy từ Hà Nội vào Bình Dương.
Tàu có 17 toa, khi tới địa điểm này thì một bánh ở toa thứ 10 trật khỏi đường ray. Tai nạn xảy ra làm hư khoảng 300 m đường ray và đã được sửa chữa ngay trong đêm 29.9.
Công an H.Hàm Thuận Nam đã điều cần cẩu tới hiện trường, nhưng không cẩu nổi do toa hàng quá nặng, phải chờ cần cẩu chuyên dụng của ngành đường sắt.
Trong khi đó, một cán bộ phụ trách an toàn tuyến đường sắt qua Bình Thuận cho biết, đến hôm qua vẫn chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân gây ra tai nạn. Theo vị này, khả năng đoạn đường này quá xấu, chưa được sửa chữa kịp thời. Về thiệt hại và trách nhiệm, vị cán bộ an toàn đường sắt này nói : "Phải chờ tổ giám định của Tổng công ty từ Hà Nội vào giám định. Sau đó, dựa trên ý kiến của từng thành viên tổ giám định, Hội đồng khoa học an toàn đường sắt mới đưa ra kết luận và khẳng định nguyên nhân vì đâu".
Dù chưa có kết luận về thiệt hại, nhưng theo vị cán bộ này thì dù không có thiệt hại về người, nhưng tình trạng chậm giờ (hơn 11 tiếng đồng hồ) đã gây thiệt hại rất lớn về kinh tế của ngành đường sắt.
Theo công an H. Hàm Thuận Nam, đây chưa phải là lần đầu tiên từng xảy ra tàu trật bánh đường ray tại khu vực đường sắt, tuyến qua Bình Thuận.
Hiện trường chiếcc tàu SY1 bị trật bánh hôm 29.9 - Ảnh: Quế Hà
Tin, ảnh: Quế Hà
Theo Thanhnien
Lật toa tàu, đường sắt Bắc Nam ách tắc 12 giờ Toa chở đầy hàng văng khỏi đường ray sau khi tàu trật bánh tại khu vực rừng hẻo lánh của tỉnh Bình Thuận. Đến 0h ngày 30/9, Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn cơ bản thông tuyến đường sắt Bắc Nam, đoạn qua tỉnh Bình Thuận, sau gần 12 giờ ách tắc do sự cố trật bánh của đoàn tàu hàng....