Năm 2013: Giảm 30% số điểm ùn tắc

Mai Hoàng Minh09:50 28/12/2012

Năm 2012 được nhìn nhận là một năm có nhiều thay đổi về bộ mặt giao thông đô thị Hà Nội. 5 cầu vượt lắp ghép được xây dựng, nhiều tuyến, đoạn đường đưa vào lưu thông đã giúp tình trạng ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP có nhiều biến chuyển. Năm 2013, tiếp tục nhiều công trình giao thông trọng điểm sẽ được xây dựng, dần hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông.

Cầu vượt lắp ghép đã chứng minh hiệu quả giảm ùn tắc giao thông rõ rệt

Ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc thực hiện đồng bộ các giải pháp như giải tỏa hành lang giao thông, phân làn tách dòng phương tiện, điều chỉnh giờ làm việc, giờ học tập, kinh doanh xây dựng cầu vượt lắp ghép kết cấu thép tại các nút giao thông quan trọng đã góp phần giảm TNGT, giảm UTGT, nâng cao năng lực vận tải công cộng trên địa bàn TP. Nhiều công trình đưa vào sử dụng trong năm 2012 đã phát huy hiệu quả như đường 32 Diễn – Nhổn, đường La Thành – Thái Hà – Láng cầu vượt Văn Cao – Hồ Tây…

Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn những tồn tại, theo ông Nguyễn Quốc Hùng, kết cấu hạ tầng giao thông chưa phát triển kịp với tốc độ đô thị hóa, hầu hết các công trình giao thông trọng điểm đều chậm tiến độ, trong đó nguyên nhân chủ yếu là do kinh phí GPMB quá lớn cơ chế bồi thường, hỗ trợ GPMB còn nhiều bất cập, năng lực của nhiều đơn vị thi công còn yếu… Một số dự án chưa đáp ứng được tiến độ như dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội do Ngân hàng thế giới tài trợ.

Năm 2013, Sở GTVT cho biết, sẽ tập trung hoàn thành thông xe đường Cát Linh – La Thành – Thái Hà – Láng, khởi công cầu vượt nút giao Đại Cồ Việt – Trần Khát Chân, nút Deawoo. Hoàn thành dứt điểm trong quý I/2013 một số tuyến đường như đường 32, đường 16…Cũng trong qúy I/2013 sẽ hoàn thiện thủ tục và khởi công 16 công trình như đường Trần Phú- Kim Mã, cầu Mọc, cầu 361… Sở GTVT sẽ trình UBND TP cho phép thực hiện đầu tư các cầu thép vượt sông Tô Lịch, Lừ tại các vị trí khu vực đường Kim Giang giao với đường Hoàng Đạo Thành khu vực cây xăng Thịnh Liệt nối với khu đô thị Linh Đàm, cầu Đào Tấn.

Trong năm 2013, Phó Chủ tịch TP Nguyễn Văn Khôi yêu cầu, Sở GTVT phối hợp với các ngành tiếp tục giảm 30% số điểm UTGT, giảm 20% về TNGT trên cả 3 tiêu chí. Vận tải hành khách công cộng đạt 466 triệu lượt, tăng 5% so với năm 2012. Bên cạnh đó, sẽ thực hiện 5 bãi đỗ xe bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước và xã hội hóa. Đối với 7 dự án đã được TP phê duyệt như nút giao đường Lê Trọng Tấn – Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 1A đoạn Nhổn – Thường Tín, đường 417, mở rộng QL6, đường Đội Nhân, đường Tôn Thất Tùng đến vành đai 4 và 2 dự án chuyển tiếp từ năm 2012 là mở rộng đường Mai Dịch- Nội Bài, đường Thanh Nhàn – Minh Khai sẽ được bố trí vốn kế hoạch thực hiện năm 2013, những cầu yếu còn tồn tại trên địa bàn sẽ được đầu tư thay thế ngay

Theo ANTD

Video đang HOT

Kinh ngạc thú chơi mô hình quân sự

"Mô hình quân sự" là thú chơi mặc dù xuất hiện từ lâu ở các nước nhưng tương đối mới mẻ đối với nhiều người Việt Nam.

Dân chơi mô hình quân sự thuộc diễn đàn Mô hình tại Hà Nội vừa có cuộc gặp mặt nhân dịp kỷ niệm 68 năm ngày thành lập Quân đội Nhân dân Việt Nam và 40 năm chiến thắng Điện Biên Phủ trên không.

