Naked bike Suzuki GSX-S1000 2015 đầu tiên về Hà Nội có gì?
Chiếc nake bike Suzuki GSX-S1000 2015 đầu tiên về Hà Nội với giá trên 400 triệu đồng (19.200 USD), nó sẽ là đối thủ trực tiếp của Kawasaki Z1000.
Vừa xuất hiện tại một đại lý môtô PKL tại Hà Nội, mẫu naked bike Suzuki GSX-S1000 2015 với ngoại hình hầm hố, mang đậm phong cách streetfighter Nhật Bản.
Mẫu naked bike mới của Suzuki với màu sơn đen xám mờ hiện đang rất thu hút giới trẻ hiện nay, xe sở hữu thiết kế góc cạnh đậm chất dường phố streetfighter.
Hai bên sườn xe được thiết kế yếm gió 2 bên hình chữ R cách điệu, bình xăng nhô cao, dung tích 17 lít và được lấy cảm hứng từ chữ Z cách điệu.
Đồng hồ công tơ mét dạng màn hình hiển thị LCD với khá nhiều thông tin chi tiết về xe như tốc độ, vòng tua, số, các chế độ lái, báo nhiên liệu,…
Các nút điều khiển cơ bản bên trái như còi, xi nhan, đèn báo vượt, chức năng tuỳ chọn chế độ…
Trong khi bên phải gồm công tắc điện, đề khởi động, đèn báo ưu tiên.
Video đang HOT
Đầu xe thiết kế hầm hố với đèn pha đơn cỡ lớn phía trước mang đậm kiểu dáng thể thao và được tích hợp 2 bóng LED định vị. Cụm đèn báo rẽ được bố trí độc lập.
Logo và tên xe được in trên yếm xe một cách đơn giản. Giảm xóc trước hành trình ngược KYB và monoshock phía sau.
Suzuki trang bị cho xe hệ thống phanh đĩa Brembo, hỗ trợ chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn cho cả phanh đĩa đôi phía trước và đơn sau.
Yên sau to bản và được tách biệt hai phần dành cho người lái và người ngồi sau. Đuôi xe vút cao khiến Suzuki GSX-S1000 2015 thể thao và mạnh mẽ hơn. Xe không có tay nắm phía sau.
Kích thước tổng thể của Suzuki GSX-S1000 2015 là 2.115 mm dài, 795 mm rộng và 1.080 mm cao, chiều dài cơ sở 1.460 mm. Độ cao yên xe 815 mm. Trọng lượng ướt 215 kg.
Cung cấp sức mạnh cho GSX-S1000 2015 là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999 phân khối, DOHC, làm mát bằng dung dịch kế thừa từ mẫu sportbike GSX-R1000 2008.
Với công suất 143,5 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 106 Nm tại 9.500 vòng/phút, GSX-S1000 mạnh hơn 1,5 mã lực nhưng kém 5 Nm so với đối thủ Kawasaki Z1000. Đi kèm với đó là hộp số 6 tốc độ.
Với ngoại hình hầm hố, giá bán thấp hơn so với những mẫu xe cùng phân khúc 1000cc – Suzuki GSX-S1000 2015 là đối thủ trực tiếp của những mẫu xe PKL cùng phân khúc.
Theo_Kiến Thức
Chi tiết Suzuki GSX-S1000 - đối thủ Kawasaki Z1000 tại VN
Suzuki GSX-S1000 là mẫu naked bike mới được nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam, có mức giá tương đương Kawasaki Z1000.
Đây là chiếc Suzuki GSX-S1000 được nhập khẩu chính hãng đầu tiên tại Việt Nam. Hãng vẫn chưa công bố giá bán chính thức, nhưng theo một số nguồn tin, giá của xe sẽ nằm trong khoảng 460 đến 480 triệu đồng. Mức giá này được coi là hợp lý, nhằm cạnh tranh với đối thủ của nó là Kawasaki Z1000 giá 463 triệu đồng.
Suzuki GSX-S1000 là mẫu naked bike 1.000 phân khối mới được giới thiệu. Đối thủ chính của nó là Honda CB1000R, Kawasaki Z1000 hay BMW S1000R.
"Trái tim" của GSX-S1000 là khối động cơ DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 999cc. Công suất cực đại của xe đạt 143,5 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 106 Nm tại 9.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 tốc độ.
Phía trước, xe được trang bị phanh đĩa kép cùng kẹp phanh Brembo bốn piston.
Cặp phuộc ngược 43 mm của KYB phía trước là món phụ kiện đáng giá.
GSX-S1000 là mẫu xe đán.h dấu 30 năm ra đời dòng GSX. Đây là dòng xe thể thao đáng mơ ước của nhiều thế hệ biker. Suzuki lần đầu giới thiệu GSX-R750 vào năm 1986 và gây được tiếng vang trong giới ở thời điểm bấy giờ. Với GSX-S1000, hãng xe Nhật Bản muốn nhắm vào những khách hàng trẻ tuổ.i, thường xuyên sử dụng môtô làm phương tiện đi lại hàng ngày hoặc trong những chuyến phượt xa.
Phần đầu xe được thiết kế mềm mại, cân đối, tâm điểm là cụm đèn halogen trung tâm và hai đèn LED chiếu sáng ban ngày. Đèn xi-nhan được kéo lên cao sát tay lái.
Cụm công tắc điều khiển bên trái đơn giản, bao gồm công tắc kiểm soát độ bám đường Traction Control với 3 chế độ lái khác nhau như xa lộ, đường phố hay đường trơn.
Bảng đồng hồ trung tâm sử dụng màn hình LCD đơn sắc, hiển thị rõ các thông số ngay cả trong điều kiện ánh sáng mạnh. Đây là chiếc xe đang chạy rốt-đa nên mức tiêu hao nhiên liệu báo khoảng 13,3 km/lít. Tuy nhiên, con số thực tế khi hết quãng đường 1.000 km đầu tiên có thể lên tới 20 km/lít.
Bình xăng dung tích 15,14 lít không quá lớn so với chiếc xe 1.000 phân khối, bù lại cảm giác của người lái không bị tức bụng khi đi xa.
Yên xe đủ chỗ cho 2 người ngồi. Chiều cao đến yên của xe là 81 cm, phù hợp với những người cao khoảng 1m70.
Hệ thống phanh phía sau sử dụng đĩa đơn, heo dầu Nissin. Xe dùng gắp đôi đúc, ống pô gọn gàng giấu bên hông.
Suzuki GSX-S1000 được dự đoán sẽ góp phần tăng thêm sự cạnh tranh trên thị trường xe phân khối lớn và phá vỡ vị thế độc tôn của Kawasaki Z1000
Theo_Zing News
Soi chi tiết naked bike Suzuki GSX-S1000 đầu tiên về Việt Nam Trước sự "thống trị" của Ducati Monster và Kawasaki Z1000, những chiếc Suzuki GSX-S1000 đầu tiên đã "thổi một luồng gió mới vào phân khúc nakedbike tại Việt Nam GSX-S1000 chuẩn bị được "đậ.p thùng" tại TP HCM. Về cơ bản, có thể coi GSX-S1000 là phiên bản naked/streetfighter của mẫu superbike GSX-R1000 của Suzuki. Đèn pha trước có thiết kế to lớn,...