Naked bike Kawasaki Z900 ngược dòng thời gian, hoá thân thành huyền thoại ZXR750 với 39 triệu đồng.

Lấy cảm hứng từ chiếc superbike lừng danh cuối thập niên 80, một bộ kit độ đặc biệt đã được tạo ra cho dòng naked bike hạng trung Kawasaki Z900 của ngày nay.

Dù không phải là mẫu xe đầu tiên thuộc dòng Ninja, nhưng ZXR750 (hay ZX-7R) lại đóng vai trò quan trọng trong lịch sử superbike của Kawasaki. Phải tới sự xuất hiện của ZXR750, Kawasaki mới có một mẫu siêu mô tô thực sự, đủ để “so găng” với các đấu thủ đồng hương và từ châu Âu. Để tôn vinh vai trò của dòng xe này, một xưởng độ có tên gọi Japan Legends tới từ Tây Ban Nha đã tạo ra gói nâng cấp dành cho chiếc Kawasaki Z900 mới nhất, lấy cảm hứng trực tiếp từ chiếc ZXR750 năm nào.

Dù là một chiếc naked bike, nhưng Z900 vẫn được Japan Legends sử dụng làm nền tảng cho gói độ này do hiện tại, nó là mẫu xe phù hợp nhất trong dòng sản phẩm của Kawasaki. “Hậu duệ” trực tiếp của ZXR750 là ZX-10R có động cơ quá lớn và bộ quây gió với tính khí động học phức tạp, trong khi chiếc Ninja 650 nhỏ hơn lại không có cỗ máy 4 xi-lanh đã trở thành “chất riêng” của dòng xe. Ngoài việc cũng có máy 4 xi-lanh, thiết kế naked dưới 1.000cc của Z900 cũng khiến Japan Legends có thể dễ dàng thiết kế bộ kit hơn.

Bộ kit hoài cổ của Japan Legends gồm 5 món chính là quây đầu, ốp bình xăng, ốp đuôi và “mỏ cày” nằm bên dưới gầm xe. Trong đó, chi tiết quan trọng nhất chính là bộ quây đầu mới, với đèn pha kép và các lỗ gió gần như được “copy” trực tiếp từ chiếc ZXR750 năm nào. Tuy nhiên khác với mẫu superbike thập niên 80, Japan Legends đã không lắp quây gió hai bên để phô bầy khối máy cơ bắp của Z900. Các chi tiết còn lại cũng được tạo hình theo hướng tân hoài cổ, gợi nhớ về ZXR750 nhưng phù hợp với thiết kế tổng thể của Z900.

Dù thay đổi gần như hoàn toàn kiểu dáng của Z900, nhưng bộ kit độ ZXR750 này hoàn toàn không yêu cầu phải “chế cháo” bất kỳ chi tiết nào trên chiếc xe nguyên bản. Việc lắp đặt chỉ diễn ra trong vài tiếng đồng hồ và người dùng có thể tự làm ở nhà nếu có đầy đủ dụng cụ. Japan Legends cung cấp 4 lựa chọn màu sắc cho bộ kit: không sơn màu, bạc/xanh, xám/trắng/đỏ và đặc biệt là tem đấu kỷ niệm 30 năm Kawasaki tương tự như khi chiếc ZXR750 được ra mắt.

Ngoài sự thay đổi về thiết kế, chiếc xe sau khi lắp bộ kit độ của Japan Legends hoàn toàn có thông số kỹ thuật không thay đổi. Z900 sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, cho công suất cực đại 123,3 mã lực tại 9.500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 98,6Nm tại 7.700v/ph. Giảm xóc trước hành trình ngược và giảm xóc sau đơn đều có khả năng tăng giảm độ nhún. Trọng lượng ướt của xe ở mức 210kg, nhẹ hơn rất nhiều so với 238kg của chiếc Z800 tiền nhiệm.

Khách hàng quan tâm có thể mua bộ kit độ ZXR750 này thông qua facebook chính thức cuả Japan Legends với giá khởi điểm từ 1.500 Euro (tương đương 39,1 triệu đồng) cho lựa chọn không sơn màu, tới 2.500 Euro với tem đấu 30 năm (65,3 triệu đồng).

Theo Nghe nhìn Việt Nam