Mô hình chiếc xe tăng tham gia mặt trận Tây Nguyên

Xuất hiện từ lâu trên thế giới và có mặt ở Việt Nam nhiều năm nay, song thú chơi mô hình quân sự vẫn tương đối mới mẻ đối với số đông người Việt. Thực ra, dân chơi mô hình không hoàn toàn coi đây chỉ là một thú chơi. Ở một trình độ cao hơn, họ coi đây là môn nghệ thuật đặc sắc với đủ cung bậc sáng tạo. Người chơi phải có con mắt mỹ thuật để tái hiện sống động các phương tiện, vũ khí, khí tài, con người trong thực tế thành mô hình với nhiều tỷ lệ khác nhau như: 1/35, 1/48, 1/72...

Mô hình Pháo tự hành M107 (còn được mệnh danh Vua chiến trường sử dụng trong thời kỳ chiến tranh Việt Nam) được làm từ hàng trăm miếng nhựa. (ảnh: Mohinh.net)

Xích xe Pháo tự hành M107 được sơn phủ và làm cũ rất tỉ mỉ (ảnh: Mohinh.net)

Cái khó của môn chơi này không chỉ nằm ở việc ghép hàng trăm, hàng nghìn chi tiết nhựa nhỏ thành xe tăng, máy bay, tàu thuyền... Kỹ năng và khiếu thẩm mỹ của từng người sẽ cho ra đời những tác phẩm mô hình thực thụ, giống hệt ngoài đời thực.

Một chiếc xe tăng chiến đấu trong thực tế sẽ chịu tác động của yếu tố thời tiết, khí hậu: sa mạc, tuyết, bùn lầy, đất đỏ... Do vậy, chiếc xe tăng mô hình phải diễn tả được những vệt gỉ sét, màu sắc gỉ sét, cát bụi và mức độ ăn mòn kim loại... do tác động của yếu tố thời gian, thời tiết, khí hậu trên từng chiến trường. Một người chơi mô hình chuyên nghiệp còn phải đọc rất nhiều tài liệu, xem rất nhiều phim ảnh để mô phỏng chính xác loại phương tiện, vũ khí khí tài, binh lính... gắn liền với một thời điểm lịch sử.

Bề mặt nhựa được người chơi phối màu tạo thành vết gỉ sét trông như kim loại thật (ảnh: Mohinh.net)

Trong giới mô hình, người chơi cũng chia thành nhiều dòng, nhiều thời kỳ. Có người thích làm mô hình vũ khí, khí tài quân sự, binh lính thời kỳ chiến tranh Thế giới thứ hai (WWII), người thích làm mô hình thời kỳ chiến tranh Việt Nam... Đỉnh cao của môn chơi này là sa bàn. Người chơi có thể tái hiện một trận đánh lớn trong lịch sử chiến tranh bằng một sa bàn với đầy đủ trang thiết bị, phương tiện, vũ khí chiến đấu...

Mô hình thùng phuy (ảnh: Mohinh.net)

Mô hình sa bàn một chiếc xe tăng bị bắn cháy (ảnh: Mohinh.net)

Tại buổi gặp mặt, các thành viên đã mang đến mô hình những chiếc xe tank và máy bay chiến đấu nổi tiếng trong chiến tranh Việt Nam và nhiều khí tài quân sự hiện đại khác như tàu chiến, pháo tự hành, xe bán tải...

Tại Việt Nam, TP. Hồ Chí Minh là nơi lần đầu tiên du nhập thú chơi lắp ghép "mô hình quân sự". Đây cũng là nơi phong trào chơi mô hình quân sự phát triển mạnh nhất. Ở miền Bắc, số người chơi hầu như chỉ tập trung tại Hà Nội với khoảng 40 người.

Các thành viên mang đến buổi gặp mặt nhiều mô hình vũ khí, khí tài quân sự

Điều đặc biệt, phần lớn dân chơi mô hình quân sự đều ở độ tuổi trung niên, trong đó có những người từng sống qua một thời khói lửa. Tuy nhiên, trên diễn đàn của người chơi mô hình cũng có những thành viên nhỏ tuổi đang là học sinh phổ thông.

Theo 24h

Lãnh đạo CATP chúc mừng Giáo xứ Thái Hà và Giáo xứ Hàm Long Nhân dịp Lễ Giáng sinh 2012, hôm qua 21-12, Đại tá Nguyễn Đức Chung - Giám đốc CATP Hà Nội, dẫn đầu đoàn công tác CATP đã đến chúc mừng các linh mục và cộng đồng giáo dân Giáo xứ Thái Hà và Giáo xứ Hàm Long. Đại tá Nguyễn Đức Chung - Giám đốc CATP Hà Nội chúc mừng Linh mục bề...